列車の扉に合わせて動く新型ホームドア公開 大阪駅北側 新駅に | NHK
大阪駅北側の「うめきた」エリアの新駅に導入されるホームドアが、27日、報道陣に公開されました。最新の技術を使って、列車の扉の位置に合わせてホームドアが動く仕組みで、JR西日本は、高さが天井まである「フルスクリーン」と呼ばれるタイプの導入は世界初だとしています。 大阪駅北側の「うめきた」エリアには、来年春に新しい駅が開業します。 新しい駅には、特急や在来線などさまざまな列車が乗り入れることになっています。 扉の数が列車の種類によって異なるため、従来の「固定式」のホームドアでは対応できないことが課題となっていました。 そこで新たに開発されたのが、高さが天井まである「フルスクリーン」で作られた「可動式」の新しいホームドアです。 列車の扉の位置に合わせてホームドアが自在に動く仕組みです。 会社ではフルスクリーンの可動式のホームドアは世界初だとしていて、来年春の開業時に試験的に導入するということです
“駅の時計”が消えていく? JR東日本が今後10年で約500駅での撤去を計画…その理由を聞いた｜FNNプライムオンライン
JR東日本が2021年11月から、駅構内に設置している時計の撤去を進めている。同社によると、2022年1月26日時点で撤去したのは、22駅（山梨県20駅、神奈川県2駅）。 今後、10年程度をかけて、管内の3割にあたる約500駅の時計の撤去を進める計画だという。 時計を撤去する前のJR東日本管内の駅（提供：JR東日本 八王子支社） この記事の画像（4枚） 多くの人が駅構内の時計を見ていると思うが、なぜ撤去を進めているのか？ またこの撤去について、駅の利用者からはどのような声が寄せられているのか？ JR東日本の担当者に撤去の理由と利用者の声を聞いた。 駅構内から時計を撤去する理由 ――時計の撤去を始めたのはいつ？ 2021年11月になります。 ――撤去の対象は何駅？ 約500駅が対象で、全体の3割になります。 ――撤去するかどうかは、どのように判断した？ 「時計の老朽度合」「駅のご利用状況」
社内でAI人材を発掘するJR西日本、物体認識コンペ優勝の裏側 | Ledge.ai
4月27日から6月30日に開催されたデータサイエンスコンペティション「AIエッジコンテスト（外部サイト）」で、JR西日本の若手社員二人が優勝を勝ち取った。JR西日本は、2017年から本格的にデータサイエンスの取り組みを開始。2020年には「データソリューション室」を設立し、データ分析やAIを用いた業務変革を進めている。 なぜ、JR西日本は優勝できたのか？優勝を勝ち取ったJR西日本データソリューション室の松田篤史さん、兒玉庸平さんのお二人に話を聞いた。 元新幹線の運転士、駅機械設備のエンジニアだった二人兒玉さんと松田さんは、ともに事業部の出身だ。 兒玉さんが新卒で最初に配属された先は、総合車両所という車両検査を行う部署。その後、山陽・北陸新幹線の運転士を務めた後、指令所と呼ばれる、新幹線の運行管理を行う部署に異動した。
新幹線の自由席が満席の時は指定席車両のデッキに立っていいですか？｜よくある質問｜JR新幹線ネット
トップ >> よくある質問 >> 自由席券で立つとき 自由席が満席のとき指定席のデッキに立てる？ Q：新幹線で自由席が満席のとき、指定席車両のデッキに立つことはできるのでしょうか？ A：自由席特急券で新幹線に乗車した場合、基本的に指定席車両に立つことはできません。ただ、厳密に禁じられているわけではなく、混雑時などは車掌の判断で許可する場合もあります。以下で詳しくご案内します。 新幹線の特急券は「自由席特急券」と「指定席特急券」に分かれています。自由席特急券は自由席車両を利用するのが原則です。ただし、車内がきわめて混雑しているなどの場合には、車掌の判断で指定席車両のデッキへの乗車や指定席車両の通路への立席を認めることがあります。 つまり、ルールとして厳密に定めるよりも、車掌の裁量を大幅に認めています。自由席車両に普通に立つことができる程度の混雑なら、自由席特急券保持者は自由席のみを利用しても
Ｓｕｉｃａ解約なぜできぬ ＪＲ秋田駅窓口「自費で新潟駅まで行って」 利用者から不満の声 | 河北新報オンラインニュース
ＪＲ東日本の交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の解約を巡り、秋田県など東北の一部で不満の声が出ている。対応できる装置が宮城、福島両県の駅にしかなく、未設置の地域は解約がままならないためだ。運賃をはじめコンビニエンスストアやスーパー、自動販売機の支払いにまで使えるスイカだが、利用者に混乱が生じている。 昨年１２月上旬、秋田駅で由利本荘市の６０代女性がスイカの解約を申し出た。駅構内にあるＪＲ系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」 秋田駅と新潟駅を往復すると特急の乗車時間だけで約７時間。運賃は約１万４０００円となる。 女性は代替策として「手続き可能な駅でＪＲに解約してもらい、デポジット（預かり金）やチャージ額を秋田駅の窓口で受け取りたい」と提案したが、拒まれたという。 新潟に用事はな
モバイルSuicaとJR東日本のウェブサービスから退会した話 - 35歳からの中二病エンジニア
最初に断っておくと、僕は鉄道クラスターの端くれなので、JR東日本には日頃からお世話になっている。ところが掲題の通り、モバイルSuicaを含めたJR東日本のウェブサービスから全て退会することになった。 ざっくりとした退会理由 管理しなければならないアカウントが増えすぎた Google Payが登場したことで年会費無料の条件が増えた 使い勝手やセキュリティーがよろしくない 詳しい退会までの流れは後ほど。 実際に退会したサービス モバイルSuica えきねっと（切符のオンライン購入等） VIEW's NET（クレジットカード情報照会） JRE POINT（Suicaとかのポイント交換） My JR-EAST（JR東日本のウェブサービスアカウントをまとめるやつ） ちなみに、ウェブサービスではないけれども、今回同時にビックカメラSuicaカードも退会した。この辺り、どのようにして僕がJR東沼にハマり
CM・ポスターギャラリー | JR SKISKI
ワンデーGALA GALA湯沢スキー場 新幹線駅と直結！東京駅から新幹線で最速77分でアクセス！ 滞在時間を長くとれるので思う存分楽しむことができます！
高級化する武蔵小杉——タワマン新住民と旧住民は融和できるか
そこだけ突然現れた摩天楼のようにタワマンや大型商業施設が次々と建設され、ニューリッチな若い子育て世代が増える東急東横線武蔵小杉駅の東側。一方、東横線をはさんだ駅南西側の｢法政通り商店街｣には昔ながらの駅前商店街の街並みが残る。タワマン新住民ともとから住む旧住民。｢断層｣を埋めようとさまざまな取り組みが広がる。 ｢あちらは（山の手を意味する）アッパータウン。東横線のガード下をくぐって、こちらは〝スラム街〟です｣ 法政通り商店街で花店｢花よし｣を営む2代目店主、石川精さん（55）は冗談交じりにこう語る。法政二高の生徒たちが大挙して校内合唱コンクールのポスターを店頭に張ってと頼んできたり、｢子ども110番｣のステッカーが多くの店に張り出されていたりする今も人情味あふれる商店街だ。 閉店した｢街のケーキ屋さん｣ 法政通り商店街は1955年ごろにできた。周辺には東京機械製作所や不二サッシの大工場のほ
セルフ系うどんチェーンは一度荒廃すると目も当てられない… - かくいう私も青二才でね
やり場のないモヤモヤを抱えてしまったので、聞いて欲しい。 最近…それも2件ともはなまるうどんですごく荒んでるお店に行った。 1件はフードコートのはなまるうどんで、シフトのミスか、意図的かはわからない。 だが、とにかく列が進まない上に雑なお店だった。 売れ残った揚げ物はなく、店員さんが急いで唐揚げを作ってた。 だが、くっついた唐揚げをフライヤーの上の揚げ物を置くところにトングをドカドカと叩きつけながら取る光景があまりにも乱暴で、一向に進まない列にて「何だ？俺らははなまるうどんにエサを食わされてるのか？」と不信感を抱いた。 それだけではない。 並ばされた挙句、食べ物は選ぶこともできず、汚れたキッチン、補充されずトッピングを入れていた空箱が水に浮いた厨房。 頼んだら頼んだで、直前まで凍ってた「何か」をなんとか解凍して食べさせようとされ、その光景を別の店員が「少々お待ちください」もなく何食わぬ顔で
日立製作所の企業城下町に存在する超絶昭和なバラック飲食街「塙山キャバレー」 - 新日本DEEP案内
茨城県日立市と言えば日本有数の総合電機メーカー「日立製作所」の企業城下町としても知られる街だ。茨城県北東部、水戸市の北30キロの位置にあり人口18万人を数える中規模都市でもある。東日本大震災と津波の被害が酷かった一帯でもあるが、原子力村で知られる東海村が南隣にあったり、北隣の高萩や北茨城は常磐炭鉱で栄えた元炭鉱町だったり、日立市自体も元々は日立鉱山から発展した街でもあり、そんな訳で茨城県北部の街は常に男臭さに満ちている。 そんな日立市の一画、JR常磐線の常陸多賀駅近くにやってきた。日立市の中心から水戸寄り手前約5キロにあり、ここも日立製作所関連の工場が多い。これから目指す物件は駅から南西方向に1キロほど離れた国道6号沿いの場所にある。 茨城県北部住民の主要道路である国道6号線の「塙山（はなやま）十字路」。単に通りがかっただけなら地方都市の何の変哲もない風景でしかない場所であろう。交差点の角
日本にこんな駅あったんだ！ブルネル賞受賞・JR日立駅駅舎の絶景すぎる天空カフェ | SELECTY
日立駅直結の絶景スポット、まるで海に浮かんでいるかのような「SEA BiRDS CAFE（シーバーズカフェ）」。オランダで行われた鉄道業界唯一のデザイン・コンペディション「ブルネル・アワード」駅舎部門で優秀賞に輝いた駅にあるカフェは、グッドデザイン賞も受賞しています。
えきねっとチケットレスサービス：えきねっと（JR東日本）
ご利用の流れ・乗車方法 えきねっとに 会員登録 えきねっとから 特急列車のお申込み あとは目的地まで ゆっくり乗車 乗車券は、交通系ICカードやモバイルSuicaをご利用いただくか、別途、紙のきっぷをお買い求めください。 車内改札はございません。車掌や駅係員から特急券の提示を求められた場合は、スマートフォン等の通信端末から、えきねっとのマイページにログインし、購入履歴をご提示ください。 ご乗車に関する注意事項 詳細なお申込み方法や注意事項に関しては、「えきねっとチケットレスサービスをご利用の場合」をご覧ください。
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