バス停車で死角に、横断歩道で女児はねられ死亡 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
女児がはねられた現場。乗客は降車後、横断歩道上に停車したバス後方を対向車に注意し横断する（８月３１日、横浜市西区で） 横浜市西区北軽井沢の市道交差点で８月３０日、市営バスが横断歩道上に停車し、バスの後方から横断しようとした女児が車にはねられ死亡する事故があった。横断歩道と停留所の距離は約５メートルしかなく、死角ができないよう３０メートル前後離すことを求めた基準に適合していない。この停留所は基準を定める前に設置され、市は「法令違反などはない」としているが、専門家は「安全性の観点で位置を変えるなどの対応が必要だ」と指摘している。 神奈川県警によると、死亡したのは現場近くの小学５年渡辺ゆり愛（え）さん（１０）。停留所は交差点の角にあり、バスは幅約４メートルの横断歩道を塞ぐ形で停車。降車した渡辺さんはバスの後方から横断し、対向車線を走ってきた軽ワゴン車にはねられた。信号機はなかった。
「バスタ新宿」オープン６カ月 駅周辺、渋滞緩和のはずが… 平日上りは悪化 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
■国道事務所「都合悪いので公表せず」 オープンから４日で６カ月を迎えた全国最大のバスターミナル「バスタ新宿」（東京）の開設後、緩和が期待されていた近隣の国道２０号の渋滞が、平日の上りでは逆に悪化していたことが分かった。調査を５月に実施した国土交通省・東京国道事務所は、「渋滞が緩和した」とする結果が得られた休日分のみを公表していた。同事務所は「都合が悪かったので平日分は公表しなかった」と説明。今月中に再検証を行う方針を示している。 バスタ新宿は新宿駅周辺に散在していた高速バス停を集約して４月に誕生し、ＪＲ新宿駅新南口と直結した。施設の目の前には国道２０号が走り、１日最大１６００台のバスが発着する。 オープン前は午後８時台をピークに、最大１６台のタクシーがタクシー乗り場を先頭に行列して走行車線にはみ出し、渋滞を引き起こしていたという。だが、渋滞発生の原因となっていたこのタクシー乗り場をバ
ヤマト運輸が過疎地のバス路線を救う「客貨混載」の試み
消費インサイド 今の世の中、いったいどんな商品やサービスが流行っているのか？ それを日々ウォッチすることは、ビジネスでヒントを得るためにも重要なこと。世間でにわかに盛り上がっているトレンド、これから盛り上がりそうなトレンドを、様々な分野から選りすぐってご紹介します。 バックナンバー一覧 テレビ東京系の「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」をご存知だろうか？ 太川陽介、蛭子能収、そして女性ゲスト（“マドンナ”と呼ばれる）の3人が、路線バスだけを乗り継いで4日間で目的地を目指すというもの。バス路線のつながりに翻弄され、ぽっかり空いた待ち時間に喫茶店でぐったりするあたりに人情味とゲーム性があって人気のシリーズだ。 あの番組でよくあるのが、乗るつもりだった路線が数年前に廃止されたとバス会社の係員から聞かされて、「えっ、なくなっちゃったの？」と、蛭子能収が困ったような笑顔を浮かべ、リーダーの太川陽介が表情
元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～
雑記 元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～ 先日、BUMP OF CHICKEN のライブを観に仙台から横浜まで行った帰りに、およそ5年ぶりに夜行バスを利用しました。 ５年前は学生だったので特に意識はしていませんでしたが、今回久々に夜行バスに乗ってみて「夜行バスはローコストな分、かなりリスクの大きな乗り物だ。」と感じました。 学生から社会人になって私が最初に勤めていた会社は、営業職でありながら配達がメインの仕事。1週間に数回、一日の移動距離が700㎞を越える「長距離ドライバー」にならなければならない業務がありました。 その経験を踏まえたうえで、「ドライバー目線」で自ら夜行バスに乗り込んでみて、その危険性に改めて気付いたのです。 ※関連記事で、この記事もよく読まれています 元運送ドライバーが語る「ポケモンＧＯ」の危険性。交通死
西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でＬＣＣに対抗：朝日新聞デジタル
西日本鉄道は２１日、福岡・天神と東京・新宿を１日１往復する夜行高速バス「はかた号」に、１２月１８日から新型車両を導入すると発表した。座席を３５席から２４席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も４席設置する。運賃は大部分を１～４割値上げして、片道１万１千～２万円にする。 乗車時間は約１４時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」（西鉄）という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。
バス運転手意識失う事故 ４年間で２２人死亡 NHKニュース
走行中のバスで運転手が意識を失う事故が相次いでいることを受けて、ＮＨＫが、バス会社から国に提出された事故報告書を分析した結果、運転手の体調急変に伴う事故などの件数は、この４年間で少なくとも２１０件に上り、運転手や乗客など２２人が死亡、１７４人がけがをしていたことが分かりました。 ことし３月、富山県の北陸自動車道でバスが大型トラックに衝突して乗客と運転手の２人が死亡、２６人が重軽傷を負った事故など、去年から走行中のバスで運転手が意識を失ったことに伴う事故が相次いでいます。 これを受けてＮＨＫが、バス会社から国に対してことし３月までのおよそ４年間に提出された「自動車事故報告書」を情報公開請求で入手して分析しました。 その結果、運転手の体調急変に伴って事故を起こしたり、運行を中止したりした件数は少なくとも２１０件に上り、バスの運転手や乗客、それにバスと衝突した車両に乗っていた人など合わせて２２人
１１日連勤の末…ハンドルひしゃげ原型とどめず : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
富山県小矢部市の北陸道上り線・小矢部川サービスエリア（ＳＡ）で３日未明、高速バスが大型トラックに衝突し、２人が死亡、乗客ら２４人が重軽傷を負った事故で、死亡した小幡和也運転手（３７）は２月の休日が３日間しか取得できず、３日まで１１日連続で勤務していたことが４日、バスを運行した宮城交通（仙台市）への取材でわかった。 同社は「遠方に向かう受験生やスキー客の需要が高く、繁忙期だった」と説明している。 同社によると、小幡運転手は１日は仙台市内で路線バスを運転、午後１時前から同１１時前まで約１０時間勤務した。運転業務は８時間程度だったとみられる。２日は夜からの勤務だった。 バスは小幡運転手ともう１人が交代で運転。２日午後９時４５分にＪＲ仙台駅前を出発し、山形県飯豊町の「道の駅いいで」で小幡運転手に運転を交代した。小幡運転手は新潟市の黒埼パーキングエリア（ＰＡ）まで運転したほか、新潟県糸魚川市の蓮台寺
都営地下鉄が24時間運行へ 社畜ついに死亡＼(^o^)／ : ゴールデンタイムズ
1 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします ：2013/04/16(火) 07:47:45.90 ID:nsz1jY4Z0 政府は東京都の都営地下鉄や路線バスの24時間運行、都心・臨海地域の容積率 ・用途規制の一層の緩和などを、新たな特区制度で推進する検討に入る。 東京、名古屋、大阪の三大都市圏を中心に５〜６カ所の地域を選ぶ見通しだ。 地方経済の振興に力を入れた従来の特区制度を見直し、大都市への重点的な 規制緩和や税制優遇に転換。「世界一ビジネスのしやすい事業環境」を実現し、 大都市主導で日本全体の競争力底上げを狙う。 ◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS1505J_V10C13A4MM8000/ 社畜のたった一つの拠り所の 「終電なくなるから帰る」という意見が通らなくなった件ｗｗｗｗｗｗ 4 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りし
夜行バスは拷問でしかない : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
夜行バスは拷問でしかない Tweet 1： じゃがたくん(中国四国)：2011/02/09(水) 22:18:40.93 ID:OaO24ArQ0 株式会社スタイルサーチ（本社：東京都新宿区 代表取締役谷本和隆）が運営する、高速バス・夜行バスの予約ポータルサイト「バスサガス」にて、 株式会社平成エンタープライズ（本社：埼玉県富士見市 代表取締役田倉貴弥）が運行する高速ツアーバス「ＶＩＰライナー」の販売を開始致しました。 ■バスサガスの概要 「バスサガス」とは、高速バス・夜行バスを主催している20社以上の旅行会社の東京・名古屋・大阪・仙台・福岡を 始めとする全国の高速バス・夜行バスの比較から予約までワンストップ行える高速バスの予約ポータルサイトです。 ■VIPライナーの概要 東京・大阪・名古屋・福岡を運行する人気の高速ツアーバスです。 ＶＩＰライナーは、プライベートカーテンにより個室空間を作
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株主総会で退場を繰り返す名物爺さん、都営バス車内で暴言を吐くも乗客の圧力に屈して退場 : 市況かぶ全力２階建