壬生カズヲ @mibukazuwo @Americanmasaki こちらも隣の清瀬に3年住んでいて、たまに秋津を使っていたものの、知らなかったなあ。秋津ー新秋津の微妙な距離に萎える時もあったけど（笑） 2019-01-28 00:46:06

銀座線リニューアル情報サイトにつきましては、2020年5月末をもって閉鎖いたしました。 長い間ご利用いただきましてありがとうございました。 2020年5月29日 東京地下鉄株式会社

亜方透🎵12/25フットバ駅15・冬コミ木曜西く30b @AKT_TR たまに券売機で切符買うことあるんだけど、「どこに行きたいの？」じゃなくて「お前いくら出せんの？」って選ばせ方してくるの、冷静に考えるとおかしいよな。なんで目の前にハイテクなタッチパネルがあるのに一回上の路線図見て「えっと○○駅までは…○○円か」ってやらなきゃならないんだよ。 pic.twitter.com/KbnSFirv3G 2017-10-22 22:50:39

TigerPプレイヤー @TigerPPlayer 大阪駅ってもともと梅田駅らしいね。 私鉄との連絡道が限られてるから乗り換え不便らしいし。やっぱ乗客取られたくないんやね 2017-05-01 19:22:11 ニコニコ星 @nikonikoboshi 「なぜJRの大阪駅と難波駅は直通でいけないんですか？顧客のニーズにあってないと思います。」に対し罵詈雑言で答える大阪民。「顧客のニーズじゃなくてお前のニーズだろうが」「歩いて行けばいいですよ。40分もあれば着きますし、一本道ですし」 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_de… 2017-05-07 13:42:04 リンク Yahoo!知恵袋 毎回不便に思うんですが、なぜJRの大阪駅と難波駅は直通でいけないんですか？天王寺あたりで乗り継ぎしないといけないし、地下鉄・私鉄は割高になるし。 毎回不

10/1～2の土日、臨海副都心の青海（あおみ）ではなく多摩地区の青梅（おうめ）に向かってしまったアイドルが続出。どちらも東京都内にあり、以前から間違える人は少なくなかったのですが、ただの見間違いだけではなさそう……？

JR東日本は7月6日、新宿駅新南改札前の広場を「Suicaのペンギン広場」と名付け、ICカード「Suica」のペンギンのブロンズ像を設置すると発表した。16日に除幕式を行う予定。 2016年3月にJR新宿ミライナタワーと同時オープンした同広場に、高さ約2.5メートルのブロンズ像を「新たな待ち合わせスポット」として設置する。ブロンズ像は「未来へ向かって歩んでいく姿」を表現し、「新宿エリアの未来を創造していきたい」との思いを込めたという。台座裏面には、Suicaの歴史を記載したカードパネルも設ける。 関連記事 シール貼った「痛Suica」、使って大丈夫？　JR東「機器トラブルの恐れも」 「Suica」にシールを貼った“痛Suica”が一部ユーザーの間で利用されているが、JR東日本は「お客様にはシールを貼らないようご案内している」という。 東京の路線図を基板に描いたICカードケース　改札タッチで

北海道新幹線が開業し、並行在来線だった江差線が道南いさりび鉄道として新たなスタートを切った。地域情報発信列車「ながまれ号」は好評で、5月から運行開始する観光列車「ながまれ海峡号」の予約も順調だ。 その道南いさりび鉄道にはもうひとつ、ロマンチックなエピソードがある。なんと、路線の形が「北斗七星」そっくりだという。 いくらなんでも、それはできすぎ、言いすぎではないか。道南いさりび鉄道は五稜郭駅から渡島当別駅まで北斗市にあり、次の釜谷駅から木古内駅までは上磯郡木古内町にある。北斗市を通るからって北斗七星に似ているなんて、まさか……! では、確認してみよう。地図を元に道南いさりび鉄道の路線を描いてみた。

しなの鉄道(非公式) @shinanorailway_ 中の人が勝手にお勧めするしな鉄沿線桜スポットその3 小諸駅上田方の高架橋横、単線時代の廃線跡沿いの桜です。ちょうど満開です。15周年記念社史に中の人が寄稿した「しな鉄沿線に残る旧信越本線の廃線跡」はマニアックすぎてボツになりました(笑) http://t.co/V69RgTzu 2012-04-28 13:56:13

やめろ！！！新宿駅にこれ以上出口を増やすな！！！ http://t.co/jVqJv0nmeU

1 風吹けば名無し＠＼(^o^)／ :2015/03/13(金) 09:09:25.97 ID:pekLSY/90.net ワイ土佐市民、泣く 関連記事 【悲報】佳子さま、皇室ファンの声援に噴き出すｗｗ 《悲報》俺氏グズだった・・・・ 【悲報】すき屋、ガチで終わる 【悲報】小池栄子の夫・坂田亘、ヒモと化す 続きを読む

普段はタクシーを使わない人にもオススメ 通勤や仕事関係での移動に、普段からタクシーを愛用しているという人はそれほど多くないだろうが、突然タクシーを探さなければならなくなることは珍しくない。人身事故で電車が止まってしまった、自家用車が出先で故障してしまった、という時にはとりあえず取引先へ迅速に移動するためにタクシーを使うこともあるだろう。また、体調を崩した時は普段歩ける距離でも辛く感じてタクシーに乗りたくなるかもしれない。 しかし、普段タクシーを使っていないとうまく拾えないということも多い。土地鑑のない場所や、駅など大きな施設のある場所でない時にはいつまで待っても拾えないという状態にもなりかねない。また、ホテルの入口や駅などタクシーが客待ちをすると考えられるところで待っているのになぜか来ないということもあるだろう。 そういう時には迎車を頼めばよいのだが、タクシー会社の連絡先を調べて電話し、今

JR東日本は12月2日、東京駅構内で目的地までのルートを案内するiPhoneアプリ「東京駅構内ナビ」を18日にApp Storeで公開すると発表した。無線ビーコンを活用し、現在地から目的地までのルートを分かりやすく案内してくれるという。 ナビゲーションサービスを検証するための実証実験で、利用は来年2月28日まで。利用状況の調査やユーザーアンケートなどを経て実用化を目指す。 東京駅の1階・地下1階・改札内コンコースが対象。ビーコンを約160カ所に設置し、アプリがビーコンの電波を受信して構内の地図上に現在位置を表示する。目的地を設定するとルートを表示する。構内の案内サインを目印にして進む方向を知らせるガイダンス機能や、現在地周辺のショップなど施設の情報から方角を特定する機能なども備えている。 iPhoneの内蔵コンパスと連動し、歩く方向に応じて地図が回転する機能も搭載。駅構内の施設の情報を地図

大江戸線は全線が地下区間、しかも深いことから「ゆめもぐら」なんていう路線名も一時は候補となっていたという。そんな大江戸線に月島駅から乗ろうとしたら意外と浅く、地下1階の改札階の真下だった。大江戸線は車体が小さくトンネルも小さいため、月島駅の場合は改札階からホームまでの階段は短く、浅い印象がさらに強くなる。一方、東京メトロ有楽町線の月島駅は大江戸線よりずっと深い。エレベーターやエスカレーターがあるので不便ではないが、大江戸線より深い位置にある。 実はこれ、とても珍しいパターンである。「地下鉄は新しい路線のほうが深い」という法則とは逆で、新しい大江戸線のほうが浅い位置にあるからだ。 鉄道に限らず、あらゆる陸上交通設備には「後から作られたものが地上より遠い」という法則がある。新幹線はほとんどの区間で在来線の上を走るし、大抵の高速道路は一般道路より高いところを通る。地下鉄も同じで、古い路線は地表に

「日本のリアルダンジョン」とも言われ、来訪者を迷わせる東京・新宿駅。JR線と私鉄、地下鉄が複雑に乗り入れ、1日当たりの乗降客数は日本一、地下街の広さも日本一といわれる。 そんな新宿駅の構造を忠実に再現した個人開発のゲーム「新宿ダンジョン」（iOS／Android）が、公開から数週間で20万ダウンロードを超える人気となっている。 プレイヤーは、新宿駅南口から東京都庁までを冒険。ファミコン風ドット絵のマップで、都庁前駅や新宿三丁目駅など地下通路で新宿駅につながるすべての駅を網羅し、構内の階段や柱、通路の凸凹まで丁寧に再現した。

老若男女もすなるブログといふものを、今更三十路もしてみむとてするなり。おでかけの時の写真をまとめるページ。

by Gane 2015年に開業予定の北海道新幹線は青函トンネルを通りますが、青函トンネルは旅客、貨物のいずれにとっても輸送の要であることから、新幹線に貨物列車を搭載する「貨物新幹線」の運行が計画されています。かつて全国に鉄道網が張り巡らされていた時代、輸送の中心は鉄道でしたが、その後の道路整備によってトラックが取って代わりました。その後、1991年からは再びトラックから鉄道へ戻すモーダルシフトが推進されています。コロコロと事情が変わっていますが、なぜまた鉄道輸送に注目が集まっているのでしょうか。 ◆鉄道輸送になることで消費者が得られるメリット メリットその1：スケジュールが確実 メリットその2：中距離以上ではコストが下がる 鉄道のメリットの一つは定時運行が可能でスケジュールが読めるという点。決められたレールの上を走るため、交通が集中して渋滞する恐れはなく、人身事故や天災が起きない限りダイ