茨城交通湊線 → ひたちなか海浜鉄道 - ネタフル「ひたちなか海浜鉄道」が開業という記事より。 存廃問題に揺れた茨城県ひたちなか市の「茨城交通湊線」が１日、第３セクター「ひたちなか海浜鉄道」に引き継がれて再スタートし、開業式典が開かれた。 地域の人たちにとっては貴重な“足”ですから、存続自体は非常に喜ばしいことだと思いますが、どのような施策で盛り上げていけるか、が鍵ですね。 最近「がんばれ！ 銚子鉄道」を読んだばかりだったので気になります。 湊線は、茨城交通が乗客の減少から廃線を検討したが、ひたちなか市などが存続を要請。新会社をつくることで合意し、３セク化した。 茨城交通が湊線の廃止を検討したけれど、市などが存続を希望し、別会社になったという経緯だそうです。 社長は公募で選ばれ、路面電車「万葉線」（富山県高岡市）元総務課次長の吉田千秋氏が就任しています。 「記念すべき一歩にたどり着いた。地方鉄道を取り巻く環境は厳しいが、頑張っていく」と語
