全国遺跡報告総覧プロジェクト事務局、今後の全国遺跡報告総覧へのデータ登録等に関する基本方針を公開
2017年9月25日付けで、全国遺跡報告総覧プロジェクト事務局が、今後の全国遺跡報告総覧へのデータ登録等に関する基本方針を公開しています。 同日付けで、文化庁記念物課より【「埋蔵文化財保護行政におけるデジタル技術の導入について2（報告）」の送付について】が事務連絡として全国の都道府県教育委員会埋蔵文化財保護行政主管課長宛に送付されたことを受けたものです。 今後は発行主体による直接登録（セルフアーカイブ）とし、事務局や連携大学でのPDFへの電子化作業や全国遺跡報告総覧への代行登録は原則として実施しないこと、窓口を事務局（奈良文化財研究所、島根大学附属図書館）に一本化すること、文化庁の事務連絡で実施されている「全国遺跡報告総覧登録意向調査」において登録の意向を示した地方公共団体に意向調査の締切日以降に全国遺跡報告総覧のログインIDを一斉配布すること、登録に関するブロック説明会（5ブロック）を開
アイルランド国内の発掘調査報告書を搭載する“TII Digital Heritage Collections”が公開
2017年6月19日、アイルランドのTransport Infrastructure Ireland（TII）が、Digital Repository of Ireland(DRI)及びDiscovery Programme社と共同で作成した“TII Digital Heritage Collections”が、DRIから公開されたと発表されています。 “TII Digital Heritage Collections”には1,500点以上の発掘調査報告書が搭載されており、同国の道路庁（National Roads Authority）や鉄道調達庁（Railway Procurement Agency）が2001年から2016年に実施したインフラ建設事業にともなって行なわれた発掘調査の約80％をしめます。 また、道路庁のセミナーの会議録（2003年から2009年）からの90論文およびTII
福岡市の九大箱崎キャンパス 道路予定地に元寇防塁？ 保存巡り議論も - 西日本新聞
元寇防塁とみられる遺構が見つかった場所（手前）。コンクリートの建物右側の砂地で「何らかの形跡」が出た＝福岡市東区の九州大箱崎キャンパス 写真を見る 写真を見る 福岡市が九州大箱崎キャンパス（東区）の跡地に計画している道路予定地に、鎌倉時代の元寇（げんこう）防塁跡がある可能性が出てきた。九大が昨年キャンパス内で発見した防塁とみられる遺構北側を調査したところ、道路予定地のそばにも「何らかの形跡」があることが判明した。元寇防塁跡と確定すれば国史跡に指定されるのは確実で、道路計画は変更を迫られる可能性もある。 市はキャンパス跡地に、国道３号に通じる道路などを２本建設する。２０２２年度の完成を目指し、既に都市計画決定を終えて本年度、測量に着手する見通しだ。 九大が中央図書館南側に防塁跡とみられる遺構を発見したと発表したのは昨年９月。市がこの道路計画を明らかにした１カ月後のことだった。南北方向約１
櫛 海月（喪中） on Twitter: "奈良に旅行に行った時、バスガイドのお姉さんが「長屋王の屋敷跡は貴重な遺跡で、学者が止めたのにそごうは無理矢理デパートを建てたんです。でもそごうは………長屋王の怒りだと言われています」と真顔で語っていて大変怖かった。"
奈良に旅行に行った時、バスガイドのお姉さんが「長屋王の屋敷跡は貴重な遺跡で、学者が止めたのにそごうは無理矢理デパートを建てたんです。でもそごうは………長屋王の怒りだと言われています」と真顔で語っていて大変怖かった。
鎌倉市円覚寺結界遺構の保存を求める声明 – 日本史研究会
私たちは鎌倉市が計画している円覚寺西側結界遺構の削平工事に強く反対します。 ＪＲ横須賀線北鎌倉駅下り線ホームに北から伸びた岩塊は、鎌倉を代表する寺院の一つ円覚寺の寺域範囲を示す西側結界遺構であります。円覚寺境内は国指定史跡であり、現在、結界遺構は、指定範囲外とはなっていますが、寺域の重要な構成要素であることは疑う余地がありません。 この結界遺構は、国重要文化財「円覚寺境内絵図」（建武年間）にも明確に描かれている重要遺構です。さらに遡れば、この遺構は、円覚寺創建以前に鎌倉幕府第三代執権北条泰時がおこなった境界祭祀の隣接地であることから、中世鎌倉そのものの西側境界であった可能性すらあります。まさしくこれは、中世鎌倉の景観を今に伝えるきわめて重要な歴史遺産であります。 冒頭述べたようにこの結界遺構に対して、削平計画が進められています。鎌倉市は遺構を削平する根拠として、明治期の鉄道建設で遺構は損傷
津駅そばからレール出土、旧近鉄伊勢線か ファン熱視線：朝日新聞デジタル
津市が区画整理中の津駅北側の地中から、鉄道用とみられる古いレールが見つかった。すぐ近くには半世紀以上前に廃線となった近鉄伊勢線の「部田（へた）駅」のプラットホームが昨年まであったことから、鉄道ファンは「伊勢線のレールでは」と想像を膨らませている。 見つかった場所は、津駅の北東にある三重交通（津市）のバス駐車場。津市や同社によると、昨秋から年末にかけて、地中の不要物の除去作業で地面を約１～１・５メートルほど掘り返すと、長さ十数メートルに切られたレール４本が見つかった。 この近くには１９６１年まで、近鉄伊勢線（江戸橋～新松阪）の部田駅があった。同線は津市沿岸部を通り、松阪市までを結んでいた。廃線跡を走る道路は、現在でも通称「近鉄道路」と呼ばれている。 部田駅のホームの一部は廃線後も残されたが、市の区画整理事業で昨年、姿を消した。それに代わるようにレールが出てきた。 線路があった場所がわかる、６
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