[B! 鉄道] shawのブックマーク

「高輪ゲートウェイ駅」を路線図にどうやって入れるか｜井上マサキ｜note

山手線の駅名でカタカナを採用するのは初めてだったり、駅名を公募して6万件も集まったのに130位だった「高輪ゲートウェイ」を採用しちゃったり、ネットでも否が多目の賛否両論が渦巻いておりますが……。この長い駅名、路線図にとっても一大事なんですよ。路線図マニアとしては「『高輪ゲートウェイ』という長い駅名を、品川と田町のあいだにどうやっていれるのか？」が、どうしても気になります。たとえばJR東日本の首都圏近郊路線図を見てみると……。品川−田町間はこうなってます。元々、品川と田町のあいだに何かしらの新駅が入るのは予定されていたこと。田町と浜松町をちょっと上に移動してスペースを空けることにはなっていたと思うんですよ（浜松町を動かすと東京モノレールにも影響があるのでそれはそれで大変ですが……）ここに「高輪ゲートウェイ（Takanawa Gateway）」を挿入するとなると、大崎のローマ字にまで

shaw 2018/12/05

鉄道

リンク

なぜ、これほどまでにJR北海道の経営改革は進まないのか。陰にある大人の事情を暴露してみた。(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース

JR北海道の経営が危機に瀕していると言われています。 JR北海道は数年前から一生懸命経営改善に努力しているというのに、なぜ、過去最大の赤字を計上するようなことが起きているのか？誰も口に出さない大人の事情があるとしたらそれは何なのか？決算書を見て振り分けられた後の数字を分析しても鉄道会社の決算書はある意味特別なものですからあまり意味がありません。今後の経営をどうするかを考えた場合、根本的な部分を考えなければ先に進むことができないと思います。ではその根本的な部分は何かというと、商売の原理原則ではないでしょうか。昔から経営再建を示すことわざに「入るを量りて、出ずるを制す」というのがあります。入ってくるお金の量をしっかりと見極めて、それを超えないように出費を抑えることで行政機関などは財政再建ができるという意味で使われています。これを民間企業の経営改革に用いるとすれば、差し詰め「入るを

shaw 2018/11/16

リンク

設備鉄が東京ディズニーリゾートへ連れていかれたら

大学の受験帰り以来のTDR 小さい頃はただただ楽しかった夢の国残念な大人になってしまった僕から見た夢の国は、結果的にまだまだ夢の国でしたとりあえず、ディズニーっぽい写真は1枚もありません(笑)

shaw 2017/02/28

鉄道

リンク

駅に見慣れぬ列車がいるんだけどコレ何ですか!? 「なんかすごいデザイン」「走る豪華ホテル?」【動画あり】

高瀬毅 @seitakajin なんだ、これは！きょう夕方、ＪＲ中央線国立駅の上り線のホームに上がったとたん、見慣れぬ車両が！ホームの中ほどに行くと、いたー、撮り鉄ちゃんたち。「これ何？」と撮り鉄君に聞くと、「『走る豪華ホテル』と言われる新型の列車で、いま試運転中なんです！！」と。おー、ラッキー！ pic.twitter.com/Nz36boVgKM 2016-10-13 21:37:53