警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演

トヨタ自動車が首都高速道路で「手放し自動運転」を実演したことに対して、国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている。トヨタは10月7日から3日間、次世代技術をメディアに公開。その際にトヨタのドライバーがハンドルから手を放し、さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して自動運転する様子がテレビで全国に放映された。トヨタは首都高速での実演許可を国土交通省や警察庁から得ていたが、その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。 日本での「自動運転」はこれまで、ミリ波レーダーの技術などを使って車間距離を一定に保つ機能が高級車を中心に装備されてきた。2012年には富士重工業（スバル）が、車間距離を一定に保つ機能や衝

[mkomiya]

規制してたら技術開発が後手に回る。むしろ成長戦略で後押しすべき

[MIZ]

普通に今後もどんどん実演しちゃったほうがいい。国全体で一丸となってやってもGoogleに勝てるかどうか怪しいレベルなのに、内輪もめなんてしてる時間は１秒もない。無理矢理にでも前に進めるべきだ。

[mekurayanagi]

これは役所のメンツ問題じゃない。もし事故ったら、ドライバーシートの人間が運転責任を問われるのか等の法整備が無いのに公道で、しかも首都高でやらかし、それをメーカーもメディアも問題視できなかったとは。

[kazuau]

トヨタを擁護するのは理解できない。首都高で手放し実演なんて、研究中の新薬をいきなり人体実験するに等しい暴挙だと思う。

[ogatatsu]

雨降って地固まる的な感じで上手くまとまりませんかね？Googleなんかは去年でもう自動運転で50万キロ突破とかなんで国が後押ししてあげなきゃ負けちゃうよ。

[rgfx]

リニア自費建造（国の支援なんぞ知ったことか）とか、首都高で自動運転デモ（役人共のメンツなんざ知らん）とか、東海勢の元気がよろしくて結構なことだと思います。わらい

[akihiro-matsui]

馬鹿じゃね？既に遅れをとっているのに足引っ張ってどうする。

[konekonekoneko]

このぐらいの軋轢がないと日本の行政ってすぐには動かなそう。けれど面子潰されてるから逆に頑なになりそうなのも日本的な感じ。

[mkusunok]

あれ？道交法にずっとハンドルを握ってろとか書いてあったっけ？運転手が乗ってるだけじゃダメなのかな。こんなのまで目くじら立ててたらグーグルにやられっ放しで自動車業界もスマホのような惨状になるぞ

[haruten]

トヨタが拙速だったかもしれないけど「激怒」って何？法律違反なら法にしたがって淡々と処理すべきだし、怒られなかったらOKってことだとなおさらおかしい。しかも首都高が「お膝元」だったからとか、意味不明な記事

[umiusi45]

その許可はあくまで人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」であって、同省や同庁は、現行法に鑑みて公道上で運転者がハンドルから手を完全に放す行為を認めていなかったからだ。」

[KoshianX]

Google なんかも公道を自動運転で走ったりしてデータ取りまくってるじゃん。日本はこうやって締めあげるから開発も滞るんだろな。

[maeda_a]

「激怒」というのはガセのようだ．https://twitter.com/CyberMagazineX/status/391174728255168512

[eskiki]

警察から違法じゃないというコメント http://twitter.com/CyberMagazineX/status/391174728255168512

[alma-azure124]

無許可はダメだが、どんどん支援すべきじゃないの？世界の自動車市場が塗り替えられる時に、出遅れちゃマズいでしょー

[neoaca]

安全を考えれば無許可というのは心配ではある。だが、ドライバーも同乗しているのだろうし。どうも官僚の権限もあるように感じる。いずれにしろ将来は自動運転に向かうと思う。海外の企業が先行しちゃうだろうなあ。

[sawarabi0130]

安全性が確保されていない技術を公共の場でやってはいけない。事故が起きたらシャレにならん。そうなったら厳しく規制せざるを得なくなり、ますます技術開発の弊害になる。

[bando_alpha]

だから「誰」が怒ってんのよ。トヨタが根回し無しはあり得ないから、どこまで話がついているのかがわからないと意味が無い。

[Louis]

「国土交通省や警察庁が「完全な道路交通法違反。業界のリーダーとしてあるまじき行為だ」と怒っている」……え？特に声明も出てないし両省庁に取材もしてないの？

[adsty]

「補助機能的な自動運転」は許されたが「完全手放し足放しの自動運転」はやり過ぎた。

[pom2e]

ネタかな笑

[shimooka]

『激怒』の具体的ソースは。。。？

[kamm]

『さらにアクセルやブレーキのペダルからも足を離して』この記者はクルーズコントロール知らないのだろうか。憶測で記事書いてそう

[NotInEET]

ブコメでイノベーションさんと遵法さんが喧嘩してる

[ukihiro]

国交省はともかく、警察が危機感を持つのはわかる。免許制度という「利権」の存在価値が問われるから。あと、違反が少なくなるのも警察としては「困る」のかもしれない。

[Barak]

道路交通法にも同法施行令にも同法施行規則にも東京都道路交通規則にもそんな文言は見当たらないんですが。道交法70条はそこまで厳格に書いてないし。

[martyan]

グローブ付けて運転とかもしや違法？よくわからんが。

[JuliusCaesar]

サイゾーの分際でBusiness Journalなんてのを作っているのかよ。案の定警察庁に取材した様子はなく、本当に当局が激怒したのか怪しい。

[zorio]

確かに触ってなかったけど、いつでも掴めるような近距離に手を添えてたじゃん。何が問題なの？

[tackman]

エアバッグが発明された母国日本では認められなかった故事

[ruletheworld]

http://goo.gl/kNvuL すでに米国ではgoogle carによる自動運転が許可されている現実があるのに、法改正の遅れを批判するどころか、違反だとわめき散らすカスは現状の人間運転による殺人教唆をしているに等しい。

[itochan]

「仮免許練習中」って貼って走るなら許してあげたい　（最悪の安全性は助手席の…じゃなくてもいいんだけど、人間の「教官」が対応できれば。）

[e-domon]

お役所は立場上「怒ってみせる」こともある。本気かどうかは今後道交法違反で告発するかどうかで分かること。

[monamour555]

キマリはキマリだから守れっていうのがスジだけれど，お役所の"正義"のせいでこの国の産業の芽は摘まれまくっていた気もするしにょ． /// 警察庁と国交省が激怒！トヨタが首都高で“違法”自動運転を実演 | ビジネスジ

[gulugulu]

理解できないw＞『人間が運転する際の補助機能として認められた「自動運転」』

[Coolions]

ニュース見てても明らかに首都高で手放ししててびっくりした/法律変えろって人は首都高を実験場として完全自動運転を認可してガンガントラブル起こせって言いたいの？トヨタのテストコースなんていくらでもあるのに

[softboild]

行政に因縁付けられただけ。ハンドルに手を添えた状態で車に運転まかせるのと、すぐにハンドル握れる状態で手を離すのと、実質何も変わらない。

[fukken]

実際に走らせたら激怒してもいいだろうが、メディアを呼んだデモンストレーションでの事だろ、少しくらい大目に見ろよ。つうかそんな事してる暇があったらもう少しマシな仕事に精を出せ

[NEXTAltair]

運転の補助とはどこまでを言うのかを争点に法廷で争え。　でも、法よりお役所のメンツが大事な場合最高裁までもつれ込んでその間自動運転の開発が止まる可能性もあるか。

[ardarim]

まあ安全性は十分確保されてるんだろうけど、やはりまだ実験段階で公道ステルス実演とかちょっと怖い気はする。万が一事故ったらどうするのとか、安全基準もまだ存在しないわけで。