"中心"が存在しない日本の都市にコンパクトシティは似合わない。 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月

というのが、以前、誰が何のために「限界集落」を守らなければならないのか？ - とれいん工房の汽車旅12ヵ月で参考にしたid:Dr-Setonさんのエントリーを読んでの感想。 彼によって最近書かれた「自滅する地方 自滅した浜松 その３ - Dr-Seton’s diary」と「自滅する地方 自滅した浜松 その２」を併せて読むと、 「浜松は郊外型大規模小売店舗によって(katamachi注 中心市街地が?)食い尽くされた。」 「郊外化は自治体の財政を圧迫するからだ。インフラ整備を行う面積が拡がればそれだけ必要な経費は増大」 「大規模小売店舗が出店する事で“自治体全体”の固定資産税は減少」 「このような浜松の状況は地元企業「スズキ」と無関係ではありません。」 というお話しである。 日本の地方都市というのは60年代までは駅前や繁華街などの従来からの市街地を核とした都市構造を形成してきたが、その後、

[usataro]

「町に行く」という言い方があるように、日本の都市がもともと中心域を持たなかったわけではないと思う。中心域の求心性が失われたのはやっぱり80年代なんだろうな。

[mahal]

都市城壁の存在しない本朝の場合、都市ってのは楽市楽座以来「移動の自由を享受する人のための空間」であるように思われ、ある意味ダイナミズムが過剰に高い空間となっているようにも。

[y-yoshihide]

郊外化をモータリゼーションの結果と見て批判しコンパクトシティを目指すなら地方の場合職場が郊外にあることが多いというのもあわせて考えないと結局中心部に人は集まらないと思う。

[Yagokoro]

え、神社仏閣の集客力って相変わらず凄いだろ。何言ってんだこいつ。

[yuta_entre]

日本ではコンパクトシティ実現は難しい？

[nozomi_private]

日本の都市にも核はある。それが駅か、寺か、学校か、図書館か、未分化か／時がまだ来ていない都市も／イスタンブールは郊外含めると東京とすごくよく似てだらだらした何でもありな都市だと思うけど

[kibitaki]

中心を「破壊」しちゃったのも欧米的施策だからねぇ。また作るには数十～数百年かかる話を、今度は「もう似合わない」って言われても違和感。／ギリシャもローマも中国も日本も、「核」は中心になかったような。

[dokumenta]

「日本の都市には(大聖堂や広場のような)核がない」。確かに。商店街と地元客がいちど衰退したら中心街の再生は困難、というお話。

[sarabanda]

「日本の地方都市に、そこまで"思い入れ"を持たれている中心市街地があるのか。寺社仏閣の集客力が皆無なのは言うまでもない」

[laislanopira]

昔の日本では城は町の外の山の上とかにあって中心ではありえなかった。寺社仏閣でもなく、むしろ街道や通り沿いにのんべんだらりと広がっていたような気が

[foaran]

いっそ大型ショッピングモールを拠点に街をつくってみるとか。で、中心部の商店の支店（店じゃなくても）が出せるよう支援するとか

[Gelsy]

日本の都市に中心がないのは、思い入れがないせい？

[mk16]

日本に文化的な意味での旧市街が存在しないのは、廃仏毀釈の後遺症なのかも。

[secseek]

東京がおもしろい街なのは、ど真ん中に皇居があって、中心が使えないからではないでしょうか。まとめりゃいいってものでもないような気がします。

[ttpooh]

教会的なものが無くて残念、ってとこか。確かにヨーロッパの都市は大体中心部にどーんとでかい教会がある。／根本的な発想の転換が必要そうな雰囲気。よくわからんけど。

[umiusi45]

政治家は己の力を誇示したい→ハコモノをつくるぞ！→土地がないor「みんな」が来るのに駐車場が必要→郊外大規模施設を大々的に建設!!→中心地過疎→更に郊外に施設移転→地元業者はそれじゃあやれません!!」では？

[esbee]

移転の自由も住み続ける自由もある。結局住み良すぎたということなのかも。それは恥じることではないけど現に首を絞めてる。むー。無理やり追い出すことは出来ねーしな・・・

[pj1200100]

滋賀県長浜市黒壁に言及。

[dot_hack]

8割同意。モータリゼーションの問題をどうするかという点もある。反応で違和感があるのは文化の貧困と経済的貧困のズレが生じている現在の状況を狭く捉えすぎている点だろうか。

[irota]

「そこに住む人たちも、郊外に移住した人も、そこにある歴史性を大切にしている。中心市街地にいることに誇りを持っている。だから、今でも都市の"核"が残るのだ。」

[uumin3]

まち（town）の象徴性を考える。リクワート『<まち>のイデア』再読しよう。

[japonium]

日本は皇居を核に交通網が張り巡らされたが其の線は歩道でなく車道に取って代わったので商売が無理になった。よって日本は張り巡らされた鉄道網の駅というハブをコアに見立てて集客を図った。

[fazz0611]

今井丸井が撤退して駅前にコアを失った苫小牧の話を聞いたのを思い出した。苫小牧行った事ないからわからんけど、実際コアを失って郊外化が進展したのだろうか知りたい

[mn_kr]

都市の核について｜“旧市街というのが地図の中でも明確に区分→広場、教会、市庁舎、バーやレストランが集まる飲み屋街”／“中東なんかでも同じだ。金曜日の夜のモスク”

[kechack]

そもそも、施策の担い手である市役所の職員が郊外に住み、クルマで通勤しているようなところがほとんどなのに、コンパクトシティなんかできるはずないよと

[I11]

違う。地価が高いから郊外化が望ましいというのは不動産を持てる中産階級以上の人の発想。低所得の若年層や自動車を維持できない貧困層中高年にとって郊外は安住の場所ではない。そしてそういう人は増えている。

[tessy3]

中心が存在しないのではなく、明確な境目が存在しないからではないのか？城下町なら城、門前町なら寺社が中心だったのでは？

[IGA-OS]

読んで考えてみたい。

[ya--mada]

ビミョーすぐる論。

[solidstatesociety]

東海はもうすぐ新幹線村が定着するよ

[rrmmjjff]

「そして、現在、地方都市の郊外に住む人たちが、かつての中心市街地に対して何か思い入れがあるのか……というと甚だ疑問だ。」がんらい日本的都市は中空だからスプロール化してもかまわない？そんなことはない。

[Lunacat]

納得