間引き運転に批判続出 再燃する小池知事の「満員電車ゼロ公約」（女性自身） - Yahoo!ニュース
JR東日本を含む首都圏の各鉄道事業者は、緊急事態宣言を受けて大型連休にあたる4月29日から5月9日までの運行本数を削減。なかでも平日にあたる4月30日、5月6、7日は朝のラッシュ時間帯を減便していた。 【写真あり】ネットではかつて「満員電車ゼロ」を掲げていた小池氏に、厳しい声が上がっている しかし連休明けとなった5月6日、“間引き運転”によって主要駅では通勤、通学で混雑する事態となったのだ。 同日放送の『羽鳥慎一モーニングショー』（テレビ朝日系）では、減便運転するJR大井町駅の様子を生中継。混雑する状況に司会の羽鳥慎一アナウンサー（50）は、「緊急事態宣言期間中ではありますけど、平日に関しては本数減らさないほうがいいんじゃないかなと思う」と指摘していた。 このような事態を受けて、JR東日本は7日に予定していた減便を取りやめると発表。《お客さまのご利用がゴールデンウイーク前の状況に戻っている
リニア中間駅は奈良 ＪＲ東海「京都だとカーブきつい」：朝日新聞デジタル
ＪＲ東海は、リニア中央新幹線の大阪延伸を前倒ししても、中間駅を奈良市付近とする今の計画を変更しない方針だ。京都の政財界が求める京都経由のルート案には応じない。カーブがきつくなって走行速度が落ちるなどの弊害が出るためで、新たに国の低利融資の支援を受けても、ルートの維持は譲れないという。 国がＪＲ東海と話し合って決めたリニアの建設計画では、東京・品川から新大阪までに通る各県に、一つずつ中間駅を設ける。新大阪の一つ手前の駅は「奈良市付近」と明記。これに対し、ルートから外れる京都市などは「日本文化の発信拠点として世界中の人が訪れる地を通らないのは大きな損失」などと主張し、変更を求めてきた。 これまでＪＲ東海は品川―名古屋間を２０２７年に開業し、さらに４５年に大阪まで延伸する予定だった。ただ、国がリニア向けの低利融資制度をつくって建設を支援する方針を今月に打ち出したことから、ＪＲ東海も延伸時期を前倒
朝日新聞デジタル：乗降客１日２人…鳥取の無人駅は恋愛スポットになれるか - 社会
ピンク色に一新され、ハート形のモニュメントが置かれた恋山形駅舎＝鳥取県智頭町大内ピンク色の駅舎を出発する列車＝鳥取県智頭町大内ピンク色に生まれ変わった恋山形駅舎＝鳥取県智頭町大内 智頭急行の恋山形駅（鳥取県智頭町大内）の駅舎が、ピンク色に一新された。恋愛成就に一役買おうと、「恋」と書いたハートのモニュメントも設置した。 ４年前から地域住民が恋の花「タマノカンザシ」を植え、短歌や俳句を募集。昨年５月には、恋がつく全国４駅の「恋駅プロジェクト」も好評だった。 山あいの、トイレもない無人駅。木々に囲まれ、国道からも隠れる。乗降客数は、１日平均２人。担当者は「２人きりの時間を、駅を挙げて演出します」。 関連リンク幸福駅舎見納め、愛刻む 北海道・帯広、改築へ(4/28)小さな駅が恋のお手伝い 限定切符を発売 東京(1/14)
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