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記事へのコメント281件
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vndn
やりとりの中でタクシーの話が出ちゃったんだよな。抗議は正当だしJRのバリアフリー化はJRの問題だけど、移動だけでいえばタクシーの充実でもいいわけで、JRだけに問題を押し付けるような見方はどうかと思う。
misafusa
連中が求めるのは『本当の弱者』よ。無力に一方的に虐げられて死んだ人だけが『本当の弱者』の殿堂に入れる。それを見て「福祉は何をしてた」と喚いて楽しむ。自ら権利を主張すると『小生意気なプロ市民』になるんだ
gimonfu_usr
うちの高齢者も車イス公共交通機関利用したが問い合わせた。車椅子バス昇降待ち文句いうヒト見たことない。「冷たい」なら障害者年金もない。高齢者増えるから共倒れしない維持可能な仕組を作らねばって話ですよ。
kiku-chan
これ読んでも、「クレーマーに対応する労働者の立場に共感した」とか言う奴いるんだろうな。労組の力が落ちたというのも一因かもなあ。労組が強かったら会社にバリアフリー化の要求するだろうし
Hidemonster
本来弱いはずの障害者が物申したからというより、強者が弱者を装って立場の弱い者を悪意を持ってさらしたから。木村さんや伊藤さんの例は不適切で、Z武氏がレストランをさらしあげた例が近い。
a_dogs
「ディズニーランドに子ども料金で入園した疑いなどが指摘され」これ最初に指摘したの障害者の人だし事実なら健常者でも炎上案件。発端の人のクズさに目を瞑ってバリアフリー問題にすり替えるのは断絶深めるだけでは
kappa_yc
“人々の助け合いによって移動を可能にさせるというやりかたは、日本にはなじみません。実際、ネットとはいえ、当事者に追加負担を強く求める社会で、移動における助けを期待できるとは思えないですよね。”
repunit
乗客が助けてくれる英仏独と比べて鉄道運賃は日本と比べて1.5~4倍ですので日本はそれ以上の値上げが必要ですね。税金ももっと取りましょうって言ったら車椅子運ぶのは駅員の業務と言ってるバラモン左翼も反対する。
deep_one
「JRに過剰な負担を求めると、JRが倒産してしまう」JRは公式には「利用可能である」としているし、ユーザーに対しても事前連絡は求めていない。(余裕をもって来ることだけを求めている。)その看板に偽りがあった。
brothert
問題のもう1つの面を見ると上層部の無理な約束と政治的な正しさから無茶な対応を突きつけられている現場な訳でそこを無視するのが「暖かい」とは思えないです。http://blog.livedoor.jp/brothertom/archives/84452873.html
shinichikudoh
JR北海道 18駅を廃止へ 2021年春のダイヤ見直しで | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/102680 無人駅はバリアフリーより廃止が現実的。駅そのものが消えると階段も消えるのである意味バリアフリー化されたことになる。
jiwer5959
“ベビーカーや車いす優先のエレベーターで、特に問題なさそうな人たちの割り込みを頻繁に見たり、しょっちゅう舌打ちなどを受けるにあたって、つくづく日本の社会は本当に冷たいなと感じるようになりました。”え?
hazel_pluto
伊是名氏のやり方が、共感・支持されるものだったら、こんなことになってないやろ。主張してることが、部分的に正しくて部分的に間違ってるのだから、批判してる人達を断罪するのも違うだろ。
waihasaruya
健常者がしてないことを強いられるって条件だと、民営化した今、コストと合わなかったら廃駅にして、健常者と共倒れがやっぱ平等だよなあ。理解得られるか知らんけど。国営化しても、コストは変わらんし
karotousen58
「権利の主体である市民には、それを法的に請求しうる権利があり、これに対して政府や行政機関には、それを実現しうる責務がある」という事に対し、「そんな物言いはけしからん」的攻撃がありそう。障害の有無問わず
cha9
過去ブログや背景情報で擁護勢も全面肯定しにくく距離おき始めたな感。彼女の行動はデモやスタンディング署名ロビー等で地道に声あげる人間を否定するも同然。擁護勢は権利主張し偽造署名までやった高須を笑えないぞ
inforeg
自らの人間性の問題を社会のせいにしていたら、健常者だろうが障害者だろうが、批判を受けるのは当然。「マイノリティ」「障害者」というフィルターを通して見ているから、批判する側が悪に見えるのでは。
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2021/04/17 リンク