JAL国内線 「ずっとWi-Fi無料宣言！」｜プレスリリース｜JAL企業サイト
JALグループ国内線では、より便利で快適な航空移動の実現に向けて、機内Wi-Fiに接続してお楽しみいただける機内インターネットサービス（有料）(※1)を、国内線で唯一「この先ずっと（期間限定なし）無料でご提供すること」にしました。 (※1)機内にてお客さまご自身のWi-Fi対応端末で、メール・SNS・WEB閲覧など、地上とのインターネット 通信が可能なサービス。 現在、2017年8月31日までの期間限定で、機内インターネット無料キャンペーン実施中(JAL/JTA)。 JALでは常に新たな空の旅をお客さまにお楽しみいただけるよう、2014年7月から国内線で初めて衛星を介した機内インターネットサービスを導入し、機内環境の充実に取り組んでまいりました。お客さまには機内からのSNS投稿やメールのチェックなど、さまざまな使い方でご利用いただき、大変ご好評をいただいております。 このような状況を踏まえ
異例の羽田発着枠配分で広がる波紋
掟破りの傾斜配分に航空業界が揺れている。 国土交通省は10月2日、来春から運用が開始される羽田空港国際線の発着枠の新規割り当てに関し、全日本空輸（ANA）に11枠、日本航空（JAL）に5枠を割り当てることを決めた。国際線の枠割り当ては長らく、両社で均等に配分することが慣例とされてきた。羽田国際線の発着枠は、1枠当たり年間100億円の売上高を上げるとも言われるドル箱路線。その影響は大きい。 配分の内訳は、英国、フランス、中国などはそれぞれ1枠ずつの配分になった一方で、日本側に1枠しか割り振られていないベトナム、インドネシア、フィリピン、カナダの路線はすべてANAに配分された。また日本側に2枠与えられているドイツ路線は、2枠ともANAに配分された。 反応は対照的 ANAホールディングスの伊東信一郎社長はこの結果を受け、「これまでの当社グループの経営努力について認めて頂いたこと、また昨年8月10
セイなる夜に…ＪＡＬスッチー「Ｘ’ｍａｓスト」決行 - 政治・社会 - ZAKZAK
日本航空の客室乗務員（ＣＡ）の一部で構成する労働組合「日本航空キャビンクルーユニオン」（ＣＣＵ、約８７０人）は２９日までに、１２月２４、２５の両日、ストライキを実施する方針を固めた。一時はストの準備を中止して、会社側と整理解雇回避に向けた交渉をしてきたが、「回避に向けた努力をしてもらえず、やむにやまれぬ判断に至った」という。今後も会社との交渉は継続する。 客室乗務員の多くは別の労組に所属しており、日航や同社を支援する企業再生支援機構は、ＣＣＵ単独でストを実行しても運航に大きな影響は出ないとみている。 日航は１２月以降、パイロットと客室乗務員合わせて最大で約２５０人を整理解雇する方針。２８日までのＣＣＵとの交渉では、５２歳以上の客室乗務員を対象とする考えを示唆するなど、「整理解雇に向けた動きをさらに進めた」（ＣＣＵ幹部）という。 複数ある日航の労組のなかでＣＣＵだけがスト実施方針を固め
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