「振り替えがないなんて」「もう乗らない！」 格安航空会社ジェットスター3度目の欠航に不満の声 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「振り替えがないなんて」「もう乗らない！」 格安航空会社ジェットスター3度目の欠航に不満の声 1 名前：西独逸φ ★：2012/07/29(日) 15:18:23.68 ID:???0 成田空港を拠点に３日就航した格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパンは２８日、機体に鳥がぶつかる「バードストライク」の影響により、成田―那覇間を往復する２便を欠航させた。 欠航はこれで３度目。同社は新千歳便なども含め４路線をわずか３機（いずれも１８０人乗りの同型機）でやりくりしているため、機体に何か異常があると影響が大きくなりやすい。利用客からは「もうＬＣＣには乗らない」と不満の声も上がった。 バードストライクの被害は同日朝、那覇空港到着後の機体の点検作業で見つかった。 夜間に滑走路を照らすための前脚付近のライトが破損し、血も付いていたという。 同社は那覇空港に整備士を置いておらず、成田空港の整備士
asahi.com（朝日新聞社）：小糸工業、航空座席の強度偽装 世界３２社の千機に影響
不正があった座席の衝撃試験＝小糸工業提供 航空機の座席メーカー「小糸工業」（横浜市）が、耐火性や強度の検査記録を改ざんしたり捏造（ねつぞう）したりする不正を繰り返していたとして、国土交通省は８日、業務改善を勧告した。当分の間、同省が基準に合うと認めた商品を除いて出荷停止とした。 国交省への内部通報で発覚した。同社は、日本航空や全日空を含む世界３２社の約千機に対し、約１５万席（１３４種）の座席を提供。同省は少なくとも１９９０年代半ばから、１３４種のほぼすべてで不正があったとみて、全容解明を指示した。 現時点で安全性に問題が見つかったのは、昨年１月に発覚した、日航向けの国内線ファーストクラスの部品での耐火性能不足の１件のみ。しかし、同省は出荷済みの全座席の再試験を同社に指示。基準に適合しない座席が見つかれば、改修・交換させる。その場合は運航に支障が出る恐れもある。 不正の方法は、たとえ
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