大船渡市、陸前高田市、住田町の復興支援の現場より：日経ビジネスオンライン
本誌連載「経営の設計学」で好評を博した宮田秀明氏が、新たな連載に取り組む。同氏は東京大学を退官、東北の被災地復興プロジェクトにプロジェクトマネージャーとして加わった。復興プロジェクトはどう進められているのか、課題は何か、現場の姿を伝えてもらう。 昨年7月から、シンクタンクの東日本未来都市研究会を組織して、気仙地方（大船渡市、陸前高田市、住田町）の復興を支援している。環境未来都市としての復興を目指す事業は2市1町と私たちの共同事業である。困難は多い。プレッシャーも大きい。そんな中で日夜頑張っている現場のことを伝えたいと思う。復興プロジェクトの成功は日本の経営力、プロジェクトマネジメント力の獲得にかかっている。 大船渡市、陸前高田市、住田町の復興を支援 大船渡には、東北新幹線の水沢江差駅から車で入る。所要時間は1時間半ぐらいだ。“足”はタクシーだったり、レンタカーだったり。レンタカーの方が安い
環境未来都市計画一覧｜「環境未来都市」構想
環境未来都市計画一覧 平成23年１２月２２日に選定した、１１団体の環境未来都市各都市について、計画が了承されたので公表します。 なお、被災地の６団体の計画に関しては、 (1) 復興計画との整合性 (2) 実現可能性 (3) 自立性 の観点から、一定期間（半年程度）の間に見直しを行っていただきます。 〈環境未来都市計画及び関連書類について〉 様式１：計画書本文（※記載内容は2012/3/9時点のもの） 様式２：取組内容詳細個表（※記載内容は2012/3/9時点のもの） 様式３：選定時の都市への留保条件に対する対応状況 様式４：計画の更なる明確化・具体化に向けた環境未来都市推進ボード実施推進会議からの助言への対応表 様式５：関係府省庁意見対応表 （※2012/3/26時点での見解であり、今後変わる可能性がある）
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三文会ブログ » Blog Archive » 次回6月6日「東北復興が今後の日本にとってどういう意味をもつか」
“超”高精度で被災地を支援ＣＴＣの電力予測システム （ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
http://www.npu.go.jp/policy/policy04/pdf/20111222/siryo3.pdf