『「部品取車」の本当の話（最後まで読んでみて）追記あるので、ぜひ2回読んでみて下さい！』
25年という間、毎日毎日、R31をひたすら直すだけの人生を歩んできましたが、25年やったから分かることと、言えることがあります。 会社案内 | SHIBATA R31 HOUSE 7th SKYLINE PRO SHOP ↑うちの会社紹介読んでもらったら分かりますが… そもそも、ゆうこちゃんとデートをした日、R31がバカみたいに壊れなければ、俺はR31の専門店をたぶんやっていません！ ↑その当時の俺は、R31を速く走らせたかったわけでもないし、ドリフトしたかったわけでもないし、ド派手なカスタムをしたかったわけなもでもないです！ ただ「普通」にR31に乗りたかっただけなのです！ 新車販売から10年の月日が過ぎた頃（すでに旧車に片足突っ込んでいた頃）に、俺はR31に出会いました。 修理したくても、すでに部品が廃盤まみれで修理できなかったのです！（チューニングパーツもなかった。） 当時、R31は
ウニモグが標高6893mまで登頂！
2台のウニモグが活火山を登る！世界各国の悪路で活躍するダイムラーの多目的作業車「ウニモグ」が、驚くべき高所まで走破したニュースが飛び込んだ。 1月23日にダイムラー社が発表したメディア向け資料によると、2台のウモニグ「U5023」が、活火山としては世界でもっとも標高の高いチリの「ホス・デル・サラード」（標高6893m）の頂上付近に到達、そのうち１台が、頂上まで走行して、自動車による高高度走行の世界記録を樹立したという。 ２台のウニモグは、ホス・デル・サラードに複数あるキャンプに、非常用通信無線ユニットを設置する任務を負って10人のチームにより運用・運行され、頂上付近の高度約6100mの地点にまで到達したという。 このあと、自動車での高高度走行記録を樹立すべく、2台のうちの1台が山頂を目指し、標高6893m地点に到達した、とされる。 ２台のU5023は、酸素の薄い高高度での走行に耐えられるよ
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