アメリカで｢電動スケーター｣大ブームの理由

アメリカの多くの都市で今、「電動キックスケーター」のシェアリングサービスが人気だ。現地では「スクーター」とも呼ばれている。ブームが本格化したのは半年ほど前だ。 背景にあるのが、特に大都市の住民を悩ませる交通渋滞の悪化だ。サンフランシスコでは、車なら1マイル（約1.6キロメートル）進むのに30分かかることもあるが、時速24～30キロメートル前後の速度が出る電動スケーターなら5～10分だ。しかも基本料金は1ドルで、1分につき15セントの使用料を払えばよい。 「より多くの人々が、短時間で環境に負担をかけずに都市の中を移動するには、自転車専用道路（を走る電動スケーター）が最も有望だ」 サンフランシスコのスタートアップ、スキップ・スクーターズの共同創業者であるサンジェイ・ダストアCEOは、今や全米に浸透したライドシェアに代わるエコロジー型シェアサービスだとして、スケーターシェアに期待を込める。同社は

[mcgomez]

日本だと道交法でアウツなんだよなあ…セグウェイの時もそうだけど、DQN対策のあまりイノベーションが潰れる。"企業評価額はそれぞれ20億ドル、10億ドルを超え"特に昨秋創業のバードは、ユニコーンへの到達で史上最短"

[zakochan]

警察は万年手が足りなくて危険運転を止める人が実質少ないので保守的になってもやむを得ないのでは。人命が軽率に失われるよりは保守のがいい。死んだら何にもならない。

[gogatsu26]

ニューヨークでは以前電動自転車で中華系出前業者の無茶な運転が続出したため車椅子以外の電動乗り物は一切通行禁止になったとか

[hiroharu-minami]

セグウェイと一緒で、面倒を嫌がる警察が潰すに決まってるわな。

[taruhachi]

車列の間のすり抜けとか増えると嫌ではあるので、原付バイクと同じ区分で免許必要として、取り締まり対象にできるのであればありだと思う。折りたたみ自転車より輪行も楽そうだし使いたい。

[kei_1010]

日本で法律を改正しようとしたら、ものすごい反対に合いそう。自転車でも違法にされそうなほど苦情の声が多い。

[BBQking]

みんな歩きましょうよ。

[cider_kondo]

乗り物単体として見るとバイクかそれ以上に危険で、車椅子よりも段差に弱い、を合成した悪いところ取りにしか見えない。乗り捨てOK以外にinnovationな部分ってあるんやろか？

[sao300]

日本では～というブコメ多いけどアメリカや他の国でも事故が増えて規制が進んでます。シンガポールも事故多発で登録制に→https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180326/mcb1803260500011-n1.htm

[Gl17]

先日WBSで見たが、面白かったのは回収や充電等の保守業務を、ネット経由で受託する一般人に任せてたこと、数こなすと日給二万円以上になるとか。顔合わせずネット経由で顧客にリーチするのと同じ理屈。

[diet55]

サンフランシスコのスタートアップ、スキップ・スクーターズの共同創業者CEO「より多くの人々が、短時間で環境に負担をかけずに都市の中を移動するには、自転車専用道路（を走る電動スケーター）が最も有望だ」

[ymkjp]

規制は、「日本vs米国」ではなく「日本vsサンフランシスコ市」や「日本vsニューヨーク市」で機動力に差が出ている印象。地方分権は都市間の競争につながって、結果的に新しい挑戦を育てるゆりかごになる。

[hatact]

「電動スケーターシェアが日本に上陸する日も遠くなさそうだ」って適当な締めの文だけど、現実離れしすぎ。日本じゃ無免はあり得ず、原付扱いでヘルメット必要になるし、シェアなんて無理と思う。道路も狭いし。

[amanomurakumo]

いくつか動画を見たけど、乗ってて楽しそう。

[raitu]

“背景にあるのが、特に大都市の住民を悩ませる交通渋滞の悪化””サンフランシスコでは、車なら1マイル進むのに30分かかることもあるが、時速24～30キロメートル前後の速度が出る電動スケーターなら5～10分」しかも安

[taro-r]

これは日本だと軽車両扱いなんだろうか?

[georgew]

VC投資のバブリーっぷりもさることながら、早くも数社参入でレッドオーシャン化している競争の激しさに驚愕。道路や歩道事情考えたらアメリカと中国以外は難しかも。

[namisk]

日本では自転車ですら凄く文句言われてるんだから（歩道は論外だし車道を走っても文句言われる肩身の狭さよ）、自転車専用レーンが普及しないかぎりスケーターなんてもっと無理では。

[cinefuk]

最高速度24km/h、車道を混合交通するには不安な速度だが、歩道を走るのは違法。Segwayが認可されなかった日本では #NinbotOne が玩具として売られてるけど、街中で（違法に）走ってるのを時々見かけるなあ

[securecat]

日本でこんなもんふつうに走れるようになったら危なくて仕方ない。自転車だけでも相当鬱陶しいというのに。

[Kukri]

自転車よりさらに近距離用かなあ？都心では電チャリ最強

[nowandzen]

都内でも乗ってる人たまに見るけど、周囲の目をすごく気にしてる空気ファンビンビン

[Beluga]

日本でも電動キックボードを原付登録すれば車両として公道を走れる。http://palway.jp とか。でもまぁみんなが求めてるのはそこではなくて、気軽に歩行者扱いで何の交通規則の縛りなく乗りたい所だろうなぁ。

[tzk2106]

悪くないと思うけど、潰すだろうなぁ、日本は。すでに手ぐすね引いて待ってそう。残念。

[bumble_crawl]

電動はともかく人力でハンドルついてるキックスケーターは道交法で自転車と同じ扱いにならないかな。ていうか鉄道社会の日本においてそろそろ折り畳み自転車以外の選択肢があるべき。

[japonium]

自動運転の時と同様又クルマ音痴のIT元いホームページ屋共がイノベーションの阻害だ何だと道交法叩き仕て居る。而もスケボーも乗れん奴が電動化されると簡単に乗り熟せると錯覚仕交通手段と宣う馬鹿が多くて呆れる。

[Lat]

原付の免許が必須との条件で流行ったら面白そうだとは思う。が、自転車専用レーンなんてまともに整備されてないし、平気で路駐されてるから日本への導入は無理かもね。

[adsty]

アメリカで電動キックスケーターのシェアリングサービスが人気。

[shoot_c_na]

“サンフランシスコでは、車なら1マイル進むのに30分かかることもある”が恒常化してるから生まれるサービスであり、未来がやってきた感で羨むとエライ目見そう

[REV]

先日歩道で、自転車親父にﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘﾁﾘとベル攻撃を食らった。こういう電動スケーターを車道に蹴り出しても無罪って補則つけたら日本で解禁してもいいい。「よっぽど嫌いなんだな」ｺﾒが予想されるなw

[mkusunok]

イーロンマスクの悄気っぷりといい、シェアリングスケーターが創業1年でユニコーンと聞くと、バブル崩壊の足音を感じる

[sds-page]

まだ社会実験の段階で慌てるような時間じゃない。中国の自転車シェアビジネスもアレな結果になったし浮足立つのは止めよう

[yas-mal]

「乗り捨て自由」は良いのだけど、充電はどうするんだろう？…と思ったら、Gl17さんのブクマ↓に答えがあった。なるほど。シェアリングエコノミーっぽい。

[mori99]

みんなシルバーカーに乗ろうとはしないんだな。時速6kmだから歩くより早いし座れるし坂も上れる。

[soluterf2334]

スピードの出る乗り物は総じて凶器なのだから保険なしで運用とかマジで狂気の沙汰

[shinjin85]

こういう新興ビジネスに対して、やる前からやらない理由を考えるのが日本で、それが日本社会の停滞や遅れを招いているんだよね。

[lithiumflower2]

インターネットサービスと違って物理で殴られるんだから規制規制うるせーやつは黙っとれ

[toyoben]

キックスケーターってブレーキあったっけか？乗り物自体は軽いだろうが、時速30キロの人間がぶつかってきたらけっこう衝撃強いと思うが大丈夫か？

[afterfest]

雨の中、傘さしながら無理矢理乗るバカが出そうで怖いわ

[ripple_zzz]

ま〜た出羽守か。