平素より東京九州フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。 2024年1月1日より当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため EV車(電気自動車)の乗船受付を一時休止いたします。 【対象車両】 無人車航送における全てのEV車（電気自動車） ※ハイブリッド車は除きます。 何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 The post 無人車航送におけるEV車(電気自動車)の乗船受付休止につきまして first appeared on 東京九州フェリー.
無人車航送におけるEV車(電気自動車)の乗船受付休止につきまして - 東京九州フェリー
平素より東京九州フェリーをご利用いただきまして誠にありがとうございます。 2024年1月1日より当面の間、無人車航送に関して輸送上の確認が必要になるため EV車(電気自動車)の乗船受付を一時休止いたします。 【対象車両】 無人車航送における全てのEV車（電気自動車） ※ハイブリッド車は除きます。 何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 The post 無人車航送におけるEV車(電気自動車)の乗船受付休止につきまして first appeared on 東京九州フェリー.
タイタニック号見学ツアーで行方不明になってる潜水艇はゲーム用コントローラーを使っていたようだ→コントローラーを使う是非についての議論に
あーつ @blackflagcrz タイタニック号見学ツアーに出て行方不明になってる潜水艇タイタンだけど、昨年夏乗船したCBS記者/司会者がありあわせの部品でずいぶん適当に作られた印象だったと語っている 操作はゲーム用コントローラー、照明はキャンプ用品店で買ってきたようなものでバラストは建設用パイプを使ってたと証言 pic.twitter.com/e6BKE0wuM6 2023-06-20 13:48:00 リンク 日本経済新聞 タイタニック号ツアー潜水艇、行方不明に 英富豪ら乗船 - 日本経済新聞 【ニューヨーク=吉田圭織】1912年に氷山に衝突して沈没した英豪華客船タイタニック号の残骸を見にいく観光ツアー用の米潜水艇が行方不明となっている。米国やカナダの当局が水中音波探知機（ソナー）を投下するなどして捜索を続けているが、消息はつかめていない。潜水艇には専門家のほか、英富豪らが乗船してい
富士山バス横転事故の基礎知識
バスが急坂でブレーキが効かなくなって横転事故を起こした件で、個人でバスを所有する変態さんが検証動画を出しているが、 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1959853 前提の知識が全然共有されてないのが気になった。なので説明を書く事にするよ。 バスの2速＝乗用車の1速まず元記事のバス個人所有氏は2速で下ってるんだが、バスやトラックというのは2速で発進する。1速は急勾配での坂道発進とかの緊急用で普通は使わないのだ。 乗用車のオートマだと「PRND21」とレンジが分かれていて、2、1レンジではギアが固定される。峠の下りでは2速で下ると思う。1速に入れるって事は余り無いと思われる。その1速に入れてると思ってくれていい。普段じゃそんな運転する機会はないと思う。 因みに乗用車のATは軽トラ軽バン以外では4～5速あるよ。 バスは回転を上げて走行
池袋暴走事故 飯塚被告「アクセルペダルが床に張り付いて見えた」 | 毎日新聞
東京・池袋で2019年4月、近くの主婦、松永真菜さん（当時31歳）と長女莉子ちゃん（同3歳）が乗用車にはねられ死亡した事故で、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）に問われた旧通産省工業技術院の元院長、飯塚幸三被告（89）は27日、東京地裁（下津健司裁判長）で開かれた被告人質問で「アクセルを踏んでいないのに加速した。視線を落とすと、アクセルペダルが（運転席の）床に張り付いて見えた」…
「便意を催したから」バイク２台が時速２７０ｋｍと２３０ｋｍで走り事故か 書類送検 | MBS 関西のニュース
去年５月、大阪市住之江区で２０代の男性２人が制限速度を大幅に上回るスピードで大型バイクを運転して事故を起こしたなどとして書類送検されました。 危険運転傷害の疑いで書類送検されたのは、東大阪市の会社員の男性（２２）と配管工の男性（２１）です。捜査関係者によりますと、会社員の男性は去年５月、大阪市住之江区の「咲洲トンネル」を大型バイクで制限速度の時速５０ｋｍを大幅に上回る時速約２７０ｋｍで走行、配管工の男性も時速約２３０ｋｍで走っていたところ、２台が接触して転倒してお互いに重傷を負わせた疑いがもたれています。 取り調べに対して会社員の男性は「快感を得たかった」と容疑を認めている一方、配管工の男性は「暴走はしておらず、スピードを出したのは便意を催したから」と容疑を一部否認しているということです。
元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～
雑記 元長距離ドライバーの私が夜行（高速）バスに乗りたくない理由 ～安全とはかけ離れた、長距離運転の危険性～ 先日、BUMP OF CHICKEN のライブを観に仙台から横浜まで行った帰りに、およそ5年ぶりに夜行バスを利用しました。 ５年前は学生だったので特に意識はしていませんでしたが、今回久々に夜行バスに乗ってみて「夜行バスはローコストな分、かなりリスクの大きな乗り物だ。」と感じました。 学生から社会人になって私が最初に勤めていた会社は、営業職でありながら配達がメインの仕事。1週間に数回、一日の移動距離が700㎞を越える「長距離ドライバー」にならなければならない業務がありました。 その経験を踏まえたうえで、「ドライバー目線」で自ら夜行バスに乗り込んでみて、その危険性に改めて気付いたのです。 ※関連記事で、この記事もよく読まれています 元運送ドライバーが語る「ポケモンＧＯ」の危険性。交通死
【動画】 スバル・レガシィ新型、カナダで大事故 空を飛び壁に激突 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【動画】 スバル・レガシィ新型、カナダで大事故 空を飛び壁に激突 1 名前：海江田三郎 ★：2015/06/06(土) 22:10:17.18 ID:???*.net スバルの主力セダン、『レガシィ』（日本名：『レガシィB4』）。同車の新型が、カナダで大きな事故を起こした。 この事故は5月31日、カナダ・オンタリオ州ノースヨークで発生。1台のレガシィが、自動車修理工場の塀を飛び越えて、敷地に侵入し、修理工場の壁に激突した。 レガシィが飛んだ距離は、実に10メートル以上。現地警察によると、ドライバーがアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性が高いという。 なお、この事故で、ドライバーは車内に閉じ込められた。レスキュー隊が、レガシィの屋根を切断。ドライバーは救出されたが、重傷とのこと。 5月31日、事故の様子を収めた監視カメラの映像が、カナダのニュースチャンネル、『CTV』で公開され、再生回数は
フェリペ・マッサ、小林可夢偉に激怒 「厳罰を望んでいる」
フェリペ・マッサは、F1オーストラリアGPの1コーナーで衝突してきた小林可夢偉に厳罰を下すようFIAに要求した。 小林可夢偉は、スタート後の1コーナーにむけてのブレーキングでタイヤをロックさえ、フェリペ・マッサに後ろから衝突。両者はその場でレースを終えることになった。 今週、表彰台候補に挙げられていたフェリペ・マッサは、小林可夢偉に怒りを露わにした。 フェリペ・マッサは、今回の小林可夢偉の走りは、2012年のF1ベルギーGPの1コーナーで多重クラッシュを引き起こし、1レースの出場停止処分が下されたロマン・グロージャンと同じくらいひどいと非難した。 「誰かがかなり激しくぶつかってきた。スタートのために全てをコントロールしていたので本当に残念だ」 「とても安全にスタートをしようと本当に慎重に言っていた。でも、可夢偉は毎回あのようなスタートをしようとするし、また同じことをするだろう」 「あのよう
ドッペルギャンガーの折り畳み自転車で事故多発の話が出ているらしい - やまもといちろうBLOG（ブログ）
以前、友達がこれ乗って盛大に事故って、幸いにして後遺症は残らなかったもののしばらく戦線を離脱していたことを思い出しました。 内部告発ってどうやってするの？ http://nw2.blog112.fc2.com/blog-entry-6542.html http://www.peeep.us/6727d180 ドッペルギャンガーの折り畳み自転車や椅子に再発性のある事故があるという話は私レベルでは聞いたことがないので、消費者センターのPL法窓口か、民間だと不具合ドットコムに垂れ込むと私に良く似た揉め事大好き人間が殺到してきてベルトコンベアーに問題会社が乗せられて殴る蹴るされる場合もあるという仕組みです。 製造物責任法(PL法)による訴訟 http://www.kokusen.go.jp/pl_l/ 不具合ドットコム http://www.fuguai.com/ そういえば、そろそろレーシック手
マツダの自動ブレーキ車事故から得るべき教訓
自動車メーカーのマツダは11月12日、同月10日昼ごろに発生した自動ブレーキの体験試乗会での事故を受けて、当面、安全装備の体験試乗会を自粛すると発表した。 10日に発生した事故は、マツダの埼玉県のディーラーが、SUV（スポーツ用多目的車）の「CX－5」を用いて実施した自動ブレーキの体験試乗会で、客が試乗していた車両がウレタン製の模擬障害物を通過し、その先のフェンスに衝突したというもの。この事故で客が軽傷、同乗していた販売店員が重傷を負った。 CX－5に搭載されている自動ブレーキは、近赤外線レーザーで前方車両を検知し、ドライバーの操作に応じてブレーキをアシストするものだ。時速30キロメートル以下の場合、前方車両に衝突する前に停止できる、となっている。ただ周辺環境や操作方法（自動ブレーキ動作中にあらためてアクセルを踏む、など）によっては停止しない。 事故の原因は調査中 このため、マツダは自動ブ
マツダ「ＣＸ−５」試乗会で事故 ブレーキ自動制御機能の体験中−フェンス衝突、２人が重軽傷 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
マツダ「ＣＸ−５」試乗会で事故 ブレーキ自動制御機能の体験中−フェンス衝突、２人が重軽傷 1 名前： 栓抜き攻撃(チベット自治区)：2013/11/11(月) 17:48:43.85 ID:A4gihus70 マツダ新車試乗会で事故＝ブレーキ自動制御機能の体験中−フェンス衝突、２人けが 埼玉県深谷市にある自動車販売会社の駐車場で１０日に開催された新車試乗会で、マツダ（広島県府中町）の普通乗用車「ＣＸ−５」に搭載された前方の障害物を検知しブレーキを自動制御する機能の体験中、車がフェンスに衝突する事故があった。運転していた会社員男性（３９）が首を捻挫するなど軽傷、助手席にいたマツダオートザムの従業員男性（２２）が腕を骨折する重傷を負った。県警深谷署が詳しい事故の原因を調べている。 同署によると、事故があったのは午後０時４０分ごろ。試乗会は午前９時から行われており、 事故の前にも３〜４組が同じ車
Autoblog: Car News, Reviews and Buying Guides
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【バイク】 スズキ・ハヤブサで時速458キロを出した男性、制御不能で横転して死亡…米 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【バイク】 スズキ・ハヤブサで時速458キロを出した男性、制御不能で横転して死亡…米 1 名前：そーきそばΦ ★：2013/07/15(月) 17:03:07.01 ID:???0 オートバイで時速482kmを達成しようとした米国人ライダー、ビル・ワーナーさん（44）が死亡した。メーン州の元空軍基地で記録達成に挑んだが、時速が458kmにまで達したとき、その駆る「スズキ・ハヤブサ」が制御を失い、横転。事故から1時間15分後に死亡した。14日、AP通信が伝えた。 「ビルの記録に達する者が現れることはないだろう。彼のような素晴らしいライダーが現れることも」とティム・ケリー氏。ケリー氏は1994年に閉鎖されたこの空軍基地で毎年オートバイ競技（Xスポーツ）大会を開催している。 2011年、ワーナーさんは、改造した「スズキ」を駆って、オートバイによる世界最高時速を達成した。 時速500kmだ。このと
朝日新聞デジタル：親に９５００万円賠償命令 少年が自転車で人はねた事故 - 社会
自転車で女性（６７）をはねて寝たきり状態にさせたとされる少年（１５）＝当時小学５年＝の親の賠償責任が問われた訴訟の判決が４日、神戸地裁であった。田中智子裁判官は「事故を起こさないよう子どもに十分な指導をしていなかった」と判断。少年の母親（４０）に対し、女性と傷害保険金を女性に支払った損保会社に計９５００万円を賠償するよう命じた。 判決によると、少年は２００８年９月２２日夜、神戸市北区にある坂をマウンテンバイクで時速２０〜３０キロのスピードで下っていた際、知人の散歩に付き添い中の女性に衝突した。女性は頭の骨が折れ、現在も意識が戻っていない。 判決は「少年の前方不注意が事故の原因」と認定。少年側は「危険な走行はしておらず、日頃から指導もしていた」として過失責任を否定したが、判決は母親が監督義務を十分に果たしていなかったと判断した。そのうえで、女性が事故に遭ったために得ることができなくなった
事故で“大破した車”が交通標識に!? 効果絶大な危険運転防止キャンペーン | PR EDGE
Case:Life Signs 南米アルゼンチンで実施された危険運転防止キャンペーン。 内容はシンプル、かつ大胆。高速道路の脇に、“事故により大破した実物の車”をドライバーからよく見えるように高々と設置しました。 ひしゃげた車体の横には「シートベルト着用」、「スピード制限130キロ」、「飲酒運転禁止」などのメッセージが、遠目からでも見やすいように交通標識と類似のデザインで描かれています。 このキャンペーンにより、ロザリオ州の高速道路ではスピード違反が40%減少。他の高速道路でも飲酒運転がマイナス50%、ホリデーシーズンの交通死亡事故数が0になるなど、目覚ましい効果が出たといいます。 『事故によって大破した車をそのまま交通標識にしてしまう』という、かなりインパクトのある啓発キャンペーン。 「交通違反をすると、こんな事故につながりますよ」ということが一瞬にして伝わりますね。素晴らしいアイディア
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