復活！ したけどミッション壊れましたw モンスターToday 2021 ＠岡山
筑波サーキットを1分3秒台で走っちゃうモンスターToday！ 最新スペックで地元の岡山国際サーキットを走ったら・・・。 近藤Todayの挑戦は続く！ 岡山で出会った最初の作品 https://youtu.be/Ky4UTA8rfmU 筑波サーキットで1分3秒台をマーク！ https://youtu.be/EDFHzknub_A 2年目の筑波サーキットでは・・・大爆発（汗） この回ではTodayの詳細に迫っています。 https://youtu.be/t33KDcP9hNM Todayの情報がたくさん上がってるチャンネル https://www.youtube.com/c/norochan29/videos #today #kcar #チューニングカー #honda #モンスター軽自動車
米屋賢吾選手-this-MSYT
2018年10月7日に開催された、北海道地区戦ラリー選手権最終戦「とかち2018」に参戦して参りました。 前戦、蘭越町で行われた「ＡＲＫスプリント300」も出場予定だったのですが、 参戦移動中にマシントラブルになり出走取りやめという残念なところからスタートとなりました。 北海道地区選手権ではチャンピオンＲＡ-4クラスは参加台数が少なく、ほぼ私だけのラリーとなり、 今年度チャンピオンは確定させて頂きました。 ”ラリーの聖地”陸別をホストタウンとして、陸別サーキットに３ＳＳ、郊外の林道に４ＳＳ というラリーの内容で、基本的には高速グラベルという趣。しかし生憎と台風崩れの低気圧が通過し、 雨のラリーとなりました。 北海道選手権では無事に完走でき、今年度チャンピオンとして優秀の美は飾れたかと思います。 年度を通してサポートしていただいたＮＫＬクリューバー様、マシンメンテナンスの オオハシレーシング
ホンダがNSXをFR化する大決断。清水MS部長「社内で議論があったのは事実。ファンの皆様のためにも必要だと判断しました」 | スーパーGT | autosport web
> スーパーGTニュース記事一覧 > ホンダがNSXをFR化する大決断。清水MS部長「社内で議論があったのは事実。ファンの皆様のためにも必要だと判断しました」
JeGT発足！プロレーサーたちがeスポーツで競い合う！ - Saiga NAK
若者のクルマ離れが叫ばれるようになって久しくなった昨今。クルマ業界も若者を取り込もうと様々な取り組みを行っております。 その中で、プロのレーシングチームがレーシングゲームで競い合うレースカテゴリ、「JeGT」が発足しました。
最高級のランボルギーニを注文すると、こんな風に届く : らばQ
最高級のランボルギーニを注文すると、こんな風に届く 超の付くような高級車はほんの一握りの人しか所有できませんが、もし1億円を超えるような最高級ランボルギーニを注文したら、いったいどんな風に納車されるのか、想像つくでしょうか。 実際にランボルギーニ・レヴェントンを購入した人の、届いたときの様子をご覧ください。 1. なんと、こんな風にクレートに入ってやってくるのですね。クレーン車で慎重に動かします。 2. よく見ると木製クレートにまでランボルギーニの印字。 3. いよいよクレートが開けられ…。 4. 白いカバーに包まれた、ランボルギーニ・レヴェントンの姿。 5. ちなみにこの車は究極のランボルギーニとして2007年に発表され、20台限定で100万ユーロするそうです。ちなみに当時のレートだと1億6千万円以上しましたが、現在は1億円を切っています。円高（ユーロ安）恐るべし…。 6. そして丁寧に
日産「リーフ」のレースカー、テスト走行公開
日産自動車の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」をベースにしたレース専用モデル「ＮＩＳＳＡＮ ＬＥＡＦ ＮＩＳＭＯ ＲＣ」の走行テストが６日、千葉県袖ケ浦市の「袖ケ浦フォレストレースウェイ」で報道陣に公開された。 リーフのモーターやバッテリーなどをそのまま使用しながら、搭載位置を変更して車両の運動性能をアップ。ボディーをカーボン製にすることで、重量も約６００キロ軽量化した。 最高速は時速１５０キロ、レース走行時の航続時間は約２０分。動力系がモーターのため、エンジン搭載の通常のレーシングカーに比べ、走行音は格段に静かだ。金属音と風切り音を残し、１周約２．４キロのコースを１分１７秒台で駆け抜けた。 ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ＮＩＳＭＯ）の車両開発責任者、鈴木豊さんは「音が静かで、今までと全く違う形のモータースポーツが楽しめる」と語った。 フランスで開催されるルマン
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ポルシェ・フェラーリ・スーパーカーをブッちぎるホンダ「トゥデイ」凄い軽自動車 Amazing HONDA "Today(660cc)" to beat Porsche and Ferrari
自ら24時間耐久レースに出る豊田章男社長の哲学 - 日本経済新聞
【動画】GT300デビューのマクラーレン撮影風景 | autosport web
