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    s_mori
    s_mori 在庫を殆ど持たない最近の物流システム。

    2011/03/25 リンク

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    wakabaroom
    wakabaroom 桃屋のラー油がなくなっていたのもこれのせい?

    2011/03/23 リンク

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    kz78
    kz78 特に自動車産業とかが顕著だが、地域分業化の災害耐性の低さも気になるところ。牛乳パック工場が被災したら、酪農地域でも牛乳が不足したり。

    2011/03/23 リンク

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    wbfcg593
    wbfcg593 日本経済 災害 外食 流通

    2011/03/23 リンク

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    kennak
    kennak うまく行き過ぎていたってことなのかな

    2011/03/23 リンク

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    kalmalogy
    kalmalogy 土地が狭すぎて高くなる日本の倉庫コストを削減していたら、ちょっとした需要増にも耐えられなくなるということか。冗長性のためには人口密度減らすしかないんじゃないの…

    2011/03/23 リンク

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    mk16
    mk16 払底の買い占め以外の原因は、流通システムが過剰な筋肉質だったからという話。

    2011/03/23 リンク

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    anhelo
    anhelo 買占めの影響もあるかもだが、実際は看板方式様システムのお陰で、突発的需要増とトラック等物流の混乱で品物が店頭からなくなる。影響直撃なのは外食産業、中食といわれる惣菜、牛丼、高級外食まで、かなりやばいぐ

    2011/03/23 リンク

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    John_Kawanishi
    John_Kawanishi (過度な!?)最適化・効率化って不足の事態の余裕がなくなることなのかぁ

    2011/03/22 リンク

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    PoohKid
    PoohKid 『ちょっとした需要が増えるだけで、簡単に流通在庫がなくなって』似たようなtweetした覚えがある… http://twitter.com/PoohKid/status/48299017913892864

    2011/03/22 リンク

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    Nihonjin
    Nihonjin 最適化の結果、条件が変わると、たちまち機能しなくなる。/逆に常時では、それで恩恵を得る。

    2011/03/22 リンク

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    gouk
    gouk ナルホド。でも、数日前までびっしりあった醤油の棚までがらがらだったのだけは、どうしても理解し難い。みんな備えがなかっただけなのか

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    hataichi
    hataichi スーパーに行ったら棚に食パンがなくてショック。

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    BIFF
    BIFF 品切れの戦犯を探すなら、流通の仕組みを知らない視聴者を煽ったTVじゃないのかな?通常の需要に対応できる供給体制が、ほぼ無傷の首都圏でパンクしたのは「非常時」を演出した輩の存在を示唆していると思う。

    2011/03/22 リンク

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    ishikawa-kz
    ishikawa-kz なるほど

    2011/03/22 リンク

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    nanakoso
    nanakoso カンバン方式はアクシデントに弱い。進化しすぎた動物は絶滅しやすいのと一緒か?

    2011/03/22 リンク

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    ryo_zin
    ryo_zin 確かにJITは有事には弱い。911の時にUSAの自動車工場は部品在庫がなく即操業停止に追い込まれた。ところで今はある程度バッファあるの?それとも「有事の創業停止損失<平時の余剰在庫損失」でFAしたのかな?

    2011/03/22 リンク

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    kitayusu
    kitayusu 良いこと書いてくれました。私の周りでも異常な買い込みはほとんど見かけず、いつもより1~2日分多めに備蓄してる程度に見えたので、連日の買い占め批判報道には違和感ありました

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    aquarla
    aquarla 「あそび」の重要性ってことなのかな

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    ryo_ta38
    ryo_ta38 そっちでもおかしくない気がする /商品の払底は買い占めだけが原因じゃないんじゃないの説(雑談)

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    thesecret3
    thesecret3 個人的にはなんだよと思いつつも、影響はたかだか個々人がちょっと買い増すぐらいじゃ影響は軽微なはず(棚からなくなっただけ)で政府で呼びかけるほどのことでもないと思う。それより銀行どうにかしろ。

    2011/03/22 リンク

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    raitu
    raitu 商品払底原因仮説「実際には在庫を極限まで減らしたり、生産拠点からダイレクトに販売拠点へ品物を送り込めるシステム」つまりトヨタのカンバン方式は非常時に弱いかもって話か…。

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    shino-katsuragi
    shino-katsuragi JITもよいことばかりじゃないね…って、今更か。

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    nobodyplace
    nobodyplace "在庫を極限まで減らしたり、生産拠点からダイレクトに販売拠点へ品物を送り込めるシステムのお陰で、突発的な需要増とトラックなどの物流の混乱が混ざると見事に品物が店頭からなくなる" 確かに

    2011/03/22 リンク

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    ken409
    ken409 経費の節減で在庫を極限まで減らしているから、突発的な需要増とトラックなどの物流の混乱が混ざると、見事に品物が店頭からなくなるという指摘。

    2011/03/22 リンク

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    SasakiTakahiro
    SasakiTakahiro 在庫を極限まで減らしたり、生産拠点からダイレクトに販売拠点へ品物を送り込めるシステムによる、突発的な需要増とトラックなどの物流の混乱が混ざった結果。

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    ayaya1025
    ayaya1025 年度末なのに大変だ。

    2011/03/22 リンク

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    dekaikotori
    dekaikotori 入荷数と物流のせいだと薄々感じてる人が多いのでは。まだ買占めと言ってるのは「なぜ誰が大量に?」って言いながら疑問を持たず、勝手に悪者を作り出して叩いているだけ

    2011/03/22 リンク

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    kina1013
    kina1013 現日本の流通のもろさか。/商品の払底は買い占めだけが原因じゃないんじゃないの説(雑談):切込隊長BLOG(ブログ) Lead‐off man's Blog:

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    ahmok
    ahmok なるほど。年度末なの忘れてた。

    2011/03/22 リンク

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