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日本と交通に関するmaraigueのブックマーク (2)

  • ○続「スーパー路面電車の時代」-戦前日本の運輸連合-

    maraigue
    maraigue 2011/02/01
    戦時の東京の交通事業者統合において、ドイツやロンドンの事例を元に「各社の経営だけでなく運賃制度も統合する」ことが検討されていた件について+実際に香川県で行われていた運賃統合の事例
  • 江戸時代の駕籠(1/2) - OKWAVE

    駕籠自体、相当重そうなのに、人を乗せてかなりの距離を走る。 昔の人の体力には感心するものの、乗ってる方も乗り心地悪そうだし、二人分の人件費がかかります。 なぜ人力車のように、車輪をつけようと思わなかったのでしょうか。大八車とか、牛車とかはあったわけで、車輪の概念はありますよね? 何かの理由で幕府が禁止していたのですか。

    江戸時代の駕籠(1/2) - OKWAVE
    maraigue
    maraigue 2011/01/05
    quote{江戸については幕府が人の乗る車を禁止していました。(中略)駕籠かき人足の「既得権益」を守るためです。}
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