日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～
日産社長への質問状「エアコン故障は仕様ですか？」 第３弾 【最終章】 ～とんでもない結末が待っていた～ 愛車スカイラインＶ３７のエアコン不具合を巡る、 日産本社の対応は既報のブログのとおりですが、 信じられない結末を迎えることになりました。 その前に これまでの３回のブログのおさらいを簡単に。 （経緯をご存じの方は途中をすっ飛ばして 「４回目ブログ（今回）」へ進まれて下さい。） １回目ブログ 「エアコン故障に対する日産の回答にビックリ（＠＠）」（２０２０年４月１４日） ～あらすじ～ 『エアコンを暖房にした時に 運転席の吹き出し口からは温風が出るが 助手席側は冷風が出てくる』 という不具合があったため、 ディーラーにおいて３回にわたって修理を試みるも症状は直らず。 この時、ディーラーと日産本社が確認した左右の温度差は１０度。 日産本社は、この不具合を 「それは仕様である」、 すなわち、 暖房
テスラ車にスピードを出すとタイヤが外れてしまうなど多数の不具合報告、技術者には「欠陥ではない」と答えるよう指示が出ていたことが判明
イーロン・マスク氏がCEOを務める自動車メーカー・テスラで、「スピードを出すとタイヤが外れる」「サスペンションが壊れる」「車軸が折れる」といった多数の不具合が報告されながらも、技術者に対して「部品が破損したのはテスラの欠陥ではない」とユーザーに回答するよう指示する文書の存在が明らかになりました。 Tesla blamed drivers for failures of parts it long knew were defective https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/ Teslas Have a Minor Issue Where the Wheels Fly Off While Driving, Documents Show https://futuris
ダイハツ工場の稼働停止、人口1万人のうち4000人がその従業員というすごい依存度の街が「企業城下町の弱点」の代表例になってしまいそう
リンク テレ朝news 「税収面で心配な面も」“城下町”にも打撃 ダイハツ全工場稼働停止 再開のめど立たず ダイハツ工業は26日、大阪にある本社工場の稼働を停止しました。これで、完成車を生産する国内4工場、すべてがストップしました。 福岡県の久留米工場と大分県の中津工場も稼働停止。それに伴い、福岡県は、関連する中小企業を支援する窓口を開設しました。県によりますと、ダイハツグループと取引があり、売り上げが1％以上の企業は、県内で181社に上るということです。 同じく工場がある滋賀県竜王町。人口1万人あまりの町で、ダイハツは2つの工場を持ち、4000人以上の従業員を抱えています。いわゆる“城下町”です。 焼肉店を覗 リンク ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ 滋賀(竜王)工場について｜ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ ダイハツ工業株式会社 期間社員採用ホームページ -
ジムニー納車トラブル 現金で支払ったのにクルマは来ず スズキ自販奈良が関与か？ オークションで転売の可能性も（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ジムニー納車トラブル 現金で支払ったのにクルマは来ず スズキ自販奈良が関与か？ オークションで転売の可能性も 客に納車すべきクルマをオークションで転売？ 4月10日にAUTOCAR JAPANが報じた「ジムニーが！ ムーヴが！ 入金したのに納車されず 奈良県のスズキ/ダイハツ正規販売店で納車詐欺？ 代理人弁護士から『受任通知』」の記事。※記事下のリンクを参照。 【画像】「スクエアオートモーティブ」一連の事件 関連資料【現地より】 全4枚 「スクエアオートモーティブ」社にて現金にてクルマを購入したにも関わらず、納車がされず、弁護士からの「受任通知」が届いた事態が相次いだことを報じた。 大変多くの方々にご覧いただいており、その後、この事件に絡んだ数多くの情報提供をいただいた。勇気を出して情報を下さった皆様にまずは感謝したい。 そ
トラブル寸前!? 夏の運転&渋滞でアナタの愛車 こんなところが傷んでます!!! - 自動車情報誌「ベストカー」
今年の夏も暑かったですね（過去形で書きましたが暑さはまだまだ続きますし、ぜひとも注意してほしいところではあります）。 今年もクルマでいろんなところにでかけたぞ！ という人も多いハズ。 しかしそんな人ほど注意していただきたいのが、愛車に蓄積されてゆく「夏の疲れ」。人が夏バテするように、やっぱりクルマも疲れるし、疲れが溜まればムリがでてくるところもある。 炎天下のもとでも快適に運転できるのは、それだけクルマが負担を代わってくれている部分があるから。愛車の傷むポイントを把握して、しっかりいたわってあげてほしい。 ※本稿は2019年7月のものです 文：鈴木伸一、ベストカー編集部／写真：AdobeStock、ベストカー編集部 初出：『ベストカー』 2019年8月26日号 ■近年のクルマのエンジンルームは狭い！＝より熱もこもりやすい!!! （TEXT／鈴木伸一） 近年クルマのエンジンルームは狭くなるい
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車を買う契約したのに納車を待ってるうちに値上げして差額も払わないといけない→誓約書を書いてるとはいえ…
