相鉄・東急直通線２３年３月開業へ 近く発表見通し、新横浜や都心へのアクセス向上（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース

相鉄線羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と東急線日吉駅（同市港北区）を結ぶ新路線「相鉄・東急直通線」が２０２３年３月の開業を予定していることが、関係者への取材で分かった。開業は２２年度下期と公表されていたが、詳しい日程は明らかになっていなかった。当初の計画より約４年遅れる形で、横浜西部や神奈川県央方面から、東京都心へのアクセスがさらに向上する。 【路線図で見る】相鉄とＪＲ・東急との直通線はここを走る 相模鉄道（同市西区）と東急電鉄（東京都）などが近く、開業月を発表する見通し。関係者によると、開業日は土休日を軸に調整している。新路線の開業日は早朝の利用客が多い平日を避けるのが一般的で、相鉄・ＪＲ直通線も１９年１１月３０日の土曜日に走りだした。 相鉄・東急直通線は、羽沢横浜国大と新横浜（仮称）、新綱島、日吉の４駅を主に地下で結ぶ約１０キロ区間の新路線。上りの列車は日吉を出て渋谷や目黒方面に、下り

[kohkuma]

“相鉄線羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と東急線日吉駅（同市港北区）を結ぶ新路線「相鉄・東急直通線」が２０２３年３月の開業を予定していることが、関係者への取材で分かった。開業は２２年度下期と公表…”

[katamachi]

相鉄・東急直通線の羽沢横浜国大～日吉間の開業時期は2023年3月と近く発表の予定。当初の計画より約４年遅れ。相鉄線から東急目黒線直通が基本ラインですが、東横線・副都心線直通が設定されるか気になります

[yodogawa-kahan]

頑固に横浜線の改善をしないＪＲとの対比がすごい。

[GANPON]

日中毎時4~6本ということは目黒線の列車の半数は直通しないことになる。日吉で折り返すのか新横浜で折り返すのか気になる。

[zoidstown]

"朝のラッシュ時が１時間に１０～１４本、それ以外は４～６本の見通し。相鉄・ＪＲ直通線は１時間に最大４本のため東京都心への乗り入れ手段が拡充する。新横浜へのアクセスが向上し関西方面にも移動しやすくなる。"

[hozho]

“相鉄線羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と東急線日吉駅（同市港北区）を結ぶ新路線「相鉄・東急直通線」が２０２３年３月の開業を予定していることが、関係者への取材で分かった。”