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    homarara
    homarara 客室が無傷で乗客に怪我もなく理想的な形で停止したのに、退避完了まで訓練の10倍以上かかってるが、その理由は使えない扉があったからだけなのか? 結果は素晴らしいが、過程は本当にベタ褒めするレベルなのかね。

    2024/01/14 リンク

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    quick_past
    quick_past 123から何度もトラブル起こしてるのに?

    2024/01/09 リンク

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    mohno
    mohno 「航空機の大型化に伴って手順が改良され、90秒で全乗客が避難できる」「今回の事故では、手荷物を持たないでという指示に乗客たちが従っていなければ、はるかに悪い事態になっていたかもしれない」

    2024/01/05 リンク

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    raebchen
    raebchen "航空会社によっては、明らかな惨状の際には客室乗務員が避難を開始でき、機長の指示を待つ間の貴重な数秒を無駄にせずに済むようになった" → 過去の惨事はちゃんと検証されて今に活かされてるんだな😢

    2024/01/04 リンク

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    Goldenduck
    Goldenduck 大事なもの入れてた人もいるだろうに、荷物が惜しいという気持ちを捨てて全員協力したのすごいよなあ

    2024/01/04 リンク

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    blueribbon
    blueribbon 「避難が遅れれば大惨事になっていた可能性もある。全ては1台のパソコンや手荷物のために。…手荷物を持たないでという指示に乗客たちが従っていなければ、はるかに悪い事態になっていたかもしれない」

    2024/01/04 リンク

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    drinkmee
    drinkmee 御巣鷹山の事故の生存者女性が、航空業界に就職していたと思う。日本人は、戦争(原爆)、自然災害(地震)、原発事故と、世界的にも稀な厳しい経験をしている。その経験を後世に活かせるようにしてほしい。

    2024/01/04 リンク

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    secseek
    secseek 過去の犠牲を積み上げて現代の安全が築かれたと考えると心から喜べないところがありますね。同じことを何度も繰り返すよりもずっといいことなんですけど

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    daishi_n
    daishi_n 今回の着陸時刻は飛行機の着陸脚が地面に安定して着いた時刻=海保機と衝突した時刻。18分には飛行機停止までの時間を含むからね。それぞれの飛行機の位置によっては正面衝突して脱出が困難だった可能性だってある

    2024/01/04 リンク

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    muipla
    muipla 2016年の記事だけどJALは御巣鷹の尾根の登山道整備をずっとやっている。少なくとも1985年から「ご被災者相談室」を設けずっと遺族と対話しつづけている。https://www.nikkei.com/article/DGXLASDG23H62_T20C16A7CC1000/

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    babi1234567890
    babi1234567890 「避難が遅れれば大惨事になっていた可能性もある。全ては1台のパソコンや手荷物のために。今回の事故では、手荷物を持たないでという指示に乗客たちが従っていなければ、はるかに悪い事態になっていたかもしれない

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    napsucks
    napsucks 今回のケースは極めて不幸であったと同時に極めて幸運だったと思う。ほんの数mの違いで初手で火の玉になってたらどうしようも無かった。ただ、その与えられた幸運を見事にモノにした関係者の行動は称賛に値する。

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    nantonakukanotn
    nantonakukanotn 東電本店にも燃料デブリとか除染土とか処理水とか災害公営住宅の一室とか展示してよ。

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    nakag0711
    nakag0711 90秒と18分は差が大きすぎる、まあ出来ることはやったのだろうけども、どちらかといえば褒めるべきは機体の難燃性のように思われる

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    tetzl
    tetzl 昔仕事の関連で安全啓発センターの見学させてもらったことある(パイロット酒気帯び問題の最中で案内の方が冒頭謝罪から始まって可哀想だった)|色んな事故の上で私たちの安全が維持されてるんよね

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    ckis
    ckis 幼稚園入る前に飛行機に乗りまた乗れると思ってた所にこの事故でその後長い間新幹線で関西行き来した。もう何十回と乗ってるのにこの事故は頭に過るし脱出経路は確認するし最低限着用荷物は小分けで用意する

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    LonePoppy
    LonePoppy 日本人は災害時に略奪しないということで今回も(少なくともアメリカでは)称賛されてるけれど、これからは、この日航機の乗客が全員自分の手荷物に執着せずに避難したというのも語り継がれるのではと期待。

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    lovely
    lovely 似た状況のロサンゼルス国際空港地上衝突事故(1991年)では機体が大きかったUSエアー側でも衝突後にさらに建物に激突したのもあり死者22名。それを考えたら体調不良以外の負傷者2名のみはすごすぎる

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    Vr3EUJZd
    Vr3EUJZd 悲惨な失敗から学べる人や会社は多くない。JALはすごい

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    etherealcat
    etherealcat ペット云々で騒いでる人のせいで、そのうちペットの預かり自体が廃止されたり、ペット救助を優先した結果人が亡くなる事態になりそう。こういう感情論優先の輩が社会を劣化させていく

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    sugimo2
    sugimo2 “避難が遅れれば大惨事になっていた可能性もある。全ては1台のパソコンや手荷物のために”

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    hankatsuu
    hankatsuu ↓BS11「沈まぬ太陽」は2日18時放送開始だった。17時50分ごろ事故だったから途中で放送を中断する判断は難しかっただろう/リアルタイムで報道したのは地上波NHKと途中まで日テレ。BSではどうかなと思ってBS11も見た。

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    blueboy
    blueboy  赤ちゃんや車椅子の人には、下方で待ち受けている人がいて、上下で相互連絡しながら、下方でキャッチします。解説は漫画で説明。 → https://togetter.com/li/2287089 / 夏には上着がないと、ポケットがない。大変だ。

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    pwatermark
    pwatermark 同じことができる「国」、他にあるんだろうか

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    www6
    www6 事故調から報告があるまで周りは騒ぐな!警察は大人しくしてろ!JALは偉い!LCCなら死人が出る!民度高い!ペットは諦めろ!と騒ぐ人たち

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    yamadadadada2
    yamadadadada2 助かったことへの感謝はもちろんだが、そもそもの原因を作ったのもまた関係者なので、きっちり検証された後で正しく怒りをぶつけてほしい。被害者の方が萎縮するようなことにはなってほしくないな

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    maicou
    maicou わたし2時間程度なら身の回りの備品とかコートとか身につけたままじっと座ってる人なのでむしろ他のみんなが自分の家みたいに寛いでることには違和感があったのよな…

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    orenowebgo
    orenowebgo ペットがどうこう言ってるアホが安全基準を台無しにしそうで怖い

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    sakisakagauri
    sakisakagauri "避難が遅れれば大惨事になっていた可能性もある。全ては1台のパソコンや手荷物のために。今回の事故では、手荷物を持たないでという指示に乗客たちが従っていなければ、はるかに悪い事態になっていたかもしれない"

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    You-me
    You-me JALの安全意識は最近恥ずかしいことがあった(https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296051000.html)のでそこまでベタ誉めされてるともにょる。いや今回の現場の人はとてもよくやりましたが

    2024/01/04 リンク

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