全国130万件の交通事故マップ-みえない交差点-プレミアムA：朝日新聞デジタル人身事故が起きた全国130万件分の地点を日本地図に置き、あなたの近くに潜む危険な場所を可視化しました。各地の小さな交差点で交通事故が多発していることも明らかに。
まさに高速道路のミサイル 「工事帯に突っ込む車」衝撃映像が話題 「スマホいじってるの丸見えです」（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
NEXCO東日本の注意喚起ポスター。実際に発生した工事規制帯への衝突事故の写真（画像：NEXCO東日本）。 「高速道路上の工事規制箇所へ衝突する事故が多発しています！」 このようなメッセージとともに、NEXCO中日本東京支社が2023年6月14日にTwitterで公開した映像が注目を集めています。15日夜時点で120万回以上の表示、7000件以上のいいねが寄せられています。 【大型車ミサイルと化す!!】NEXCOが公開した衝撃の事故映像（動画） その映像は、いくつかの事故事例を編集し1本の映像として作成されたものですが、原因車のほとんどが、減速せず猛スピードで規制帯や工事車両へ突っ込んでいます。「運転支援機能を過信し、前方を見ていないと思われる事故や、スマートフォン見ながらの『ながら運転』による事故の多発と考えられます。走行中は前を見て運転してください」と呼びかけられています。 「こええ」
あおり運転ナンバー投稿
総投稿数 25228件 ボディタイプ 1位: 軽自動車 5596件 地域ナンバー 1位: 熊谷ナンバー 2523件 発生場所 1位: 埼玉県 3948件 ブランド 1位: トヨタ 8101件
新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例の制定について - 新潟県ホームページ
新潟県の交通安全ホーム 目次 1 条例の主な内容 2 自転車の交通ルールを守りましょう。 3 自転車の点検・整備に努めましょう。 4 自転車損害賠償責任保険等に加入しましょう。（令和4年10月1日から加入が義務となりました。） 5 自転車損害賠償責任保険等の取扱事業者 6 自転車条例に関するよくあるご質問（ＦＡＱ） 県では、自転車の安全で適正な利用に関する施策の基本となる事項を定めることにより、自転車の利用に係る交通事故の防止及び被害者の保護を図り、県民が安全に安心して暮らすことのできる地域社会の実現に寄与することを目的として、「新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」を制定しました。（令和4年4月1日施行） 新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(全文) [PDFファイル／89KB] 新潟県自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例(概要) [PDFファイル／216K
子供用ヘルメット購入費と3人乗り自転車購入費の補助や助成事業って知ってる？ - ESCAPE Airと自転車ライフ
幼児や児童など子供用の自転車ヘルメットの購入費や3人乗り自転車の購入費対して助成費や補助金を出している自治体があります。 子育て世代以外では全く関係のない助成事業なので日頃はあまり情報として入ってきませんし、助成事業を実施している自治体も限られているので、独身時代はもちろん、実際に子育て世代でも知らない人も意外と多いかもしれません。 残念ながら僕が居住している自治体では子供の自転車用ヘルメット等の助成事業はやっていないようですが、自治体によってはヘルメットだけでなく、子供乗せ自転車の購入の際にも補助金を出してくれるところもあるようです。 知っていて損はない情報だと思うので子供用の自転車ヘルメットや子供乗せ自転車を購入する機会があれば自治体のホームページなどで確認してみると良いかもしれません。 児童と幼児の自転車乗車時のヘルメット着用は努力義務 道路交通法では、幼児および児童（13歳未満）に
知ってる？ セグウェイが公道を走れないワケ 原付登録も無理 五輪の警備に活用期待も… | 乗りものニュース
立って乗る電動の乗りもの、セグウェイが開発されて20年近くが経ちます。公道走行が多くの国で可能ですが、日本ではいまだ「実証実験」という形でしか認められません。いまの日本の法律では、原付登録すら絶対に無理な状況です。 ナンバー取得は可能ではあるが「特殊車両」扱い 立って乗る電動の乗りもの「セグウェイ」。アクセルもブレーキもなく、左右にタイヤがついたステップに立った人の体重移動をモーターが制御して進行、停止するというその構造は、2001（平成13）年当時、かのスティーブ・ジョブズなどから「人の移動形態を変える発明」と賞賛されたものです。 それから20年近くが経過し、このような電動のパーソナルモビリティはセグウェイに限らず多くの種類が登場しています。セグウェイもまた、東京オリンピック・パラリンピックを見据え2019年には警視庁が羽田空港の警備に導入したほか、ショッピングモールなどでも、これを警備
死因は「大動脈解離」 梅田暴走事故運転者はかなりの偏食 | 日刊ゲンダイDIGITAL
「食生活がヤバすぎる」とネット上で話題になっている。 大阪・梅田の繁華街で車が暴走、１１人が死傷した事故で、運転者の会社経営、大橋篤さん（５１＝奈良市）の死因は大動脈解離による心タンポナーデと判明した。 事故を目撃した５０代女性は「（大橋さんは）ハンドルを握っている感じではなく、気を失っていると思った」と証言していた。要するに、大橋さんはいきなり心臓の大動脈が裂けて死亡し、車がそのまま暴走してしまった可能性が高い。 大橋さんには「持病はなかった」（家族）という。近所の４０代主婦も、「体を鍛えたりウオーキングしたりしているのを見たことがある。健康に気を使っていたようだ」と証言するが、本人のツイッターを見る限り、食生活はかなり偏っていたようだ。 どうやら、大橋さんはラーメン、それも「こってり」が好みだったらしく、今月１～２０日の間に少なくとも９回は食べていた。９日はラーメン、１０日はう
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
https://twitter.com/Out_of_Spec/status/1478490873121837057
スマホでリアル世界をFPSの戦場に変える未来のゲーム「Father.IO」が登場 - グノシー
