戦闘機の尾翼と発射装置が接触「緊急事態宣言」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
２日午後３時５３分頃、航空自衛隊築城基地（福岡県築上町）所属のＦ２戦闘機２機が、同基地の西約２００キロの九州沖の洋上で飛行中に接触した。垂直尾翼とミサイルランチャー（発射装置）の一部が破損して落下した。２機は自力で飛行して基地に戻り、操縦士２人にケガはなかった。周囲の被害も確認されていない。空自が原因を調べている。 空自によると、２機はいずれも１人乗りで、当時、他の２機と共に対戦闘機訓練を終えて基地に戻る途中だった。空中で接近し、操縦士が目視でお互いの機体の異常の有無を確認する「相互外観点検」を行っていた際、１機の垂直尾翼と、もう１機の左主翼下のミサイルランチャーの先端が接触したという。２機は緊急事態を宣言し、午後４時半までに同基地に緊急着陸した。ランチャーが破損した機体は、ランチャー横の外装燃料タンクにも擦り傷があった。ミサイルは搭載していなかった。 相互外観点検の際に各機体が保つ距離は
中国軍の戦闘機が初めて対馬海峡を通過、空自機が緊急発進
［東京 １８日 ロイター］ - 防衛省は１８日、東シナ海から日本海へ飛行した中国軍機５機に対し、航空自衛隊の戦闘機を緊急発進（スクランブル）させたと発表した。５機のうち２機は戦闘機。中国軍の戦闘機が対馬海峡を抜け、日本海まで飛行したのは初めて。 防衛省統合幕僚監部によると、ＳＵ－３０戦闘機とＨ－６爆撃機がそれぞれ２機、ＴＵ－１５４情報収集機１機が東シナ海から対馬海峡を通過し、日本海へ抜けた。その後に反転し、再び東シナ海へ戻った。中国軍の爆撃機と情報収集機が対馬海峡を通過した事案は過去にあるが、戦闘機は初という。 これとは別に、中国軍の電子戦機Ｙ－８が１８日午後、バシー海峡から太平洋を飛行し、沖縄本島と宮古島の間を通過した。空自の戦闘機が緊急発進した。 いずれも領空侵犯はなかった。
自衛隊機のスクランブル 中国機への対応は約30％減 | NHKニュース
領空侵犯のおそれがある国籍不明機に対する自衛隊機のスクランブル＝緊急発進について、ことし４月から半年間の状況がまとまり、中国機への対応が過去最多となった昨年度に比べ、およそ３０％減っていることがわかりました。防衛省は「中国機については特異な飛行が増えていて、活動が活発な状況に変わりはない」としています。 国別では最も多かったのが中国機に対する発進で２８７回でしたが、過去最多となった昨年度に比べると、１２０回、率にしておよそ３０％減りました。 次いで多かったのはロシア機に対するもので２６７回と５０％近く増えていて、爆撃機２機が日本列島を１周するような形で飛行するケースもあったといことです。 中国機については全体の回数は減少したものの、戦闘機に対する発進が多くなっているほか、爆撃機６機が東シナ海から太平洋に抜け、紀伊半島の沖合まで飛行したのが初めて確認されました。 防衛省は中国の海洋進出に対し
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上半期のスクランブル５６１回、過去２番目の多さ 中国機が急増 - 産経ニュース
ミサイルのウィング、飛行中の戦闘機から落下か 北海道：朝日新聞デジタル
