全国130万件の交通事故マップ-みえない交差点-プレミアムA：朝日新聞デジタル人身事故が起きた全国130万件分の地点を日本地図に置き、あなたの近くに潜む危険な場所を可視化しました。各地の小さな交差点で交通事故が多発していることも明らかに。
【ピスト版ZWIFT】Hustle City【最後のストリートカルチャー(電脳)】｜札幌トラックバイク日記
どうもHOSHです！ みなさんローラー台やってますか？ コロナ禍もあり2020年はバーチャルサイクリングが爆発的に普及した年だったのではないでしょうか？ プレイヤー数などについてしっかりと調べた事はありませんが、やはりZWIFTほぼ一強なのかな？ 『そもそもローラー台が苦手』や『ZWIFTの明るくライトな感じはちょっと、、』という方にぜひ試してもらいたいのが、ピストバイク版ZWIFTとでも言うべきストリート系バーチャルサイクリングHustle Cityです。 Hustle CityとはHustle CityよりHustle Cityとは世界初のストーリー性のあるスマートトレーナーを使ったサイクリングゲームです。 ロードとMTBにフォーカスし、ワークアウトやソーシャル的な要素の強いZWIFTに対し、Hustle Cityはピストバイクやメッセンジャーといったカルチャーに非常に大きな影響を受け
東京・千葉県境「橋空白地帯」に念願の架橋へ「旧江戸川橋梁」ついに事業着手 | 乗りものニュース
行徳駅から江戸川区内が徒歩圏内となります。 いよいよ工事に向けて本格着手 拡大画像 行徳駅と江戸川区内を隔てる旧江戸川（画像：Google Earth）。 東京都は2023年1月31日（火）、江戸川区と千葉県市川市をむすぶ新たな旧江戸川の橋「旧江戸川橋梁（仮）」の建設について、東京都側工区を事業着手したと発表しました。いよいよ工事に向けて動き始めます。 江戸川区と市川市は旧江戸川によって隔てられており、ここに架かる橋は今井橋しかなく、東京メトロ東西線行徳駅から都営新宿線瑞江駅方面の直接的な行き来はできず、分断状態となっています。そのため1967（昭和42）年までに両岸で都市計画決定済みとなっていましたが、長らく事業化に至らないままでした。 旧江戸川橋梁は、JR常磐線の金町駅からまっすぐ南下してくる「柴又街道」の延長線上として、南篠崎町から行徳駅までを直結。そのまま首都高湾岸線側道の千鳥町方
三宅の人 on Twitter: "今までも結構見たけど、これは初めて。 https://t.co/YJGYhAmfbp"
今までも結構見たけど、これは初めて。 https://t.co/YJGYhAmfbp
日本一の巨大交差点に橋脚出現 国道4号「仙台バイパス」どう変化？ 交通量は東北最大 | 乗りものニュース
「日本一大きい」と呼ばれる交差点が変化しています。片側で最大8車線あった交差点部は、6車線に減りましたが、その分、道路の真ん中にはバリケード越しに橋脚が見えてきました。さらに別の区間でも「立体化」が進められています。 本線部6車線、交差点部になると車線数スゲー！ 拡大画像 仙台バイパスの六丁目交差点。南行きは交差点手前で7車線になる（ドラレコ画像）。 仙台市東部を南北に貫く国道4号「仙台バイパス」。1日8万台以上が通過するという東北最大の交通量を抱える同バイパスのうち、「日本一大きい」とされる交差点が、さらに“立体化”します。2022年6月現在、その交差点をまたぐ立体部の橋脚が見えてきています。 立体化が進んでいるのは、仙台バイパスに対し、仙台卸売市場や仙台港方面へ通じる市道が交わる「箱堤」交差点（仙台市宮城野区）です。仙台バイパスは行きが左折1・直進3・右折3の計7車線、南行きはさらに左
新宿御苑横の「環状第5の1号線（千駄ヶ谷）」 開通！ | 俺の居場所-まち記録サイト
事業概要はこちら 環状第5の1号線は渋谷区広尾五丁目から北区滝野川二丁目に至る延長13,920mの都市計画道路です。このうち、上記図で示す区間では「千駄ヶ谷」区間として事業が行われています。 新宿御苑の西側では新しく道路を新設し、既に完成している区間へと接続します。事業延長は約805m、幅員は14～35m。 施行者は東京都で、千駄ヶ谷区間の南側は1991年1月10日に事業認可（建設省告示第34号）、北側は2006年に事業認可され、現在も工事が行われています。2016年度（平成28年度）末での用地取得率は99%。 新宿御苑の西側では2層構造により通過する計画です。
彩の国ロードサポート - 埼玉県
「彩の国ロードサポート」とは、住民団体、学校、企業などの皆さんにボランティアで道路の清掃美化活動に取り組んでいただくものです。 活動団体になっていただくと、県と地元市町村が皆さんの活動をバックアップします。快適で美しい彩の国の道路環境づくりに、是非ご参加ください。 朝霞県土整備事務所管内における活動団体
電動スケーター夜間貸し出し中止、警視庁が要請へ…「終電逃した」「タクシーより安い」と飲酒運転
【読売新聞】 東京都心でシェアリングサービスが広がっている立ち乗りの二輪車「電動キックスケーター」について、警視庁は業界大手の「ループ」（東京）に対し、夜間の貸し出しを中止するよう要請する方針を固めた。終電後に飲酒運転で帰宅する人が
バイク・自転車ツーリングと出会いの情報
私は、27歳の女性です。愛知県名古屋市で小児科の看護師をしています。5年ほど前に自転車に興味を持ち、奮発して購入しました。 あまり遠くまで行くことはありませんが、休みの日はよくサイクリングをします。サイクリンググループに最近入ったので、その...
警備員が常に張り付き、呼びかけたりして『エスカレーターの片側を空ける習慣』の改善に力を入れている施設…その結果がこちら
なかじ @nkjzm 職場近くのエスカレーターは「片側を空ける習慣」の改善にめちゃめちゃ力を入れていて、入り口で警備員さんが常に張り付いて呼びかけてるんだけど、さっき右側乗ってたら後ろから肩叩かれて「すみません、通りたいんですけど」と言われ、わざわざ声かけてでも歩く人間がいることにびっくりしてしまった 2019-08-19 19:10:10
Ｓｕｉｃａ解約なぜできぬ ＪＲ秋田駅窓口「自費で新潟駅まで行って」 利用者から不満の声 | 河北新報オンラインニュース
ＪＲ東日本の交通系ＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の解約を巡り、秋田県など東北の一部で不満の声が出ている。対応できる装置が宮城、福島両県の駅にしかなく、未設置の地域は解約がままならないためだ。運賃をはじめコンビニエンスストアやスーパー、自動販売機の支払いにまで使えるスイカだが、利用者に混乱が生じている。 昨年１２月上旬、秋田駅で由利本荘市の６０代女性がスイカの解約を申し出た。駅構内にあるＪＲ系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」 秋田駅と新潟駅を往復すると特急の乗車時間だけで約７時間。運賃は約１万４０００円となる。 女性は代替策として「手続き可能な駅でＪＲに解約してもらい、デポジット（預かり金）やチャージ額を秋田駅の窓口で受け取りたい」と提案したが、拒まれたという。 新潟に用事はな
悲惨な交通外傷を多く見てきた脳外科医が“子供の送迎の際に心がけている事”に共感する声「子供は周りを見る能力がないからね」
赤木継 @nougekanow 悲惨な交通外傷を多く見た脳外科医として 子供の送迎の際に心掛けていること １．路肩に停車した時に子供にドアを開けさせない ２．駐車場では駐車し終わるまで子供を降車させない ３．子供が待っている側の車線から迎えにいく ４．できれば少し離れた所に駐停車し、歩いて子供の傍まで迎えにいく 2018-12-07 18:56:58 赤木継 @nougekanow ちなみに補足しておきますと １．は勝手に子供が降車して後続車やすり抜け原付などにはねられる ２．は先に降りていた子供が自分もしくは他人の車に轢かれる ３．と４．は「子供が親の車を見つけて駆け寄った瞬間に他の車にはねられる」 の対策です。無理な場合もありますが。 2018-12-08 01:57:44
航空会社のオーバーブックはどうやって処理するのか。裏ワザ公開！(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース
11月21日に羽田発福岡行日本航空335便がオーバーブックのために欠航となったニュースは皆さまご記憶にあると思います。 オーバーブック（以下、OBと略）とは飛行機の座席数以上に予約を取ることを言いますが、航空会社では日常的にこのOBを行っています。今回は375席の飛行機に401人の予約が入っていて、その処理に手間取ったため、羽田の出発が予定時刻よりも大幅に遅れ、このままでは福岡空港の門限（夜10時）に間に合わないことが判明したため、便そのものを欠航させてしまったことが大きなニュースになりました。 座席数より26人多いお客様のご予約ですが、そういう時はあふれたお客様に降りていただくことで便を出発させ、降りていただいたお客様には一定の賠償金をお支払いし、次の便をご案内するというのが運送約款で定められている手続きですが、今回の「事件」は、便そのものが欠航になってしまったために、約400名のお客様
トヨタ、自動車のAピラーを透明化する技術が公開特許に--電力なしで実現可能
自動運転車の開発競争は激化しているものの、人間の介在を必要としないSAE Level 5の完全な自動運転車が普及するのはまだ先だろう。それまで、ある程度は運転を自動車に任せるにしても、場合によってはハンドルやブレーキを操作するなどの介在が求められる。 つまり、常に周囲を注視している必要があるのだが、自動車のフロントガラスや屋根を支えている「Aピラー」と呼ばれる部分が邪魔で、死角になる。歩行者や自転車、対向車などがAピラーに隠されると、事故につながりかねない。 そこで、トヨタ自動車の米国子会社Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America（TEMA）は、Aピラーを光学的に消してしまう技術を考案。この技術を米国特許商標庁（USPTO）へ出願したところ、米国時間8月10日に「APPARATUSES AND METHODS FOR MA
イカれた交通ルールを紹介するぜ！！(略
原付で二段階右折をしたい交差点の一番左側の車線が左折専用車線になっている場合における、当該交差点への進入方法。 ※ これは、原付1種（50cc以下）の場合です。原付2種（50cc超125cc以下）の場合、2段階右折は不要です。
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みんなの動画 on Twitter: "運転手さんめちゃくちゃナイスな判断 https://t.co/D2cxDpMpYv"