Chapter.2東京電力ヒューマンファクター研究グループの河野龍太郎主幹研究員はヒューマンファクター理解のために良く引用される航空界のSHELLモデルを医療界にも「わかるように」と提案しています。 最後の「パフォーマンス」に関する主張、「ヒューマンエラーを減らすことだけが目的じゃない、ヒューマンパフォーマンスの向上で（チームのパフォーマンスが向上し、） 問題解決能力の向上が目的なのだ」とはまさに私たちが昨年来学んだＣＲＭseminarの主張でもあります。 以下、引用です。 事故が発生すると分析が行われます。この事故分析を行なうと、多くのケースで人間の問題が出てきます。 この人間の問題の解決をめざして体系付けを試みられているのが、ヒューマンファクター工学です。 ３．１ ヒューマンファクター工学の説明モデル まず、ヒューマンファクター工学の説明モデルの一つであるＳＨＥＬモデルを使って、システムを構成するいろい
