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ジャーマンウイングス9525便墜落事故 - Wikipedia
事故の経過[編集] 9525便の飛行ルート（クリックで拡大） 9525便の飛行高度推移図 事故現場となった Massif des Trois-Évêchés ジャーマンウイングス9525便（4U9525便）は、同社の定期運航便としてスペインのバルセロナ＝エル・プラット空港を定刻から26分遅れとなる10時1分（中央ヨーロッパ時間）に出発、デュッセルドルフ空港に向けて飛行していた[27]。 バルセロナを離陸した後、地中海上空を高度38,000フィート（約11,600メートル）で飛行していたところ、午前10時30分頃にフランスのヴァール県上空において急に降下を開始し[28]、10時53分に高度6,000フィート（約1,800メートル）付近で管制レーダーから機影が消失し[29]、アルプ＝ド＝オート＝プロヴァンス県プラド＝オート＝ブレオーヌのアルプス山中に墜落した[30]。墜落した現場はフランス南東
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今年の7月1日は1秒長い--「うるう秒」として“8時59分60秒”が挿入される [インターネットコム]
今年7月1日（水）は「うるう秒」の調整が行われ、午前8時59分59秒と午前9時00分00秒の間に「8時59分60秒」が挿入される。総務省および情報通信研究機構（NICT）が発表した。うるう秒の調整が実施されるのは3年ぶり。 うるう秒は、原子時計に基づく時刻と、地球の公転・自転に基づく天文時との間で生じる“ずれ”を調整するための秒。両者のずれが0.9秒以内に収まるように調整した時刻が世界の標準時（協定世界時）として定められており、1972年から数年に1回の頻度で調整されている。 世界で一斉に行われるうるう秒の調整を決定するのは、地球の回転を観測する国際機関「国際地球回転・基準系事業（IERS）」。日本では NICT が、IERS の決定に基づき日本標準時へのうるう秒の挿入を実施している。 うるう秒が調整されるのは、2012年7月1日以来3年ぶり。調整が平日に実施されるのは1997年以来となる
![今年の7月1日は1秒長い--「うるう秒」として“8時59分60秒”が挿入される [インターネットコム]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2a1fdc7f5afe9857ff71343e680898b74a0685b4/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimage.internetcom.jp%2Fimg%2F20150116%2F1421391891.jpg)
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