空気を運ぶ船～豆腐 値上がりの裏で～ | NHK | ビジネス特集

「最大の輸出品は“空気”と言える状態だ」 これはアジアとの貿易の玄関口、アメリカ・ロサンゼルス港の港湾トップのことばです。日本への大豆の最大の輸出国・アメリカ。しかし日本に「大豆」を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かるというのです。 こうした異変の影響は“安くて当たり前”のあの食品にも…。いったい、何が起きているでしょうか。 （経済部記者 池川陽介 / ワシントン支局記者 吉武洋輔 / ロサンゼルス支局記者 山田奈々）

[kagehiens]

言ってみれば、日本航路が不採算のローカル線になってしまったみたいな物だな。東京が電車が一時間に一本しか来ない駅みたくなった感じ。／しかし、船でもそんな事があるなんてなぁ。

[arrack]

これ大豆だけじゃなくて要は「輸入できない」っていうことでしょ。食料品から機械部品何から何まで影響する

[PeterFukuda]

豆腐、値上げしていい。要は日本路線がアメリカ中国のインフレについていけなくなってるわけだから、足並み揃えて値上げしないとどんどん置いていかれる。

[natu3kan]

阪神大震災の影響もあるが、日本が超大型タンカー入るハブ港を整備する必要がないほど貨物が不要になって、既に極東のハブが韓国の釜山と中国に移ってるし何をいまさら。失われた30年で日本は儲からない田舎になった

[stairwell]

単にコンテナの絶対数が足りないだけでなく投機的な動きが絡んで貸し渋られるという話 https://twitter.com/Malaysiachansan/status/1338820827370819589

[high-speed-soba]

コロナから立ち直った大国同士でコンテナが必要になり、日本に立ち寄るより空荷で返すほうが安いと　五輪も盆休みも皆で耐え忍んだ結果、経済の回復が遅れてもそれは仕方ないんじゃね？（嫌味

[uunfo]

長期間値段が変わらないのを「物価の優等生」と呼ぶの、もうやめません？どう考えても物価の劣等生でしょ。／日本から中国への輸出で三点貿易できないものなのか

[magi00]

日本向けの遺伝子組み換えでない大豆なんてわざわざ頼まないと作ってもらえない。トラブルが続くようなら、育てやすいバイオマス用に切り替えられるよね

[howlingpot]

アメリカは給付金を計3回90兆円ばら撒いて、後半は貯蓄に回ったらしいけど、コロナが相対的に収束した時期に一挙に支出に回った感じだね。"買い負け"したくなければ単に日本もばら撒けばいい。業者も値上げしやすい。

[unamuhiduki12]

日本がコンテナを『取り負け』『買い負け』していて、日本にコンテナを持ってくるのが難しい状況。30年間、海上輸送に携わっているが、これほどのコンテナ不足は初めて。これまでの経験則が全く役に立たなくなってい

[egamiday2009]

「日本に「大豆」を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かる」「コンテナを『買い負け』する日本」

[p8q]

"アメリカの需要に応える形で、家具や家電、おもちゃなどの商品を大量に輸出したため、海運会社の間では、多少の無理をしてでも中国からアメリカに向かう航路にコンテナ船をかき集めようという動きが広がった"。

[quick_past]

リアル日本沈没

[deep_one]

「停滞していた消費のマグマが一気に爆発」割と一過性の話？世界的にコンテナが不足しているっていうのは前にも聞いたことがあって、これは一過性ではないと思う。しかし今の事態が収まるとむしろ逆になるのでは。

[weekly_utaran]

結局、水平分業なんて妄想で、食料品だけは自給率を高めるしかない、ということなんだろうなあ。

[enya_r]

「最大の輸出品は“空気”と言える状態だ」 これはアジアとの貿易の玄関口、アメリカ・ロサンゼルス港。日本に「大豆」を輸出するより、中国に「カラ」のコンテナを運んだ方が儲かるというのです

[fukken]

食糧安全保障って大事だなぁ。国産信仰があるおかげである程度は国内生産もあるのが救いか。

[taron]

ばら積み船とかで運べないのかね。

[kowa]

まるで一時的な好況が原因でそのうち戻るような記事だけれど、あまりそうとも思えない。デフレマインドで金払いが渋くそのくせクオリティだけは異常に求める国。春先になっても買い負けて慌てふためくのだろう

[u-chan]

アメリカの大豆農家や流通業者まで困るとかは確かに異常事態だな。

[Clock0311]

中国からアメリカへの輸出の需要がめちゃくちゃ高まっていて、アメリカからは「空荷で中国に最速で行く」のが一番儲かる、だからアメリカから日本に物が運ばれなくなったんだって。

[Gl17]

コロナ対策遅れが主因だが、要は本邦政治の民生軽視だわな、円安誘導で購買力を縮小させ続けたのもある。↓値上げしろたって国内に購買力ないのにどうやって？ 物価インフレ推しは実態経済を理解していない空論。

[koyhoge]

いち早く景気が回復したUSに向けて中国から怒涛の輸出ラッシュ。出荷のコンテナをかき集める過程でUSから日本向けのコンテナが足りなくなり大豆の輸出が大幅減、価格上昇を招く。

[cider_kondo]

id:burnoutdog＜昔はバルク船でしたが http://www.jpmac.or.jp/img/research/pdf/B201860.pdf に90年代にコンテナ化が進んだとありますね。https://www.shokusan.or.jp/publishing/2304/ のマニュアル見るに、非GMO証明付バルク輸送は超面倒なのが原因かと

[mangakoji]

去年コンテナが足りない!ってニュースが流れてたころには、こういう意味があるとは思わなかったよ。“アメリカ最大の輸出品は“空気””

[Y_Mokko]

経済回復の立ち遅れがもろに影響してるねこれ。

[prna79]

「カラのコンテナを運ぶ動きは強まっていて、アメリカからの輸出品を積んだコンテナと比べて3倍以上多くなっている。カラのコンテナをアジアに多く運んでいる今、アメリカの最大の輸出品は“空気”と言える状態だ」

[kaionji]

コンテナ不足でこんな影響が出てくるのか

[type-100]

コンテナの不足というか偏在？

[Toteknon]

まぁ、コンテナ航路が日本の港をスルーして、釜山や中国をハブにしている時点で終わってるわけで…

[cinefuk]

『上海からLAに向かうことし7月の運賃は、40ftコンテナ1個あたり1万1150ドル。去年1月の6倍に跳ね上がっています。一方で、大豆などが運搬されるLAから横浜に向かう航路は2820ドル。日本向けの運賃には、実に4倍もの差が』

[laislanopira]

、

[pptp]

中国に空コンテナを運んでるのは、そうしないと全体が止まるからだよ。中国と日本だけに絞った書き方はおかしい。中国の動きが与える影響は大きいが、コンテナが取れない、船が入らないのは世界中どこも一緒。

[escape_artist]

なんだそのピタゴラスイッチ

[kaos2009]

今まで「中国の爆買いの影響で～」みたいに報じられてたと思うが逆にアメリカの爆買の影響が大きいと

[y-mat2006]

日本がグローバルなサプライチェーンから脱落しつつあるってことなのか。

[inaba54]

最近、卵も豆腐も油もマヨネーズも、全体的に食品の値段が少し上がってる。前と同じ金額と思って買っても、家に帰ってよく見てみると、内容量が少なくなってるのもある。

[kamm]

アメリカの景気がよすぎて帰りのコンテナに大豆を積み込むよりも空のままＵターンした方が得なのか