カワサキのバイク「Ninja（ニンジャ）」の愛好家が集う第５回「忍者の里でNinja祭り！」が4日、三重県伊賀市種生の青山ハーモニー・フォレストであった。東海や関西、関東、九州などから過去最多の約750台が集結し、愛車談議で盛り上がった。 スズキの大型バイク「隼（はやぶさ）」が集まる催しが鳥取県八頭町の若桜（わかさ）鉄道・隼駅周辺で開かれていることから、奈良県宇陀市の自動車教習所職員、岸本朋久さん（60）を代表とする実行委員会が2018年に始めた。忍者衣装の岸本さんは「今年はNinja発売から40年の節目。楽しく、安全にバイクライフを送ってほしい」と語った。 参加者は受付で「緑の募金」に協力。オリジナルの塗装や部品を競うカスタムコンテストや、名張署による安全運転の啓発、バイクの動画を紹介している女性の「モトブロガー」の紹介もあった。3回目の参加という津市の会社員、中西正人さん（51）は「N

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鈴鹿８時間耐久ロードレース（鈴鹿８耐）に初挑戦した牧之原市のバイクショップ「ゲズンハイト」のチームが同市の杉本基久雄市長に完走を報告した。 鈴鹿８耐は三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで８月に開かれ、制限時間内での周回数を競う。チームはホンダ車で出場した。完走できたのは５０チーム中４４チーム。規定周回数１６２周を１周超え、最下位の４４位ながらも「街のバイク屋」が見事に完走した。店のオーナーでチーム監督の伊藤章人さん（５０）は「市をはじめ地元のバックアップのおかげで、完走につながった」と喜んだ。ライダーの前川崇さん（４４）＝浜松市北区＝は「体力が心配だったが、目標を達成できた」と話した。杉本市長は「...

4～6日に三重県鈴鹿市の鈴鹿サーキットで行われる国内最大級のバイクレース「鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）」に、岐阜県海津市の郵便配達員可部谷（かべたに）雄矢さん（28）がライダーとして出場する。国内外から参戦する50チーム、150人の中でも異色の経歴。「郵便配達もレースの練習になる」と言い切り、日ごろ培った運転技術で完走を目指す。 可部谷さんは日本郵便の正社員で、三重県の桑名郵便局に勤務。1日に5～6時間は配達や集荷でバイクに乗っている。鈴鹿8耐を観戦したのを契機に2019年、レースに参加するようになった。

上田市出身のオートバイレーサー村瀬健琉(たける)さん（２４）＝神奈川県＝が市役所を訪れ、４月開幕の「全日本ロードレース選手権」出場を土屋陽一市長に伝えた。２０２１年から参戦しているＳＴ１０００クラス（１０００ｃｃ）に今年も挑む。 村瀬さんは６歳からポケットバイクに乗り、レースの経験を積んできた。２０年の同選手権Ｊ―ＧＰ３クラス（２５０ｃｃ）の年間チャンピオン。ＳＴ１０００クラスでは…

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名古屋港から きょうゴール　一日に羽咋市の千里浜にゴールする十周年記念のバイクイベント「プレミアムＳＳＴＲ」に、同市の地域おこし協力隊で吉本芸人のトマト王子（３５）がライダーとして参加する。三十日、トマトをイメージしたバイクとヘルメットで出発地の名古屋港に向かった。道中、羽咋をＰＲする予定で、「サーフィンやサップができる羽咋の海のよさや、魚など食べ物のおいしさを伝えたい」と語った。　（松村裕子） 十九歳からバイクに乗っており、五月のＳＳＴＲで十月にもあると知り、参加を決めた。愛車が二十九日にパンクしたが、市内の元白バイ隊員から一二五ｃｃバイクを借り出走可能に。 一日は午前五時四十七分に名古屋港で日の出を見て出発。三百七十六キロのルートをたどり、立ち寄る道の駅で他のライダーと交流する。羽咋の観光パンフレットを配るほか、ライダーが一緒に写真を撮ってバイクに貼ったＱＲコードから応募すると抽選で十

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小諸市拠点のバイクレースチーム「チーム長野」が、八月に三重県鈴鹿市で開かれる鈴鹿八時間耐久ロードレースで、喬木村の伝統工芸の阿島傘を使用する。村地域おこし協力隊の水谷槙さん（３９）がチーム用にデザインして制作し、走りを後押しする。（長崎光希） 傘には飯田市下久堅の「ひさかた和紙」を張り、車体の色に合わせた青と金の三日月形の模様を入れた。筆字で「ＴＥＡＭ長野」や「喬木村」と記している。開会式のチーム紹介で武居えみ監督らが選手に差しかけたり、事前行事で展示したりする。

スズキは十三日、オートバイのロードレース世界選手権（モトＧＰ）への参戦を二〇二二年シーズンで終えると発表した。運営会社ドルナスポーツ（スペイン）と進めていた撤退の協議がまとまった。市販車を耐久仕様に改造した車両で競う世界耐久選手権（ＥＷＣ）からも撤退すると明らかにした。 鈴木俊宏社長は、四輪車も含めた脱炭素化への対応などを念頭に「経営資源の再配分に取り組まねばならない中で決断した。レース活動を通じて培ってきた技術力・人材を持続可能な社会の実現へ振り向け、新たな二輪事業の創生に挑戦していく」とのコメントを出した。 スズキは、モトＧＰの前身となる選手権に一九七四年から参戦。経済の低迷や競技規則の変更などで八四〜八七年と二〇一二〜一四年の二度にわたり一時撤退したが、一五年以降は参戦を続け、六人の年間王者を輩出した。ＥＷＣには八〇年から参戦。昨季からはチーム運営を二輪車部品製造・販売のヨシムラジャ

「トライアル」をご存じだろうか？　傾斜や障害物のあるコースをオートバイに乗ったまま走破する競技だ。小牧市大草に、元プロ選手寺沢慎也さん（４６）が営む専門店「ＴＲｐｒｏｄｕｃｔ（ティーアールプロダクト）」がある。六月初旬、寺沢さんの案内で犬山市のリトルワールド近くにある練習場を訪ねると、年代問わず多くの人でにぎわっていた。 軽快なエンジン音を響かせて、高さ十メートルはありそうな急斜面をバイクで駆け上がる。コースにちりばめられた天然の岩や土管、タイヤを、前輪を持ち上げたりしながら乗り越えていく。岐阜県可児市の市境の山中にある「トライアルパークヤマグチ」で華麗な走りを見せてくれたのは、小中学生の子どもたちだった。 寺沢さんの長男迪志（ゆうし）君（１０）と長女心結（みゆ）さん（９つ）も腕前を披露してくれた。ともに大人に交じって全国大会に出場する実力者だ。迪志君は「だんだん走れる場所が増えてくるのが

日の出とともに太平洋岸などから出発し日没までに千里浜なぎさドライブウェイ（羽咋市、宝達志水町）にゴールするバイクイベントＳＳＴＲ（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）は２８日、出走最終日を迎え約３１５０台が千里浜に到着した。あいにく波が高くドライブウェイはほとんどが通行止めになり、ライダーたちは砂浜を走れず残念がったが、両市町の熱いもてなしに楽しい思い出を持ち帰った。今回は１０周年で、２１日からの８日間で過去最多の計約９０００台がゴールした。 通行止めで砂浜にはゴールゲートが設置できず、両市町は砂浜より高い段上におもてなしコーナーを開設。宝達志水町は、町名に仮名を振ってＰＲした。札幌市、バイク雑誌ライター東和代さん（５５）は「千里浜は全部羽咋市と思っていた。歓迎に感激して関心をもった。ＳＳＴＲの紹介記事の中に町も取り上げたい」。関東の町出身者でつくる宝達志水関東ふるさと会の大崎繁一

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優れた燃費と耐久性から、世界で一億台売れたホンダの小型バイク・スーパーカブで集まるミーティング「ＣＵＢＤＡＹ（カブデイ）」が十七日、菊川市文化会館アエルの駐車場で開かれた。時折雨が降る中、各地のカブオーナー三百人ほどが愛車で駆け付け、交流を楽しんだ。 駐車場に並ぶカブのナンバーは東大阪、旭市（千葉県）、所沢市（埼玉県）など、さまざま。排気量や製造年代、色も仕様もバラエティーに富み、同じカブとは思えないほど。参加者は自慢のカスタム（改造）について話し、場内を巡って気に入ったバイクを撮影していた。

浜松市中区の浜松オートレース場で救護員の男性（５９）が転倒したバイクの直撃を受けて死亡した事故から十日で一週間となる。同レース場では約四十年前にも救護員が走路でバイクの直撃を受け亡くなる事故があったが、今回は、レース場内でも「安全」とされた走路内側で待機中の救護員が犠牲となった初のケース。救護員が所属する東日本小型自動車競走会浜松支部と浜松市、選手会の三者は、再発防止策を、今月下旬までに講じたい考えだ。　（岸友里、山本晃暉） 事故は三日、第一レース開始直後に発生した。市によると、外側から出走した選手Ａのバイク前輪と、内側にいた選手Ｂの後輪が接触。外側の選手Ａが落車し、無人となったバイクが、そのまま走路内側に進入し、第一コーナー付近にいた救護員を直撃した。救護員は、走路から数メートル離れた内側で待機し、事故で転倒した選手の救護や車両撤去を担うが、待機場所の周りに、転倒したバイクなどから身を守

世界で一億台を売り上げたホンダのベストセラー小型バイク「スーパーカブ」の愛好者が、カブに乗って集う「カブデイ」が十七日午前十時〜午後三時、菊川市文化会館アエル駐車場で開かれる。参加者を募集している。

ホンダの小型バイク「スーパーカブ」と愛好者が集う「三重カブミーティング」が27日、三重県伊賀市大内の名阪上野ドライブイン（忍者ドライブイン）で開かれた。好天に恵まれ、県内外から約1600台（主催者発表）が勢ぞろいした。 名阪国道脇の名阪上野ドライブインは31日、55年の歴史に幕を下ろす。その最後を盛り上げようと、運営会社がイベントを発案。バイク好きで唐揚げのキッチンカーを運営する藤森樹さん（37）が実行委員会をつくり、準備を進めてきた。 この日午前にイベントが始まると、こだわりたっぷりに改造されたスーパーカブが次々と集結。大阪や愛知、埼玉など県外のナンバーも多かった。スーパーカブは値段も手頃で丈夫とされ、個性を生かして改造できるのも魅力といわれる。 愛好者らは、ほかの人のカブをのぞき込んだり、取り付けた部品のことを聞いたりしていた。大阪府豊中市の輸入代理業吉田茂さん（53）は約3時間かけて