英で歴史的珍事「2つの旅客機が同じ空港から同じ行き先へ同時に離陸」 胸熱な発生理由 | 乗りものニュース
ともにA350-1000ってのもなんともアツい！ 8時51分離陸 イギリスの空の玄関口、ロンドン・ヒースロー空港で2021年11月8日（月）、珍しい現象が起こりました。並行する2本の滑走路から、違う航空会社に所属する2機のエアバスA350-1000旅客機が、同じ行き先へむけ、同時に離陸したのです。 拡大画像 ヒースロー空港を離陸する2機（画像：ブリティッシュ・エアウェイズ）。 1機はブリティッシュ・エアウェイズ1便（機番：G-XWBG）、もう1機はヴァージン・アトランティック航空3便（機番：G-VJAM)。ともにヒースロー空港を現地時間8時51分に離陸し、アメリカ・ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港へ向かいました。ヒースロー空港の公式Twitterによると、ニューヨーク行き商用便で同時離陸が実施されたのは、史上初とのことです。 ヴァージン・アトランティック航空によると、この日からア
737-800 vs A320勝敗は？どうなるJAL・ANAなど次世代単通路機 | FlyTeam ニュース
24年前の1997年7月31日、ボーイング737型機を製造するアメリカ・ワシントン州のレントン工場から737-800型が初飛行しました。2021年7月末現在、737-800旅客機は4,989機が製造され、軍用、ビジネスジェットを含めると5,100機を超えています。このライバル機はエアバスA320型で、4,752機が製造されています。日本でも国内線で利用する機会の多い単通路機の2機種は、初飛行から年数が経ち、後継機種も開発されています。注目される今後の後継機の動向も含め、737-800とA320の2機種を比べてみました。 日本で737-800を保有する航空会社は6社。日本航空(JAL)が48機、全日空(ANA)が39機、スカイマークが29機、ソラシドエアが14機、日本トランスオーシャン航空が13機、春秋航空日本が6機を運航しています。 日本初の737-800は、スカイマークが2005年12月
ユナイテッド航空が前代未聞の「単通路機爆買い」なぜ？ 737MAXなど250機 乗り心地もUP？ | 乗りものニュース
「航空会社の歴史上最大の複合注文」らしいです。 爆速Wi-Fiも搭載 アメリカのユナイテッド航空が、250機以上の旅客機を新たに購入します。これらはすべて、ボーイングとエアバスの単通路（ナローボディ）機。「航空会社の歴史上最大の複合注文であり、過去10年間でひとつの航空会社が注文した機数としては最大のもの」とユナイテッド航空はコメントしています。 拡大画像 ユナイテッド航空のボーイング737MAXのイメージ（画像：ボーイング）。 導入される新型機の内訳は、ボーイングの最新単通路旅客機シリーズ「737MAX」の737-8型機が50機、そして2021年6月に初飛行に成功した「737MAX」の胴体延長タイプ、737-10型機が150機。エアバスからはA321neoを70機購入しました。 これらの旅客機では、大きな手荷物収納棚や明るい照明を導入するほか、業界最速の機内Wi-Fiを備え、最新のシート
「映画の中に登場する飛行機事故のシーンは正しいのか？」を本物の飛行機事故調査員が評価するとこうなる
飛行機事故のシーンが登場するフィクション作品はこの世に数多くありますが、実際の飛行機事故がどのようなものか知っている人はほとんどいないはず。そこで、飛行機事故の調査官を長年にわたって務めてきたスティーブン・モス氏が、映画の中で描かれる飛行機事故のリアリティがどれほどのものなのか評価するムービーが公開されています。 Air Crash Investigator Breaks Down 12 Plane Crashes In Movies | How Real Is It? - YouTube モス氏は35年間にわたって飛行機事故の調査官を務めてきた人物。今回は、さまざまな映画に登場する飛行機事故のシーンを見て、間違っている部分や正しい部分についてチェックするとのこと。 まずは2000年に公開されたホラー映画「ファイナル・デスティネーション」。映画の中では、飛行機内で電気的な問題が発生して火災
米ボーイング、システム誤作動認める 墜落事故原因 - 日本経済新聞
【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングは4日、新型機「737MAX」の2度の墜落事故の原因が「いずれも制御システムの誤作動だった」と認める声明を出した。エチオピアの運輸当局は同日、事故機のパイロットの操縦に問題が無かったなどとする暫定報告書をまとめた。誤作動したシステムを停止できなかったことが墜落につながった可能性が高まった。ボーイングのデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者（CEO）は声明で
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ボーイングCEO、737 MAX型機の事故調査予備報告を受け謝罪。今後数週間のうちにソフトウェアアップデート提供
