まだ慣らし中ですが、Ｍ235のインプレらしきものをｗ
ど～もで～す！（偽物ｗ） 巷ではチョコ号もとい「坊や号ｗｗ」↓↓↓ （画像はど～もで～す！の本家様から拝借しましたｗ） の話題で持ち切りですが、こちらも負けずに頑張っていきましょう！ 納車間もない、Ｍ235ですがまだ出たばかりの車種ですので、3日間で1500キロを乗ったインプレというか感想を書いてみます。 自分が今、Ｍ235に感じているのは 「快速2ドアセダン」です。 （クーペではなくあえてセダンと書きます。） まさに現代版2002ターボじゃないかと。 まだ、3000回転まで縛りがあるので、上まで回せてませんが、、 普通に速いです。静かに速いです。 そしてシレッと速いです。 じゃ・・・分かりにくいですよね。 ●ボディ剛性 シャシーはしっかりしてると思います。 特に高速巡航。まさに矢のように走ります。 意外だったのはこのボディサイズ、ホイールベースにして直進安定性はしっかりです。 対して、ち
ぽんこつガレージ ミニカー
9/24（火）にコカコーラから発売の新商品「ジョージアプレミアムブレンド」にBMWのミニカーが付くそうです｡ し・か・も珍しくMモデルオンリーなのだそうですよ。 いつも使うお店の方から画像を頂きました。 うん、判ってたけどね、古い車はお呼びで無いって（´・ω・`）
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BMWとBoeing、炭素繊維のリサイクルや製造技術で提携
独BMWグループと米Boeing社は、炭素繊維のリサイクルに関する共同研究の実施、製造プロセスにおけるシミュレーションやオートメーション化の情報共有などについて提携することで合意した。両社とも、車体や機体において炭素繊維の活用を進めており、その製造プロセスの効率化や廃棄後の回収・再利用技術の確立に共同で取り組むことで、活用範囲の拡大を加速させる。
BMWの電気自動車：テクノロジーとラインアップ | BMW.co.jp
電気のチカラで駆けぬける歓びの世界へ、ようこそ。BMWの電気自動車は、最先端のエンジニアリングによって、最大限の効率とパフォーマンスを両立します。エクスクルーシブなセダンからエレガントなクーペ、そして高性能SUVまで、個性豊かなモデルのすべてに息づく美学と革新へのこだわり。それは、今を生きるあなたのニーズや環境への想いを満たすだけでなく、BMWでしか味わえないエモーショナルな体験とともに、豊かな明日へいざなうために。
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