テスラ買収も浮上､｢アップルEV開発｣コケた背景

過去10年間、社内コードネーム「Titan（タイタン）」と呼ばれるアップルの極秘自動車プロジェクトに携わっていた多くのアップル社員はこれよりも魅力の薄いコードネームで呼んでいた。「タイタニック号の惨事」である。彼らはこのプロジェクトが失敗する可能性が高いことを知っていた。 リーダーは4人交代、人員削減も この自動車プロジェクトは何度も中止と再始動を繰り返し、その過程で何百人もの従業員が解雇された。アップルカーのあるべき姿についてリーダーの間で意見が対立した結果、テスラに対抗する電気自動車（EV）としてスタートし、グーグルのウェイモに対抗する自動運転車へと姿を変えた。 プロジェクトが「死」を迎えるまでーー同社幹部が内々にプロジェクトが終わった事を伝え、これからに従事していた従業員はAI関連の仕事へとまわされたーー過去10年間プロジェクトに携わった6人の関係者によると、アップルはプロジェクトに

[mamezou_plus2]

何故転けないと思ったのか?ソフトやOSなら判るが、車両まで自前で売ろうとか車造り舐め過ぎ。ソフト的差別化が自動運転って例外処理がてんこ盛りなのに。単純な環境での自立運転は何処でも出来ていて、状況判断が肝

[nisisinjuku]

タイヤでもエンジンでもなく、EVと自動運転の狭間で会議と幹部の去就が大回転していった感じですね。Titanは罪作りなやつだ。

[radical-pilot-321]

アップルのような革新的企業ですら自動運転車の開発に苦戦するのは、この領域がいかに技術的に難解かを物語っている。

[quelo4]

“自律走行機能を持つ車のためのソフトウェアとアルゴリズムを開発することがあまりにも困難であることが判明したため、この取り組みは長引き、最終的には頓挫した”