テスラ車にスピードを出すとタイヤが外れてしまうなど多数の不具合報告、技術者には「欠陥ではない」と答えるよう指示が出ていたことが判明
イーロン・マスク氏がCEOを務める自動車メーカー・テスラで、「スピードを出すとタイヤが外れる」「サスペンションが壊れる」「車軸が折れる」といった多数の不具合が報告されながらも、技術者に対して「部品が破損したのはテスラの欠陥ではない」とユーザーに回答するよう指示する文書の存在が明らかになりました。 Tesla blamed drivers for failures of parts it long knew were defective https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-musk-steering-suspension/ Teslas Have a Minor Issue Where the Wheels Fly Off While Driving, Documents Show https://futuris
イーロン・マスクが「完全自動運転」のベータ版を提供してから数時間後にテスラ車がクラッシュした様子を捉えた監視映像
2022年11月24日、高速道路を走行していたテスラ車が突如として減速・停止し、後続の車が追突する事故が発生しました。この事故の報告書が新たに公開されたことにより、事故を起こした車はテスラの完全自動運転(Full Self Driving：FSD)をオンにして走行していたことが分かりました。この日はFSDのベータ版が配信された当日であり、FSDの安全性が改めて問われました。 Exclusive: Surveillance Footage of Tesla Crash on Bay Bridge https://theintercept.com/2023/01/10/tesla-crash-footage-autopilot/ Newly Released Video Of Thanksgiving Day Tesla Full Self-Driving Crash Demonstrates
1998年と2015年の新旧トヨタ・カローラを衝突させると壊れ方がこんなに違う
普通に乗っていると便利な乗用車も、ひとたび事故が起こると悲惨な被害を引き起こしてしまうこともあります。安全規制が高められたことで自動車の安全性は飛躍的に向上を続けてきたのですが、生産時期がおよそ20年違う2台のトヨタ・カローラを衝突させるとその安全性能には大きな差があることがよくわかります。 1998 Toyota Corolla vs 2015 Toyota Corolla (Auris) - Crash Test - YouTube この衝突実験は、Australasian New Car Assessment Program(オーストララシア新車アセスメントプログラム：ANCAP)が実施したもので、1998年に生産されたトヨタ・カローラと2015年に生産されたトヨタ・カローラを時速64kmでオフセット衝突させています。 1998年のカローラは、このように運転席までがめちゃくちゃに壊れ
セグウェイのような3輪電動スクーターをフォルクスワーゲンが開発、2016年にも市場投入か
2015年終了時点で世界最大の自動車メーカーに躍り出るとみられている自動車メーカーグループのフォルクスワーゲンを率いるマルティン・ヴィンターコーンCEOは、ドイツの新聞「ビルト(Bilt)」へのインタビューの中で低価格な折りたたみ型電動3輪スクーターを開発していることを明らかにしました。車両は2016年にも市販されるとみられています。 City-Surfer: Der neue Volks-Roller aus Wolfsburg - Wirtschaft - Bild.de http://www.bild.de/geld/wirtschaft/volkswagen/der-neue-volkswagen-aus-der-werbung-41540988.bild.html Volkswagen to Sell Foldable Segway-Type Thing – News – Car
カワサキの三輪電動ビークル「J」が未来志向すぎ
高速充放電が可能なニッケル水素電池「GIGACELL」を開発するカワサキは、その電池制御技術をアピールするために、三輪電動ビークル「J」を東京モーターショー2013で出展しています。 「J」はフロントが2輪。 前輪はディスクブレーキのようです。 タンクの中にはガソリンの代わりに何がつまっているのでしょうか。 本来エンジンが収まるはずの場所には謎の物体。 ぶっ飛び過ぎていて、何がなにやらよく分かりません。ただし、すごいことだけは確実に分かります。 後輪は一輪。ぽっかり穴があいています。 後輪から生える謎の角。 テールランプでしょうか？ 恐ろしくコンパクトなシートは先が尖っています カワサキ特有のライムグリーンカラーがメタリックな車体の中でよく映えます。 なお、「J」はこのような形態も取る模様です 第43回東京モーターショー。カワサキブースのコンセプト出品は、三輪電動ビークルと電池制御技術。是
かつてないほどものすごい勢いの「縦列駐車」でギネス記録達成の瞬間
縦列駐車といえば自動車学校で異口同音にかなりの割合で「苦手だ」と言われるほどの難関。しかしその縦列駐車を華麗にすっと決めるどころか、すさまじい勢いでずさーっと高速で決め、しかもピタリと止めることでギネス記録を達成した恐るべき瞬間のムービーがYouTubeで公開されています。 Tightest Parallel Parking... IN REVERSE! - Guinness World Records Classics - YouTube ギネスの立会人（左の人物）が見守る中で行われます。今までどれだけ練習が成功していてもこの本番でミスるとアウトです。 気合い満点で挑戦者が猛烈な勢いで発進 バックのままフルスロットル状態で突っ込んできます そのまま回転 さらに回転 ズザザーッ ビタリ ウオラッシャアア！ 近接カメラで前方から見るとこんな感じ なんという手並みの鮮やかさ 特筆すべきは後部部
死んだ愛猫をフライングキャットマシンとして弔うアート
交通事故で死んでしまったネコを愛したあまり、空飛ぶアートにして弔ったというアーティストが現れました。ネコが前後両足を大きく広げて飛んでくる姿を見ると、生きていたころの元気な姿を思い出して幸せになれるのかも。 Cats away! Artist turns his dead pet into flying helicopter after it is killed by a car | Mail Online アートを作ったのはオランダの芸術家、バート・ヤンセンさん。彼はオーヴィルというネコを飼っていたのですが車にはねられて死んでしまい、最初は悲しみにくれたものの、オーヴィルを空飛ぶアートにすることで最後の手向けにすることを考えつきました。ちなみに、オーヴィルの名前はライト兄弟のオーヴィル・ライトに由来しています。 ヤンセンさん(後)と飛んでいる「オーヴィルコプター(Orvillecopte
3億円を投じて東レが作った時速147kmで走るカーボン製電気自動車「TEEWAVE AR1」の実車を間近で撮影してきました
鉄より約10倍も丈夫で重量は1/4というカーボンファイバーを使用して作られたEV（電気自動車）のコンセプトモデル「TEEWAVE AR1」が「人とくるまのテクノロジー展」に展示されていたので間近に行って「ペタペタ」と触りながら実物を撮影してきました。 製作したのは東レで、同社の持つ炭素繊維の加工技術をアピールする為に3億円を投じて実際に走れる車両を作成したとのこと。 最高時速は約147kmで、フル充電の状態からは約185キロの走行が可能。 車体重量は約846kgで、金属主体で作られた一般的な電気自動車に比べて4割以上も軽量化されています。 主なスペックは以下の通り。 横から見るとこんな感じ。 完全なスポーツドライビング仕様で、設計やデザインを行ったのはF1のデザインも行っていたゴードン・マレーさん。 外装だけでなく、内部フレームもカーボン製。 ステール製の車体に比べて部品点数を1/20にす
音速の壁を軽々と越え、弾丸よりも速く走る自動車「Bloodhound SSC」の開発が順調に進行中
以前、時速1600kmオーバーの超音速で爆走する車「Bloodhound SSC」が開発されていることを記事にしましたが、あれから2年以上が経過してプロジェクトはかなり進み、ついに本体が完成したとのこと。 時速1600kmという、発射された弾丸よりも速く走るこのBloodhound SSC、2013年に陸上での最高速度記録に挑戦する記録走行を行う予定となっています。 弾丸よりも速い車は以下から。The Car Faster Than a Speeding Bullet - Tech Europe - WSJ この細長い車が「Bloodhound SSC」の実物。ちなみに最高時速はおよそ時速1688㎞(秒速469m)です。 「コスワースCA2010」というF1マシンが用いるエンジンを燃料ポンプ用に使用し、大小2種類のメインエンジンを動かしています。 二つのメインエンジンのうち、小さい方のエン
空気抵抗を下げると車の燃費はどれくらい変化するのか？
空気抵抗を下げると、走るのに無駄なエネルギーを使うことがなくなり燃費を下げることができる……ということが、車に限らず飛行機やバイクなどを設計するときは常識となっています。そのためにデザイナーは知恵を振り絞って、空気抵抗の少なそうな流線型のボディをデザインするわけですが、いったい空気抵抗を下げることでどれくらい燃費は変化するのでしょうか？実際に検証したムービーを見てみましょう。 詳細は以下。 空気抵抗がどれくらい燃費に影響を与えるのか。表面にゴルフボールのような凹面（ディンプル）のある車を作って検証しています。 VIDEO: Mythbusters test golf ball-like dimpling effect on fuel economy (*Spoiler Alert!*) - Autoblog まず普通のボールとディンプルのあるボールの違い。左側のような普通のボールでは、ボー
実際に公道を走ることができる世界最小の車
最近では小さくて小回りのきく軽自動車の需要が増してきていますが、イギリスでは軽自動車とは比べ物にならないくらい小さな車があるそうです。まるでおもちゃのように見えますが、イギリスでは実際に公道を走ることができるため、ちょっとしたお出かけには重宝するかもしれません。 詳細は以下より。 Pictured: The world's smallest car gets out of a tight squeeze | Mail Online 車名は「The Peel P50」。長さ134cm・幅99cm・重量59kgで、何とか大人一人が入れる程度の大きさ。非常に小さな車体であるため、ヘッドライト・ワイパー・ドアは一つしかないとのこと。法律上はイギリス国内の路上で運転しても問題無く、「The Peel P50」に乗って買い物に出かけることもできるそうです。 路上で走れば注目を浴びること間違い無しです
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