リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が進む岐阜県瑞浪市大湫（おおくて）町で井戸などの水位が低下した問題で、県は１５日、原因究明と必要な対策に関して科学的な根拠に基づいた適切な意見をＪＲ東海に伝えるため、専門家の知見を活用する方針を固めた。古田肇知事は「（ＪＲには）徹底した調査を実施して原因を究明し、地元住民の十分な理解を得つつ、必要な対策を早急に進めていただきたい」とコメントし、現状の応急措置にとどまらない抜本的な対策を練るよう要求した。 県は工事前にＪＲから環境保全計画書の提出を受けており、今回も原因の考察や対策などについて報告を求めている。県環境管理課は「ＪＲには速やかに報告してもらい、出された中身について専門家と相談し確認していきたい」とした。専門家の見解については、個別に聞く方法のほか、複数の有識者を招いた専門家会議を開いて検討する手法も選択肢にあるという。 一方、地元住民からは工事

名古屋市交通局は16日、市バスや地下鉄の車両柄をデザインしたカップ2種類を発売する。落としても割れにくいメラミン樹脂製で、耐熱温度は100度。担当者は「丈夫なので、安心して使ってもらえる。乗り物好きな子、市バスファンの皆さんにぜひ手に入れてほしい」とPRする。 歴代の市バス車両15種類のイラストを集めたデザインと、市バス、地下鉄各線の現役車両と交通局マスコットキャラクター「ハッチー」のイラストを配置した2種類。いずれも容量270ミリリットルで、900円（税込み）。各1500個の限定販売で、1デザインにつき1人3個まで。

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リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が進む岐阜県瑞浪市で、大湫（おおくて）町内にある水道の共同水源や井戸など１４カ所で水位の低下が起きていることが１４日、ＪＲ東海や県などへの取材で分かった。同社は「リニア工事の影響」と認めた上で１３日夜に地元説明会を開き、井戸から上水道への切り替えや新たな水源確保などを同社の費用で行う応急措置について説明した。掘削工事は継続するという。県は同社に対し、原因の究明、抜本対策について報告するよう求めた。 同社によると、瑞浪市大湫町の地下には同市と恵那市武並町にまたがる日吉トンネル（延長１４・５キロ）が通る計画になっており、掘削工事は既に町内へと達している。今年２月下旬、同社が掘削予定地にある観測井戸３カ所の水位が下がっていることを確認したため、地域住民の了解を得て町内での調査を開始。共同水源３カ所、個人方の井戸９カ所、ため池２カ所でそれぞれ水位が下がっていた。

水位が低下し続けている井戸。水面より50センチほど高い黒く変色した部分まで水で満たされていたという＝14日午後、岐阜県瑞浪市大湫町で（吉本章紀撮影） 岐阜県瑞浪市北部にある大湫（おおくて）町で、リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が原因とみられる井戸やため池の水位低下が2月から相次いでいることが分かった。JR東海は13、14日、それぞれ地元住民と瑞浪市幹部に状況を説明。代替水源を確保するなど対策案を説明した。水位の状況を見ながら、今後も工事は続けるという。 JRや地元関係者によると、JRが大湫町の32カ所を調査したところ、計43世帯に水を供給している共同水源3カ所と、個人宅の井戸9カ所、ため池2カ所の計14カ所で水位が低下。2月下旬、JRが設置している観測井戸で水が減り始めた。その後の調査で共同水源や井戸でも水位の低下が判明し、共同水源1カ...

10月に開業60周年となる東海道新幹線と、1月に発売60周年を迎えたカルビー「かっぱえびせん」がコラボした貸し切り列車が8日、東京―名古屋間で運行された。 特別車掌には人気アイドルグループ「ももいろクローバーZ」の百田夏菜子さん（29）＝浜松市出身＝が就任。かっぱえびせんのパッケージと百田さんのグループ内のイメージカラーがともに赤色で、楽曲で百田さんが「えび反りジャンプ」を披露することから白羽の矢が立った。

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天竜浜名湖鉄道（浜松市天竜区）と建築外装事業の「Ｃ　Ｎｅｘｓｕｓ」（シーネクサス、本社・森町草ケ谷）は、フルラッピング列車「Ｃ　Ｎｅｘｓｕｓ号」の出発式を遠州森町駅で開いた。 同社は昨年７月に小沢建材（森町）と関東創建（茨城県笠間市）が合併し誕生。ラッピング列車は、企業ＰＲとともに、地域活性化への思いを込めて企画した。運行は３年間。

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簡易客車として作業員や荷物を運ぶ列車。山中にある事業所へ向かう途中の様子とみられる（１９５５～６５年ごろの撮影）

大阪・関西万博開幕まであと１年となった１３日、ＪＲ西日本などは、公式キャラクター「ミャクミャク」などが描かれたラッピング新幹線の運行を始めた。北陸新幹線敦賀駅（敦賀市）では、多くの乗客がカメラを向けていた。 万博への機運を高めようと、ＪＲ西を中心に実施。ラッピングは各車両左右のドア横計４カ所で、ミャクミャクのほか万博のロゴが描かれる。東海道・山陽新幹線（東京－博多）、山陽・九州新幹線（新大阪－鹿児島中央）、北陸新幹線（東京－敦賀）で計４編成を走らせる。期間は万博会期末の来年１０月ごろまで。 敦賀駅では午前９時５分ごろ、ラッピングされた「かがやき５０８号」が入線。車両の前で記念撮影していた敦賀市の会社員高谷俊彦さん（３７）は「珍しいのでつい撮ってしまった。見ると万博に行きたくなる」と笑顔だった。

恵那市中心部の恵那駅（大井町）から、大正ロマン薫る明智駅（明智町）へ。明知鉄道は、田園風景に溶け込んで25．1キロを走る。現在は第三セクターだが、国鉄明知線として全線開通したのは1934（昭和9）年6月。今年で90周年となる歩みを振り返る。 「始まりは22（大正11）年。国が現在の静岡県掛川市から恵那市まで鉄道を敷こうとした」と専務渡辺康正さん。瑞浪市や中津川市の誘致合戦もあったが、予定通り恵那市を起点に工事着手。しかし、「国の財政難により、明智で工事が止まってしまった」という。

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川勝平太知事の記者会見での発言に、厳しい表情で反論する愛知県の大村秀章知事＝愛知県庁で2024年4月10日午後7時5分、荒川基従撮影 静岡県の川勝平太知事が10日の辞表提出後に行った記者会見で、リニア中央新幹線の早期開通について「足を引っ張ることをしたことは一度もない」などと発言したことに対し、愛知県の大村秀章知事は報道陣の取材に応じ「『お前、言う？』（というフレーズ）が頭に浮かんだ」と反論し、事業計画を遅らせたのは川勝知事だと指摘した。 川勝知事は会見で「（中央新幹線整備の）推進派から外れたことがない」とも話した。こうした発言に対し、大村知事は「静岡工区の工事発注から6年4カ月もたったのに着工できていない。川勝知事が早期開業に向けて力を尽くしていただいたということではないのではないか。皆さん、そう見ているのではないか」と指摘。「推進論者であれば専門家、科学者が科学的論拠で作った報告書をも

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静岡県の川勝平太知事が辞意を表明した理由として、リニア中央新幹線の開業延期を挙げ「リニアの問題は大きな区切りを迎えた。ここで仕事が一段落した」と発言したことについて、愛知県の大村秀章知事は8日、「2027年開業を断念させたことが自分の成果だと受け取られるような発言。極めて遺憾だ。腹が立っている」と批判した。