グローバルで人気の「SUV」はツラいよ!? フランスのパリは住民投票でSUVの駐車料金が普通車の3倍に!! - 自動車情報誌「ベストカー」
フランスのパリで2024年2月4日、SUVへの規制として駐車料金を3倍にするかどうか、住民投票が実施された。その結果、賛成が54.55％となり、法的拘束力こそないが同年9月1日から実施されることに。国沢光宏氏が持論を語る！ 文／国沢光宏、写真／AdobeStock、ベストカー編集部、プジョー いやいや驚きました！ フランスのパリ市はSUVの駐車料金を3倍にするかどうかの住民投票を行った結果、2024年9月から中心部の駐車料金を1時間あたり6ユーロ（約960円）から18ユーロにすると決定した！ 18ユーロといえば約2900円！ 東京では六本木や赤坂の異常に高いコインパーキングに匹敵するレベルだ。ただし、投票率は6％以下と低く、賛成票も55％とのこと。いささか強引過ぎる決定に思える。なぜか？ 日本だとあまり知られていないことながら、ここにきて欧州では一部の環境派からSUVバッシングが始まってい
ハイブリッド車の復権は本当か トヨタ「全ての地域で比率上がった」
最近、欧州や北米でハイブリッド車（HEV）の人気が再燃しているという報道が増えている。トヨタ自動車が2月5日に発表した決算は、それを裏付ける結果になった。 2024年3月期第3四半期決算（2023年4-12月）の営業利益は、4兆2400億円と前年同期より2兆1400億円のプラス。コロナ禍以降の資材高騰といった悪条件もありながら絶好調だった。そしてHEVの販売台数は、前年同期に比べ37.9％も増えた。 カーボンニュートラルの本命と目されたBEV（バッテリー電気自動車）に力を入れるメーカーが多い中、HEVやPHEVにも注力するトヨタはここ数年、「いつまでハイブリッドを作り続けるんだ」などといわれることが多かった。 しかし、この9カ月間のトヨタ／レクサスが世界で販売した790万8000台（2023年4-12月の9カ月間）のうち、HEVは264万6000台を占めている。構成比は33%と、前年同期の
マツダという自動車メーカー知らなかった
僕は車のこと知らないんだけど、先日マツダという名前を聞いて、「そんなメーカーあったっけ？あったようなないような。」と思った。 Mマークの車だということも聞いて、確かにMマークの車はよく見るなとは思ったが、Mマークはレクサス的な別の企業の別ブランド的なロゴかと思った。 少なくとも会社名くらいは覚えていろよっていう感じだけど、本当に知らなかった 一応各メーカーの名前くらいは覚えているつもりだったんだけどな 僕の知っている日本の自動車メーカーと車トヨタ ： 日本を代表する会社。ハイエース ランドクルーザー レクサスホンダ : 本田宗一郎。バイクと農耕機とN-BOX日産 : ルノーの傘下。GT-R三菱：タイヤがとんだところ。ルノーの傘下。パジェロスバル : 玄人が乗ってそう。インプレッサスズキ : バイクと軽自動車 ジムニーダイハツ ： 軽自動車？トヨタ？日野 ： トラック ヒノノニトンいすゞ :
高速の「ズルい」合流、実は正解だった？ NEXCOが推奨する「ファスナー合流」とは - 弁護士ドットコムニュース
インターチェンジやジャンクションから高速道路の本線に合流する場所などでよく見かける「合流部（合流地点）」。渋滞時の合流について、車線がなくなる地点まで直進する車を非難するSNSでの投稿が話題となっている。 片側2車線以上ある道路で車線が減少することによって発生する合流部では、合流しようとする側の車が本線の走行状況などを把握したうえで、タイミングを図って合流する。 本線の流れがスムーズな場合は十分に加速した状態で合流することが必要だ。本線が渋滞している場合、加速は不要だが、本線を走行する車に「入れてもらう」形で合流することになる。渋滞する高速道路などでは、本線側・合流側それぞれに「持ちつ持たれつ」の意識があるのか、本線側を走行する車一台につき、合流側の車一台が入る光景がしばしば見られる。 ただ、渋滞時に合流部から本線へ入ろうとするタイミングはドライバーによって異なることがあり、車線が減少する
自動車教習所の人が実演する『最高にだめな左折』がこれ「流行ってるの？」「一発免停レベル」で怖い
BZ @0eGMyP8Oi0KpNJz @KarasuyamaDS 最近これめっちゃ見るんですけど流行ってます？ 内側当てたくなかったら前に出てハンドル切ればいいだけやし、せめてものライン踏まない程度にして欲しいものです… 事故の誘発でしかない😱 2022-07-25 17:06:45
ホンダ 2030年までに30車種のEV投入 年間200万台以上生産へ | NHK
自動車メーカーのホンダは、2030年までに世界で30車種のEV＝電気自動車を投入し、年間200万台以上を生産するという新たな計画を打ち出しました。 年間生産台数のおよそ半分をEVにする規模で、具体的な開発計画を示すことで、電動化を加速させるねらいです。 ホンダが12日、発表したEVの新たな戦略では、2030年までに世界で30車種のEVを投入し、年間、200万台以上を生産する計画です。 このうち日本では、再来年に軽自動車サイズの商用のEVを100万円台で投入し、その後、一般向けの車も販売します。 ホンダは去年、世界で413万台の車を生産していますが、そのおよそ半分をEVにするという規模で、今後10年間でEVや関連するソフトウエアの研究開発などに5兆円を投資し、戦略の強化に乗り出します。 また、EVの心臓部となるバッテリーについては、北米では、提携しているGM＝ゼネラル・モーターズから調達する
「ありがとうございます」一時停止の車にお辞儀 新1年生が横断歩道で実践
信号のない横断歩道で一時停止した車にお礼をする取り組みが、千葉県四街道市で行われています。入学式を終えたばかりの新1年生およそ200人が、実際の横断歩道を使って早速、実践しました。 警察官：「止まってくれた車の運転手さんにお辞儀をします。ありがとうございます」 お辞儀をした小学生：「（ドライバーが）喜んでくれるかなって。これからも（お礼を）続ける、止まってくれたら」 四街道市では、信号のない横断歩道で一時停止した車にお礼をする取り組みを進めていて、ドライバーと歩行者が双方に思いやることで一時停止への意識の変化が期待されています。 千葉県警四街道署は、コミュニケーションで悲惨な事故を防ぐことができればとしています。
中古車の平均取引価格 初の100万円超え 価格上昇が続く | NHK
先月の中古車の平均取引価格は、統計をさかのぼることができる2000年以降で初めて100万円を上回りました。半導体不足で新車の生産が滞る中、中古車の需要が高まっていますが、市場に出回る数が少なく価格の上昇が続いています。 中古車オークションの運営会社で最大手のUSSによりますと、先月、会社が仲介し取り引きが成立した中古車の平均落札価格は、1台当たり100万6000円でした。 平均落札価格が100万円を超えるのは、統計をさかのぼることができる2000年以降で初めてで、前の年の同じ月と比べて16万8000円、率にして20％上昇したことになります。 半導体不足などで車の生産が滞る中、新車は注文から納入まで最大で半年程度かかっていて、中古車の需要は高まっています。 ただ、関係者によりますと、買い替えに伴って市場に出回る中古車の数が少ないうえに、日本車の人気が高い海外にも輸出され、需要に供給が追いつか
新型フェアレディZ降臨記念!「今、安東アナがMTで乗りたいスポーツモデル5選」 - 自動車情報誌「ベストカー」
絶滅危惧種というイメージがある3ペダルMT車。実は欧州では、まだまだ選択肢は多いのですが、ここ日本で購入できる新車のMT車となると、かなりかぎられます。そういう意味では、日本においては絶滅危惧種と言っていいでしょう。 そのなかから、自称MTフェチの私が日本でも新車で買えるMT車を5車種、選ばせていただきました。 文／安東弘樹、写真／安東弘樹、トヨタ、スズキ、マツダ、ダイハツ、日産、ホンダ、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】マニュアル魂は死なず! 電動化の波に立ち向かう各社のMT車を見てみよう!!（21枚）画像ギャラリー ■シフトフィールも素晴らしいスイフトスポーツ! まずは発売年の2017年に、その年のカーオブザイヤー（以下COTY）に私が選んだスイフト。そのなかでももちろん、6速MTを選べるのは「スイフトスポーツ」です。 140ps/230Nmの1.4L直噴4気筒ターボエンジンは1トン
高速道路の合流のやり方を聞かされた「これ年間何百人か死んでるのを秘密結社が隠蔽してるのでは？」は思った「他の車を信じろ」
リンク www.zurich.co.jp 合流とは。ウィンカー・加速車線・ファスナー合流｜チューリッヒ 合流についてご説明。高速道路などの合流点で、合流がスムーズにできるよう、合流時のウィンカーの出し方や加速車線、ファスナー合流のコツ、「合流交通あり」の標識についてもご説明。
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スズキ、MT車の「ワゴンR」「スイフトスポーツ」を一部仕様変更して発売
Moyoyo⛄️白組 on Twitter: "三井住友の凄い所。 自走できるならレッカー出せません。 私と妻は救急車。 運転できる人が居ません。 じゃあ事故を起こした方の同乗者の方に運転してもらってください！ その場に居た警察官、救急隊、レスキュー、妻…私、加害者… 全員が唖然。。。"
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