ティムラズ・レジャバ駐日ジョージア大使 @TeimurazLezhava 徒然なるままに本国ジョージアに関して発信していきます🇬🇪🇯🇵 大使館アカウントもよろしくお願いします@GeorgiainJapan გაუმარჯოს ガウマルジョス🍷 著『大使が語るジョージア 観光・歴史・文化・グルメ』 mfa.gov.ge/en/diplomats/6…

自社株を担保に借金しているENECHANGE(エネチェンジ)筆頭株主兼社長の城口洋平さん、粉飾決算疑惑による株価下落で追証を喰らい保有株の一部が強制決済される

まとめました。元は2021年12月27日19時のNHKニュースで「米原〜大垣間の雪による列車の遅れで160人が車中泊」と報道されたことです。これでは不十分な報道です。実際には大垣駅で、乗客が何度も強く要望したのに、車中泊さえ準備されず、毛布1枚で雪のホームに放置された乗客が50人以上居ました（私自身を含みます）。

リンク プレスリリース・ニュースリリース配信シェアNo.1｜PR TIMES 自衛隊東京大規模接種センターへの無料送迎シャトルバス運行について 東京都のプレスリリース（2021年5月21日 17時04分）自衛隊東京大規模接種センターへの無料送迎シャトルバス運行について つっか/Tsukka◢⁴⁶ @kyounosuke1218 普段だったらバスガイドやって東京の名所という名所を案内してるであろ人たちが　はとバスの帽子かぶって　シャトルバスの案内しててちょっとうるってきた やっぱりこの国は地上の星が強すぎ pic.twitter.com/QVEZafKWVS 2021-06-03 15:35:31

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 台風19号で福島県郡山市のバスの操車場が一時水没した福島交通（福島市）は16日も郡山市主要部の大半の路線で運休した。運休は4日目で2011年の台風で同様な理由で運行を取りやめた2日間を上回る。郡山支社の運営するバスの半分以上にあたる90台強が使えなくなった。支援協定を結んだ保土谷化学工業などに退避できたのは20～30台だった。 路線バスは「一定の台数で運行しないとお客さんが殺到してマヒする懸念があるため台数を確保するのに時間がかかっている」（本社）という。

たいぞー🐈みあうどん𝕏 @taitai_cute2010 東京は台風一過の快晴だけど、まだ岩手や新潟で降ってるし、千曲川やあちこちの河川の氾濫が酷い……新幹線が7機も水に埋まってる。。亡くなったり行方不明の方も居て、被害が酷い😰 2019-10-13 07:04:48

鉄道各線が、台風19号で大きな被害を受けています。大きな被害を受けた路線について、各社が発表した内容や、報道、SNSの情報も含めて被害状況をまとめてみます。一部内容は非公式で、間違っている可能性もありますので、ご利用の際はご自身でお確かめください。 北陸新幹線 長野市内を流れる千曲川が氾濫した影響で、北陸新幹線長野車両センターが浸水被害にあいました。留置中の北陸新幹線E7/W7系の10編成、あわせて120車両が水につかったと報じられています。10編成のうち、7編成が屋外に、3編成が屋内にありましたが、いずれも被害にあいました。 北陸新幹線の全車両の3分の1が被害にあったことになります。工場の機器類も被害にあったとみられますが、詳細はわかっていません。 北陸新幹線は、東京～長野間と、糸魚川～金沢間で折り返し運転をしています。全線の復旧は見通せません。復旧後も、列車本数を減らした上で運行される

ＪＲ東日本によりますと北陸新幹線は、台風の影響で長野駅と糸魚川駅の間が不通となっていましたが、線路の安全確認が進み、15日から不通区間は長野駅と新潟県の上越妙高駅の間に短縮されます。 その結果、折り返し運転は、次の区間で行われます。 ▽東京駅～長野駅 ▽金沢駅～上越妙高駅 運行本数は ▽東京～長野間は１時間に１本程度、 ▽金沢～上越妙高間は１時間から１時間半に１本程度ということです。 全線の運転再開には相当の時間を要するとしています。

台風21号の影響でタンカーが衝突した関西空港の連絡橋は鉄道の復旧工事が完了し、ＪＲと南海電鉄は、18日の始発からほぼ２週間ぶりに運転を再開しました。 このため、対岸にあるりんくうタウン駅と関西空港駅の間は、今月４日から運転できなくなっていました。 その後、復旧工事が順調に進み、試験運転でも最終的な安全が確認されたため、ＪＲ西日本と南海電鉄は当初の予定よりも３日前倒し、18日の始発から運転を再開することにしました。 そして午前５時20分すぎ、最初の電車がほぼ２週間ぶりに乗客を乗せて連絡橋を渡り、関西空港駅に到着しました。 関西空港に鉄道を使って訪れる利用客は１日およそ６万7000人と、空港への交通手段のうちおよそ８割を占めていて、鉄道の再開でアクセスは大幅に改善されることになります。 一方、連絡橋の道路部分は復旧の時期がまだ決まっておらず、今後も工事が進められます。

のぞみ全車指定のJR西日本、「お乗りになってから初めて自由席がないことにお気付きのお客様」とつい煽ってしまう

台風の強い風にあおられて、関西空港の連絡橋にタンカーがめり込むような形で衝突した事故で、５日未明に民間のタグボートを使って作業が行われた結果、タンカーは橋から引き離されました。しかし、橋は大きく損傷していて、復旧のめどは立っていないということです。 乗組員11人は、４日夜のうちに全員救助され無事でしたが、タンカーは橋にめり込むような形になって自力での航行ができなくなりました。 このため、５日午前２時40分ごろから、民間のタグボート３隻を使って橋から引き離す作業が行われ、午前３時すぎまでにタンカーを400メートルほど離れた海面に移動させたということです。 海上保安庁は、５日午前８時ごろから衝突事故の原因を詳しく調べることにしています。 西日本高速道路によりますと、タンカーの衝突によって、橋は大きく損傷していて、復旧のめどは立っていないということです。

2018年7月の豪雨で被災し、不通が続いているJR日田彦山線に関し、JR九州が不通区間のBRT化を検討していることがわかりました。 復旧費用56億円 日田彦山線は、添田－夜明間の29.2kmが不通となっており、復旧のメドは立っていません。被災は60ヵ所以上に及び、JR九州は当初、復旧費用を70億円と試算していました。 その後、竹本橋梁を架け替えではなく補強修繕にしたり、大分県や福岡県の災害復旧事業を利用するなどして費用を圧縮。現時点で、復旧事業費は56億円とされています。 ただ、JR九州は、不通区間の被災前の収支を2.6億円の赤字と公表。巨額の復旧費用負担に難色を示しています。 鉄道以外の復旧可能性 JR九州の青柳俊彦社長は、2018年8月27日の定例会見で、「モードそのものについての見直しも案にある」と話し、鉄道以外での復旧の可能性について、踏み込んで発言しました。 産経新聞8月28日付

篠田麻里子 @mariko_dayo 渋谷雷大雨凄すぎる⚡️⚡️！！渋谷駅も軽い停電になってたので皆さん気をつけてください😢 https://t.co/ANV1uB9SwK 2018-08-27 20:15:45

のぞみ全車指定のJR西日本、「お乗りになってから初めて自由席がないことにお気付きのお客様」とつい煽ってしまう

西日本豪雨でＪＲ山陽線が寸断され運休が続いているＪＲ貨物が、山陰線などを走る「迂回（うかい）輸送」の検討を始めた。迂回輸送で山陰線を貨物列車が走るのは、阪神大震災があった１９９５年以来となる。 運休区間は現在、山陽線の倉敷（岡山県倉敷市）―新南陽（山口県周南市）、予讃線の宇多津（香川県宇多津町）―松山（松山市）など。 とくに山陽線は九州と全国をつなぐ「大動脈」で全国の貨物輸送の３分の１にあたる１日約３万トンを輸送している。運搬しているのも、宅配便や農産物、自動車部品などさまざまだ。完全復旧には数カ月かかるとみられており、１２日には、トラックと船を使った代行輸送を始めた。だが、輸送できる量は通常時の１割にとどまる。 貨物列車の迂回輸送は、東日本大震災や阪神大震災の時も実施された。阪神大震災では神戸線が不通になり、福知山線から山陰線、播但（ばんたん）線を通って姫路に抜けるルートが使われた。今回

西日本で連日続いた豪雨の影響を受け、長距離深夜バス「はかた号」が予定から14時間遅れとなる28時間もの長時間にわたって運行されたことが話題になっています。Twitterまとめ「Togetter」に、バスに乗車していたわさわさ！（@wasa__wasa）さんによるTwitter実況がまとめられています。 キングオブ深夜バス、はかた号 はかた号は東京・新宿から福岡・天神を約14時間で結ぶ長距離夜行バスで、人気番組「水曜どうでしょう」で取り上げられるなどして、ネット上では「キングオブ深夜バス」と称されています。 話題になっているのは7月5日21時ころに東京・新宿を出発したはかた号。わさわさ！さんも「ここをぉー　本日のぉー　キャンプ地とー　するー！」と、どうでしょう班のノリで楽しそうにしていましたが、一夜明けて目を覚ましたわさわさ！さんを待ち受けていたのはこれからの長い戦いを予感させる車内アナウン

実況されてた方(＠wasa__wasa)の乗車状況は水曜どうでしょうでの放送時との環境は違うのですが、所定時間を大幅に越え"ゴッドオブ深夜バス"・"拘束バス"と呼称されるまでの運行となった2018/7/5 21:00発の東京-博多 運行の深夜バス「はかた号」の移動の模様をまとめさせていただきました。 乗務員さんホントお疲れ様でした、出来ればゆっくり休んでください…。 乗り合わせた乗客の方もお疲れ様でした、大雨の影響もまだまだ安心出来ないと思いますがご安全にその後の旅行や移動を願っております。 補足・デコはまとめ本筋で状況を実況していたwasa_wasa氏にしていただきました、ありがとうございました！