シートヒーターが「有料コンテンツ」に？ 使うときだけ課金、クルマとの新しい付き合い方（AUTOCAR JAPAN） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > シートヒーターが「有料コンテンツ」に？ 使うときだけ課金、クルマとの新しい付き合い方 FoD活用で顧客との「つながり」強化 韓国の自動車メーカーであるヒョンデは、販売後も顧客とのつながりを維持する取り組みの一環として、シートヒーターなど一部機能の使用を有料化することを検討している。機能を使用するごとに料金を支払うオン・デマンド機能（FoD）形式となる可能性がある。 【画像】見た目もモダンでデジタル！ 新時代の小型EV【ヒョンデ・コナを写真で見る】 全14枚 ヒョンデは5月7日、デジタルサービスを専門とする新部門「コネクテッド・モビリティ（Hyundai Connected Mobility）」の設立を発表した。欧州を拠点とし、自動車サブスクリプション（Mocean）とコネクテッド・サービス（Bluelink）を1つ屋根の下に
ヒョンデ コナを試乗してきた。ある意味ではスーパーカーよりも高い注目度を誇り、日常の足としては「最適」な部類に入る一台である【動画】
そしてそれは期待を超えるクルマであったと断言できる さて、ヒョンデ コナ（Hyundai Kona）に試乗。 ヒョンデは少し前から全国規模にてコナとアイオニック5の試乗キャラバンを開催しており、この機会を活用しての試乗です。 なお、ヒョンデ（とジェネシス）は現在韓国はもちろん北米でも非常に人気があり、実際に昨年韓国を訪問した際には「街なかを走るクルマがヒョンデと（その傘下の）キアだらけ」。 さらには（ヒョンデとキアがEV税制優遇措置を受けることができない）北米市場においても両者は数少ない「EV成長組」となっており、非常に高い評価を受けているのがヒョンデというわけですね。 ただ、ぼくとしては「日本市場撤退前のヒョンデの状況と評判」を知っているため、ちょっとバイアスが入った見方をしてしまうのもまた事実であり、しかしこのあたりで自身のモノサシを最新の、そして世界基準にアップデートせねばなるまいと
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