〇ッグ〇ーターはマジでヤバい
近頃世間を騒がしている某中古車販売店だけど、4,5年前に凄い経験をしたので共有したい。 一応伏字（丸わかりだが）だし、後述するけど「(起きた出来事を)ネットに書いたり、知人に伝えて、絶対あそこは使うなって言うからな」という私の発言に、「お好きににどうぞ」と言われているので、注意喚起という名の憂さ晴らしで増田に書きたい。 当時私には婚約者がいて、同棲→結婚に際して、いろいろと物を整理していた。 車もその内の一つで、彼女は車を持っていて、私は持っていなかったのだけれど、結婚に際して家具等の大きな物を運ぶことも増えていたし、車自体もそこそこ古くもあったので、これを機に少し大きい車に買い替えようと売却することにした。 車は国内メーカーの大衆車。軽ではない普通のファミリーカーで、特に事故歴も修復歴もなく、走行距離はそこそこだが、ある程度の値段で売れるだろうというもの。 彼女はあまりそういったこと（車
MobileHackerz再起動日記: オープンソースの自動運転化キットで既存の車をハックする話 #車ハック
2019/09/02 ■ オープンソースの自動運転化キットで既存の車をハックする話 #車ハック 元値730万円の新車が60万円で買えるようになったのでハックして遊ぶとすごく楽しい、という話の続編です。オープンソースの自動運転化キットを後付けして既存の車に自動運転機能を追加します。 【超重要】注意事項本記事には自動車の根本的な制御に介入し、運転のコントロールを乗っ取るという非常に危険な内容が含まれます。実施する場合は、自分がどのような制御・どのような操作をしているのか、それにはどのようなリスクがあり、どんな事態が起こりえるのか、事故を起こさないためにはどのような対応をすればいいのか、といったことを必ず自分の責任において理解した上で行ってください。すべては実施者ならびに運転者の責任となります。 自動運転システムの公道実証実験については、警察庁が自動走行システムに関する公道実証実験のためのガイド
greeco channel – 自動車のカタログスペックを比較して楽しむデータベースサイト
ごあいさつ（に名を借りた言い訳と今後の抱負） このサイトにある各々の車種の個別記事では、自動車カタログにある諸元に加え、それらの数値を弄繰り回すことで得られるパワーウェイトレシオや時速100kmでのエンジン回転数、各種税金や燃料代を含めたランニングコストといったデータをおよそ思い付く限り羅列してみました。 また、最高出力や最大トルク、燃費、室内の広さといった項目の数値が優れている順にランキングしたり、排気量や駆動方式、ボディタイプ等で指定した条件に当てはまる車種を集めて一覧表を作ってみたりと、とにかく思い付くまま形にしていたら膨大な数になってしまい、もはや人の手には負えない状態となっています。 2011年5月にこのサイトを開設して以来、日に日に増えるページ数に翻弄され続けてきましたが、「作成者ですらどこに何のページがあるのか分からない、あのページにはどこから飛べたっけ？」な状態ではさすがに
フェルディナント・ヤマグチ 走りながら考える - 日経ビジネスオンライン
この度、故有りましてこの日経ビジネスオンライン上で、クルマについて皆様と一緒に考えていくナビゲーター役を仰せつかりました。どうぞよろしくお願いします。 なに、“考える”と言ってもそれほど大袈裟なことではありません。クルマはこれからどうなって行くのか。現在売り出されているクルマは何を考え、何を目指して開発されたのか。実際にクルマに乗り、開発者に会ってお話を伺い、販売現場からの声にも耳を傾ける……。ビジネスはビジネスとして事実をしっかりと捉まえた上で、もうちょっとこう明るく楽しくクルマを味わって行こう、というのがこの「走りながら考える」の企画意図です。
海外スバル事故例14件 オーナー談話 – 10000km.com
annonymous 俺のクルマ（スバル・フォレスター1998）が目に入らないかのごとく車線変更してきたバスに押し出されるような形で時速110キロのまま前転、後転、さらに2回転がったあと花崗岩の壁にぶつかって停止した 車はグチャグチャに。だがフレームは俺を押しつぶすことなく、頭を8針縫っただけで5時間後退院できた これだけ命を預けられる車を作ってくれたスバルさんにお礼を言いたい annonymous 2011年の夏、2度の大事故に遭遇し2度とも車は廃車、俺は一生傷が残ることになった 2回めの特に酷かった事故の前に運良くフォレスター2001を購入していた 信号無視の若い女の子の車が俺のフォレスターに激突したあとも余力を残してさらに隣車線の車にぶつかっていった ぶつかった瞬間の記憶はあまり無いんだけど「またかよ!」みたいなことを叫んだと思う 事故を目撃した優しい女性が救急車が来るまで俺のそばに
.今日の必ずトクする一言 -- TODAY'S REMARK ●電力不安定時代の塩吹きニッケル水素電池復活法のナゾ--
弊社は、1985年5月の創業以来、パソコン通信サービスを皮切りに、1999年には国内初の商用ADSLサービスを開始し、近年ではFTTHを利用した接続サービスを展開するなど、様々なインターネットサービス等を提供して参りました。これもひとえに皆さまのご愛顧によるものと深く感謝しております。 しかしながら、設備の老朽化により、サービスを維持することが困難となったため、この度インターネットサービス等の提供を終了することにいたしました。 今までご愛顧いただきましたお客さまには深く御礼申し上げますとともに、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
K-net 全国検問情報サイト
都道府県別の検問情報ネットワークです。リアルタイムメール配信中。非会員制なので、どなたでもご覧いただけます。 皆さんで、スピード/携帯/シートベルト/飲酒/駐車禁止/飲酒検問/重量/一旦停止/事故/渋滞情報/交通取締りの情報交換をしましょう
実際に公道を走ることができる世界最小の車
最近では小さくて小回りのきく軽自動車の需要が増してきていますが、イギリスでは軽自動車とは比べ物にならないくらい小さな車があるそうです。まるでおもちゃのように見えますが、イギリスでは実際に公道を走ることができるため、ちょっとしたお出かけには重宝するかもしれません。 詳細は以下より。 Pictured: The world's smallest car gets out of a tight squeeze | Mail Online 車名は「The Peel P50」。長さ134cm・幅99cm・重量59kgで、何とか大人一人が入れる程度の大きさ。非常に小さな車体であるため、ヘッドライト・ワイパー・ドアは一つしかないとのこと。法律上はイギリス国内の路上で運転しても問題無く、「The Peel P50」に乗って買い物に出かけることもできるそうです。 路上で走れば注目を浴びること間違い無しです
時速はナノメートル：分子でできた世界最小の車『ナノカー』、動画 | WIRED VISION
前の記事 日本の精巧な弁当アート「キャラ弁」：画像ギャラリー 時速はナノメートル：分子でできた世界最小の車『ナノカー』、動画 2009年2月 6日 Aaron Rowe 車の形をした分子が、車輪を回転させながら、ガラスのスライドの上を時速およそ1万4500ナノメートルで走り回っている。 このような『ナノカー』の動きを解明することで、研究者らはより複雑な分子マシンを簡単に開発できるようになるだろう。 [ナノカーは、米国ライス大学でJim Tour教授の研究グループにより開発された分子。髪の毛の太さの約2万分の1の大きさ。シャーシと車軸は、主にベンゼン環とアセチレン結合からなり、車輪部分には4個のフラーレン C60、もしくはp-カルボラン C2B10が用いられる。車軸に含まれる炭素-炭素の単結合は回転が可能。シャーシの部分に人工分子モーターやアゾベンゼンの構造を導入し、光や熱で動力を与える試み
肉厚と抜き勾配をおさえるべし！（1/3） － ＠IT MONOist
機械設計の基礎知識から、3D CADによるモデリングやCAE解析、3Dプリンタ活用といった実践スキルまでをカバーする、メカ設計技術者のスキル向上を支援する情報フォーラム
トランスミッションのシフトってどうなっているの？（1/3） － ＠IT MONOist
機械設計の基礎知識から、3D CADによるモデリングやCAE解析、3Dプリンタ活用といった実践スキルまでをカバーする、メカ設計技術者のスキル向上を支援する情報フォーラム
現代に復活、魅力的なマイクロカー：写真ギャラリー | WIRED VISION
前の記事 大気汚染の改善で5カ月長生き：米国51都市で実証 現代に復活、魅力的なマイクロカー：写真ギャラリー 2009年1月23日 Chuck Squatriglia 伊Fiat Group Automobiles社は象徴的な『Fiat 500』を現代によみがえらせ、米General Motors社の『Chevrolet』ブランドは『Beat』のデザインにマイクロカーの精神を取り入れた。さらに独BMW社の『Isetta』まで復活する可能性がある。 [独Volkswagen(VW)社は、カーボンファイバー製、燃費は1リットル当たり100キロメートルという弾丸型のマイクロカー『1 Liter Car』を2010年に限定生産する計画。以下の画像などを紹介した日本語版関連記事はこちら] ジョージア州アトランタの郊外にある博物館『Bruce Weiner Microcar Museum』は、戦後に何
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