あの新幹線メーカーが米国市場で陥った窮地「中国や日本には高速鉄道が至る所にあるが、わが国にはない」 トランプ米大統領の発言をきっかけに、日本の新幹線関連銘柄が2月10日に軒並み値上がりした。大手鉄道車両メーカー・日本車輌製造（日本車両）はその代表格。1日の取引量は通常10万～20万株程度にすぎなかったが、この日は一気に500万株を超える大商いとなった。株価も14％上昇した。3月1日にはトランプ大統領が2月28日の施政方針演説で1兆ドルのインフラ投資を表明したことを材料に株価が一時8％上昇した。 日本車両はJR東海の子会社であり、東海道新幹線の車両を多数製造している。米国イリノイ州に車両工場があり、もし、日本の新幹線が米国を走るようになれば、車両製造の仕事が大きく増えるに違いない。株式市場はそう踏んだのだ。 案件の方向性について協議中 しかし日本車両は、目下米国で窮地に陥っている。1月27日に発表された2016年度第3四半期決算。
永井佑来 on Twitter: "結構急カーブに見えるけど・・・標準軌だと制限５０マイル（８０km/h）も出していいのか・・・ http://t.co/YTd0WYVNj2"
智枝 万葉 on Twitter: "珍奇列車の画像探ししてただけやねんけど、米国のヘビーレイルとはいえローカル線にもなると、大変あぶなっかしいもんやな・・・ http://t.co/iNXyIY2Gvj"
