JR北海道、札幌―旭川60分構想 新幹線延伸後 新千歳には25分 採算性を検証へ：北海道新聞デジタル

JR北海道が2030年度末に予定する北海道新幹線札幌延伸後に、在来線の札幌―旭川間の所要時間を現在より25分短い最速60分、札幌―新千歳空港間は8分短い同25分に高速化する事業構想をまとめたことが28日分かった。実現には線路の改修や最高速度の引き上げが必要となる。2024～26年度の次期中期経営計画と合わせて4月1日に発表する。...

[ko_kanagawa]

旭川でひと冬過ごしてみて、とてもいいところだとは思ったけど現状ですらややオーバーツーリズムの気配しちゃうくらいインフラはまだ貧弱だとおもったな

[Fuggi]

函館の構想は「乗り入れ可能」とのことだったし、旭川ー札幌ー函館が高速列車で繋がるのはインバウンド観光的にも良いのかも。https://www.hokkaido-np.co.jp/article/993109/

[Hiro0138]

苗穂の鋳鉄ブレーキなら雪でも160km/hで600m制動できるけど、今のJR北海道のメンテや保線で可能なの？

[ringonouen]

新幹線より在来線を守ってくれ。てか国がインフラなんとかしろ。北海道で採算あげるの無理だけど、地元住民の交通権のためにインフラは残しておかなきゃダメでしょ

[tis8347]

スーパー特急かな？

[quick_past]

新千歳-札幌間はなんとかならないんですかね・・・

[Tommy6]

これと北海道新幹線函館乗り入れが実現すると、函館-旭川で札幌乗り換え込みでも2時間半台とかが視野に入るかもしれない。ちょっと現状からは実感がわかないレベルの速達性。

[sabinezu]

旭川まで新幹線が行くわけじゃないぞ。よく読めよ。でもこれは見出しを書いた奴が悪い。

[masaru_al]

『北海道新幹線札幌延伸後に、在来線の札幌―旭川間の所要時間を現在より25分短い最速60分に高速化』て冒頭に書いてるのに、札幌―旭川間の新幹線化の話してるブコメは何なの？

[UME]

現状でも旭川札幌間って特急走ってるけど、それの改良じゃだめなん？ なんで新幹線？？

[daruyanagi]

空港には積極的に接続してほしい ( ˘ω˘ )

[minorleague]

夢があってよろしい。無理無理言うな。

[BigHopeClasic]

札幌旭川間を神居古潭のトンネル以外全部高架にして踏切全廃して160km運転すれば表定速度136kmの実現は可能と思うけど、それはもうスーパー特急なのよ

[preprea]

旭川住みたい

[allezvous]

名寄まで気軽に行きたいんじゃー伸ばしてくれー

[sakahashi]

温暖化と災害対策で札幌への注目は高まるだろう。試されている感。

[julienataru]

そもそも旭川‐札幌‐千歳から新幹線を作るべきだったのでは

[hoozuki37]

低気圧に負けたときでも千歳で宿を探さなくて良くなる？？？

[asrog]

旭川までの新幹線延伸は無理そうだが、放っておいても予算が降ってくることはないし、夢の絵だけでも描いておけば自治体とか動いて叶うかなあと願いながら、瓶に詰めて海に流すようなムーヴ。

[srjspirits]

道外の人が想定しがちな「札幌函館旭川1泊2日の旅」が実現できるようになるかもしれんから函館に乗り入れしてほしい

[tomiyai]

ある程度需要はあるだろうけどドル箱までは行かんやろしどうやろな。観光需要がメインとはいえ完成する頃には旭川の人口大分減ってそうだしなあ。

[zefiro01]

貧乏で事業の縮小やメンテの不備ばかりがニュースで流れてくるJR北にやれるのか？

[Ez-style]

山形や秋田みたいに標準軌に広げるか線路１本足して新幹線の車両をそのまま走らせた方がいいんちゃう？

[TakamoriTarou]

要するに、ミニ新幹線にしていくってこと？札幌から直通とか？　旭川は空港に直接行けちゃうから、北海道の中での需要がメインになるのかしら。正直。個人的には函館支線構想の方がどうなってるのかも気になる。

[poko_pen]

旭川までその時間だと平均時速140kmが必要だけど、それってミニ新幹線レベルでは？さすがに無理でしょう…

[meishijia]

しゅうちゃん、25分で新千歳いけるべや。

[ninosan]

新千歳空港に走らすって千歳線残して作るのか？じゃあ停車駅は？？ どう考えてもスルー化→9両編成やろ( ˘ω˘)すずらんもそのまま使える

[straychef]

そんなに人いるんだっけ　超長期を見据えて移住が必要な未来のためならありかもしれんが

[katamachi]

JR北海道は札幌―旭川間の所要時間を現在より25分短い60分、札幌―新千歳空港間は8分短い同5分に高速化する構想 「実現には線路の改修や最高速度の引き上げが必要」地元は鉄道維持に冷淡なのに誰がその費用を出すの？

[hatayasan]

キハ285系を開発していたあの頃に戻れるのだろうか？