教習所で｢踏切の手前で窓を開けて安全確認｣と教わり、今の時代そんな必要ある？と思っていたら...→音を聞くしか防ぎようのない事故が本当に起きるろくりん @RockCircle6 自動車教習所教習生わたし 「なぜ踏切で窓を開けないといけないのでしょうか…？街で誰も開けてる人なんて居ないですが…。」 やさしいおじさま教官 「それはね…電車が来てるのに遮断器が上がってしまうということもあるから…」 わたし (この時代そんな事ある…？) ↓あった😇 twitter.com/nhk_bknews/sta… 2024-02-06 17:55:02
しずくβ on Twitter: "京王線火災で逃げる人々 https://t.co/ZfN1pD0C2V"
京王線火災で逃げる人々 https://t.co/ZfN1pD0C2V
15年前のきょう起きたこと～死者107人の福知山線脱線事故はなぜ「犠牲者106人」と言われるのか？（相澤冬樹） - エキスパート - Yahoo!ニュース
15年前、2005年（平成17年）4月25日、朝9時18分。兵庫県尼崎市のJR福知山線で脱線事故が起きた。いや、それは「脱線」などという生やさしいものではない。直前の駅でオーバーランを起こし遅れを取り戻そうと気を取られた運転士が、大幅なスピードオーバーのままカーブに突入。曲がりきれずに列車全体が傾いて線路から飛び出し、線路脇にあったマンションに先頭から激突。前から3両が押しつぶされるように大破し、107人が亡くなる大惨事となった。福知山線脱線事故である。 府警キャップ→脱線デスクへ 当時、私はＮＨＫ大阪報道部の大阪府警担当キャップだった。大阪で警察取材を担当する中堅や若手記者8人を束ねる。在阪報道各社で「府警キャップ」と言えば、事件記者の重鎮として一目置かれる存在だ。 事故発生時も、私は大阪府警本部内の記者クラブのＮＨＫの居室にいた。そこに局内の上司から指示が飛んだ。 「相澤、すぐに現場へ
熊谷駅のホーム下に遺体 3日前にはい上がろうとする姿：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
どうして鉄道車両と車両のつなぎ目に立ち止まってはいけないのか
鉄道車両のつなぎ目の幌の部分に立ち止まってはいけない理由。しーさいどさん (@SeasideExp) の図解。 (随時追記)
京急線の踏切 トラックと電車が衝突 30人けがの情報 横浜 | NHKニュース
５日昼前、横浜市の京急線の踏切で、電車とトラックが衝突して複数の車両が脱線し、トラックの運転手の男性が死亡し、乗客など33人がけがをしました。トラックは踏切内で立往生したとみられ、警察が詳しい状況を調べています。 5日午前11時40分ごろ、横浜市神奈川区の京急線の踏切で、８両編成の快特電車がトラックと衝突して先頭から３両目までが脱線しました。 トラックはめちゃめちゃに壊れて炎上し、一時、黒煙が激しく上がりました。 警察によりますと、大型トラックを運転していた千葉県香取市の運送会社の本橋道雄運転手（67）が死亡し、乗客など33人がけがをしました。 当初、重傷とされた20代の乗客の女性も含め、いずれもけがの程度は軽いとみられています。 このほか数人が体の痛みなどを訴えましたが、病院への搬送は辞退したということです。 京急によりますと、この電車は青砥発三崎口行きで横浜方面に向かっていて、乗客およ
山陽新幹線事故 約２００メートルの範囲に体の一部や衣類 | NHKニュース
14日、山陽新幹線の「のぞみ」が、福岡県内で人と接触した事故で、北九州市八幡西区の線路上のおよそ200メートルの範囲で、人の体の一部や衣類などが見つかったことがわかりました。警察は身元の確認を進めるとともに、線路に入った経路などを調べています。 警察やＪＲ西日本は、列車が走行中に人と接触したと見て博多駅と小倉駅の間を捜索した結果、北九州市八幡西区上香月付近の石坂トンネルの西側のおよそ200メートルの範囲に、人の体の一部や、靴や衣服の一部が複数、見つかったということです。 また、警察などによりますと、この付近には高架の周りに盛り土がされ線路に入りやすい場所もあるということです。警察は身元の確認を進めるとともに、15日も周辺を捜索して線路に入った経路などを調べています。 この事故で山陽新幹線は、14日夕方から博多駅と広島駅の間で運転を取りやめましたが、15日は始発から通常どおり運転しています。
新幹線：のぞみ走行中に人と接触か、先端から人体の一部 | 毎日新聞
運転見合わせの影響で混雑するＪＲ博多駅の新幹線のりば前＝２０１８年６月１４日午後５時５３分、平塚雄太撮影 １４日午後２時１０分ごろ、北九州市小倉北区のＪＲ小倉駅で、博多発東京行き「のぞみ１７６号」（１６両編成）の先頭車両のボンネットが割れているのが見つかった。車両は山口県下関市の新下関駅で臨時停車し、ボンネットを調べたところ割れ目から人体の一部が見つかった。性別や年齢は不明。走行中に人と接触したとみて調べている。乗員や乗客約２００人にけがはなかった。 現場検証に伴って山陽新幹線広島－博多間の上下線はこの日の運転を取りやめ、東海道、九州新幹線にも遅れが出るなど影響が広がった。
北陸新幹線事故：撮影目的で侵入か、男性死亡 長野・上田 | 毎日新聞
長野県警上田署は７日、同県上田市の北陸新幹線で５日に走行中の車両にはねられて死亡したのは同市の男性（３４）と発表した。同署は男性が撮影目的で線路に侵入し、ひかれた可能性があるとみている。 ５日午後１０時２０分ごろ、上田市小牧を走行中の北陸新幹線「かがやき」（東京発金沢行き）が佐久平－上田間で異音を…
福知山線脱線事故・通信記録 ※閲覧注意 | ２ちゃんねるスレッドまとめブログ - アルファルファモザイク
1：風吹けば名無し＠＼(^o^)／2015/09/15(火) 03:12:51.12ID:uZpVyiAc0.net 事故直前における本件車掌（松下正俊（４２）・５４１８Ｍ）と総合指令所の輸送指令員Ａとの列車無線による交信記録ファイル｢２０４Ｔ０９１７５７ａ｣の内容 ９時１７分５７秒、記録開始。 （輸送指令員Ａ）こちら指令どうぞ。 （本件車掌）５４１８Ｍ（ごせん、よんひゃく、じゅうはち、えむ）の車掌です。どうぞ。 （輸送指令員Ａ）５４１８Ｍ（ごー、よん、いち、はち、えむ）車掌、内容どうぞ。 関連記事 一人で隅田川花火大会にきてみた179RT 二日後のPM2.5の汚染濃度がヤバい件・・・・141RT
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山手線ホーム下で男性死亡、終電後に見つかる : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
９日午前１時１０分頃、東京都荒川区西日暮里、ＪＲ山手線日暮里駅のホーム下の退避スペースに男性が血を流して倒れているのを終電後に見回りをした駅員が見つけ、１１９番した。 男性は頭などを強打しており、搬送先の病院で死亡が確認された。 男性はこの約１時間半前に電車が緊急停止した際にひかれたとみられるが、事故に気付かずに運転を再開していた。警視庁荒川署で事故の経緯を調べている。 同署幹部によると、死亡したのは、品川区西中延、会社員今井弘志郎さん（４７）。８日午後１１時４０分頃、同駅に山手線外回り電車が到着した際、運転士が異音に気付き緊急停止。運転士と車掌、駅員で線路上を確認したが、異常がないと判断し、約１０分後、運転を再開した。 今井さんは新年会で酒を飲んだ帰りにホームを１人で歩いていたといい、同署はホームから転落後に電車にひかれ、退避スペースにはね飛ばされたとみている。 ＪＲ東日本東京支社広報課
踏切救助で亡くなった方に褒章が贈られて、濁流で救助した中国人留学生に贈られないのは何故か→手続き上の問題です
救助しようとして死亡の女性に紅綬褒章 （概略）菅官房長官は、村田さんに対して、安倍総理大臣が勇気ある行為をたたえるとともに弔意を表す感謝状を贈ることと、４日の閣議で、人命救助活動で功績のあった人や団体に贈られる紅綬褒章を贈ることを決めた（この他銀杯が贈られる）。 警察庁は、人命救助などの功労に対する最高位の表彰に当たる「警察協力章」を、神奈川警察と神奈川県知事からも感謝状が贈られる。 (魚拓) http://megalodon.jp/2013-1006-2017-58/www3.nhk.or.jp/news/html/20131004/k10015031011000.html 撃攘💉💉💉💉😷 @gekijounouTa 紅綬褒章 「自己の危難を顧みず人命の救助に尽力したる者」に授与される 過去には川で溺れた男児を助けた少年にも贈られてるのだから、中国人留学生にも贈ったらいいのにな
踏切で男性救助、自分は電車にはねられて骨折 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
踏切内で倒れていた男性を救助したとして、埼玉県警は１７日、越谷市の高村正彦さん（６６）に金山泰介本部長名の感謝状を贈った。 感謝状を手渡した越谷署の新井孝司署長は「危険を顧みずに救助した勇気と行動に敬服する」と高村さんをねぎらった。 高村さんは９月９日、自転車でホームセンターに向かう途中、同市大里の東武伊勢崎線踏切の中で倒れている男性を発見した。男性を安全な場所へ移動し、倒れていた自転車を動かそうとしたところ、電車にはねられた。 高村さんは右ひじを骨折するなどして全治約３か月の重傷。今月５日まで入院していた。入院中の先月末、男性が妻と見舞いに来て、男性の妻は涙を浮かべながら何度も「ありがとう」と伝えていた。高村さんは「命を落とすことなく元気でいられてよかった」と喜ぶ。男性は事故当時、持病などで踏切内で動けない状態だったという。 高村さんは「無我夢中でやっただけのこと。表彰していただき、今後
車両押して女性救出、ホームの乗客から拍手が… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
電車とホームの間に足を挟まれた女性を救出するため、車両を押して傾ける乗客や駅員ら（２２日午前９時１９分、ＪＲ南浦和駅で）＝繁田統央撮影 ２２日午前９時１５分頃、さいたま市南区のＪＲ南浦和駅京浜東北線ホームで、女性乗客がホームと車両の間に落ちて両足が挟まれた。 車内やホームにいた乗客と駅員が協力し、車両を押して隙間を作って女性を救出。女性は病院に運ばれたが、目立ったけがはないという。 居合わせた乗客らによると、ホームに「人が挟まれました」というアナウンスが入り、それを聞いた乗客が自主的に電車から降りて、車両を押していた駅員の作業を手伝ったという。 ＪＲ東日本によると、この影響で京浜東北線に一時、８分の遅れが出た。
時事ドットコム：女性転落、「荷物」と勘違い＝確認せず発車、待避し無事−東京メトロ
女性転落、「荷物」と勘違い＝確認せず発車、待避し無事−東京メトロ 女性転落、「荷物」と勘違い＝確認せず発車、待避し無事−東京メトロ 東京メトロは１０日、日比谷線六本木駅で９日夜に２０代とみられる女性が線路上に転落したのに、ホームを監視する男性駅員（２０）が「荷物が落ちた」と判断し、確認もせずに列車を発車させていたと発表した。女性はホーム下の待避スペースに逃げ込み、無事だった。 同社によると、女性は９日午後９時２５分ごろ、列車に乗ろうとした際にホームと列車の隙間約２５センチに落下した。連れの女性が「落ちた」と大声を上げたが、駅員は確認もせずに荷物が落ちたと判断。この女性には「後で拾います」と説明し、列車発車の合図を出したという。 駅員は発車後に、マジックハンドを持って「どこに落としましたか」と質問すると、連れの女性が「落ちたのは人です」と答えた。 駅員は４月に入社し、約１カ月半前に六本
朝日新聞デジタル：エスカレーター手すりに指挟まれ４人けが ＪＲ秋葉原駅 - 社会
２４日午前９時２５分ごろ、東京都千代田区内神田１丁目のＪＲ秋葉原駅で、エスカレーターの手すりベルトと金属製レールの間に男女４人が指を挟んでけがをした。警視庁やＪＲ東日本によると、骨折の疑いがある人もいるという。 万世橋署とＪＲによると、現場は３、４番ホームから５番ホームに向かう約１３メートルの上りエスカレーター。上り口から２・４メートルほどの場所でアルミ製レールが約３０センチにわたり何らかの原因でめくり上がり、手すりベルトとの間のすき間がふさがった状態になっていた。いずれも左手で手すりにつかまっていた７４歳と６６歳の男性、２７歳の女性、１３歳少女が親指を挟まれた。４人は指から出血したり爪がはがれたりして病院に搬送された。 １２日にメンテナンス業者がエスカレーターを点検した際に異常はなく、２４日午前４時ごろに電源を入れた駅職員も異常には気づかなかったという。
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「遺体がない」鉄道事故の家族訴え…死者３９人 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【温州（中国浙江省）＝角谷志保美】新華社電によると、中国浙江省温州で２３日夜起きた高速鉄道の追突、脱線事故による死者は２５日夜までに３９人となった。 当局は「これが最後の数字ではない」としており、行方不明の乗客も多いため、犠牲者はさらに増えそうだ。 「市内の病院は全部回った。遺体もすべて確認したが、どこにもいない」「列車とともに地下に埋められたらたまらない」。温州市内の遺体安置所には、不明乗客の家族や友人ら約２０人が集まり、担当者にすがりついて訴えた。テレビのインタビューに涙を浮かべながら答える者もいた。 鉄道省は、２４日深夜の記者会見で死傷者数を公表したが、不明者がいるのかどうかについては説明がなく、疑心暗鬼を生んでいる。 また、妊娠７か月の妻（２８）と義母（５２）ら家族５人を亡くした浙江省の男性は、「政府は生命よりも運行再開を優先した」と声を荒らげた。男性の家族が２４日夜、運行再開のた
【速報】やっぱり埋めてた・・・事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める 中国脱線
事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める 中国脱線 2011年7月25日3時1分 中国浙江省で２３日夜に起きた高速鉄道の追突・脱線事故から一夜明けた２４日早朝、中国当局は、追突したとみられる車両の運転席部分を、現場に掘った穴に埋めてしまった。事故から約半日後の２４日午前４時半過ぎ、現場に入った記者が一部始終を目撃した。 夜明け前。現場では、落下した１両の車体が、一部は地面に突き刺さり、高架に寄りかかるように立っていた。わきの地面の上では、追突した後続列車とみられる先頭車両が、真っ二つになっていた。 切断部分は鉄板や部品がめくれ、後ろ半分は原形をとどめていなかった。 空が明るくなり始めた午前６時ごろ、７台のショベルカーがすぐ横の野菜畑に穴を掘り始めた。深さ４～５メートル、幅も約２０メートルと大きい。午前７時半過ぎ、ショベルカーがアームを振り下ろし、大破した先頭車両を砕き始めた。
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