最近、若い人 ていると「 」などと することに驚く。 一昔前は、 ていても「 」で がマナーだったのに。 とか、 とか、 とか、そういう によって すべきもの。 挙げ句の果て「 」には呆れた。 を てもいいらしい。 を てよければ の立場がない。 同じように若い人たちは「 」と平気で申告する。せめて しろと思うが、これも時代の移り変わりだろうか。 よし、皆で穴埋めしよう！ http://anond.hatelabo.jp/20130812002952
「 」を平気で する風潮
最近、若い人 ていると「 」などと することに驚く。 一昔前は、 ていても「 」で がマナーだったのに。 とか、 とか、 とか、そういう によって すべきもの。 挙げ句の果て「 」には呆れた。 を てもいいらしい。 を てよければ の立場がない。 同じように若い人たちは「 」と平気で申告する。せめて しろと思うが、これも時代の移り変わりだろうか。 よし、皆で穴埋めしよう！ http://anond.hatelabo.jp/20130812002952
団塊「俺は英語出来ないけど若手はTOEIC800無いと出世させないからな」
この部長は、次期役員のポストをゲットするべく人件費削減という課題に取り組んだ結果、 難関資格取得を昇進条件にして人件費を削減する案を提案してきました。 なお対象はヒラ従業員のみであり、既に管理職である人には影響無しという ヒラ従業員にとって理不尽極まりない鬼畜な人事案でした。 しかし管理職会議にて佐川さんより「現管理職にも資格取らせろよwwww」 という、ぐうの根も出ない正論により難関資格を持っていない部長は狼狽えます。 総務部長としては資格取得を核にした人事案を華々しくブチ上げた手前、 引っ込めることも出来ず、資格取得奨励金制度なるものの制度制定に繋がったのです。 （同様の制度は既にあったのですが使い勝手が悪かったです） なおこの佐川さんは以下の話で役員になれなかったものの社内では人望のある人でした 世界よ、これが日本の役員決定方法だ！ 続・世界よ、これが日本の役員決定方法だ！ 明日から
若者の「交通事故離れ」が深刻化を極めている : 暇人＼(^o^)／速報
若者の「交通事故離れ」が深刻化を極めている Tweet 1 名前： スターラー(アラバマ州)[sage] 投稿日：2010/02/10(水) 10:34:00.25 ID:3tS6ZYgs BE:420047982-PLT(12000) ポイント特典 運転も「草食系」？ 飛ばさぬ若者、事故激減 無謀なスピードで運転する若者による死亡交通事故が激減している。16〜24歳が運転した死亡事故で、 スピード違反が主因になったケースは2009年で 120件と10年前の5分の１以下の水準。 かつては法令違反別の分類でも突出して多く、1999年は16〜24歳による死亡事故全体の30％を占めた が、 2009年は17％にまで低下した。2009年に57年ぶりに5千人を下回った死者数減少の一因になった。 政府は2001年施行の改正刑法で「危険運転致死傷罪」を新設し、酒酔い運転や無謀な速度による悪質な 交通事故
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