「YAMAHAのコピペ」ってどこまで本当なの？ ヤマハ本社に聞いてきた | i:Engineer(アイエンジニア)
こんにちは。ヨッピーです。突然ですが皆さんは「ヤマハのコピペ」をご存じでしょうか。 ヤマハの歴史 ・最初は輸入ピアノの修理→楽器関係作る ・楽器やってた流れで電子楽器も作る→DSPも作る ・DSPを他に利用しようとして→ルーター作る という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。 じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、 ・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる→家具を作る→住宅設備も作る ・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る→ついでにエンジンも作る ・エンジン作ったから→バイクも作る ・エンジン作ったから→船も作る→船体作るのにFRPを作る ・FRPを利用して→ウォータースライダー→ついでにプールも作る ・プールの水濁ったんで→浄水器作る ・失敗作の浄水器で藻が大繁殖→藻の養殖
ヤマハ、１０万円台の電動バイク発売へ 価格半減で勝負：朝日新聞デジタル
ヤマハ発動機は、原付きバイクなみの１０万円台の電動バイクを、国内で来年にも発売する。ガソリン価格が高止まりする中、手ごろな価格の商品を出せば、一気に普及が進むとみるためだ。柳弘之社長が２１日、朝日新聞などのインタビューで明らかにした。 柳社長は、「バッテリーのコストを下げ、エンジン車と同程度の価格を目指す」と話した。原付き免許で運転できる出力６００ワット以下の仕様で、課題の一つである航続距離も、現在の充電１回で４３キロから大幅に伸ばす。「性能や価格で条件を満たせば、（日本でも）普及が進む」と言う。 日本では今のところ、電動バイクは広がっていない。ヤマハ発動機、ホンダ、スズキなどの現行車は２５万～４０万円台で原付きバイクより割高なためだ。 政策で電動バイクの普及を進めている台湾で生産し、日本と台湾で販売する計画だ。（大畑滋生）
【ヤマハの本気】個人が運営していたニコニコ動画『日刊ボーカロイドランキング』をヤマハが引き継ぐ : はちま起稿
292 名前： 名無しさん必死だな 投稿日：2011/10/16(日) 00:03:59.22 ID:xPTfxyXP0 ＹＡＭＡＨＡが本気すぎてこわい 日刊ヴォーカロイド・ランキングの主催者が都合で辞める ↓ 誰かかわりにやって ↓ ＹＡＭＡＨＡ 『ランキングは俺にまかせろ！！バリバリ』 10月14日より、これまでrankingloid様が個人で運営されていた 「日刊ぼからん」を、ヤマハで引き継ぐことになりました。 今後はヤマハで動画を日次で集計し、ランキング形式でお届けいたします。 ヤマハ日刊ぼからん http://www.nicovideo.jp/tag/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E6%97%A5%E5%88%8A%E3%81%BC%E3%81%8B%E3%82%89%E3%82%93 ヤマハとしては、今後もクリエイターの皆様が創
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ヤマハ、自動車事業に参入へ - MSN産経ニュース
