『翼のレストランHANEDA』3月に羽田空港で実施決定！！｜プレスリリース｜ANAグループ企業情報
ANAグループは、国際線機材を用いた「翼のレストランHANEDA～地上でファースト・ビジネスクラス体験～」を3月に実施いたします。長距離国際線にご搭乗いただかないと体験できないANAファーストクラス・ビジネスクラスのお食事やサービスを、羽田空港に駐機している国際線機材の座席・空間を利用して再現し、期間限定レストランとしてご提供いたします。海外旅行に行けない今だからこそ、空の上と同じANAのおもてなしで、特別な時間をお楽しみいただける企画となっています。 初回は3月31日（水）に、昼の部（11:30～14:30）と夜の部（18:00～21:00）の2部制でご用意いたしました。メニューは実際にANA長距離国際線でご提供しているお食事を、事前に和食か洋食からお選びいただけます。 ANAのファーストクラス・ビジネスクラスはプライベートな空間を保てるため、周りを気にせずにラグジュアリーなお食事をお楽
三菱国産ジェット事業凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 ｜ 共同通信
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。 30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。
【機内でマスク拒否】いい機会なので皆さんに知っていただきたい事 - 安西副操縦士のログブック
スポンサーリンク ども、9月に入って再び仕事が激減している安西さんです。 さて、先日ピーチの機内でマスク着用を拒否した乗客が、緊急着陸の末降機させられるという事例が発生しましたので、ちょっとソレについて書いてみます。 マスク云々はさておき、機内ではいい子にしよう！ あのですね、マスクが非科学的とか機内は換気されてるからダイジョブだとか色々ご意見あるのはわかるんですけど、ハッキリ言ってどうでもいいです。 大事なことは、とにかく機内ではいい子にしてましょう！ということ。 度が過ぎると拘束されますよ？ こんなふうに↓ 皆さん、気をつけましょーねー！ pic.twitter.com/9OSmu76adj — ® (@aviator0716) September 8, 2020 会社によっては、拘束されているあいだトイレにすら行かせてもらえません。どんだけ許しを乞うてもムダです。 お水だけはCAさん
ANA Care Promise | ANA
【ANA公式サイト】ANA Care Promise。サイトに関するお問い合わせやヘルプ、各種約款についてご案内しております。旅の計画・準備はANAのホームページで。
猛暑で航空機の燃料が高温に 機体に放水も 温度下がらず欠航 | NHKニュース
１日昼すぎ、熊本県の天草空港で、熊本空港に向かう予定だった航空機の燃料が高温になっていることを知らせる計器が点灯したため、温度をさげようと消防が機体に水をかけました。機体はおよそ３時間外に駐機していたということで、運航する天草エアラインは「確認したかぎり、過去に例のないことだ」と話しています。 このため、すでに搭乗していた乗客をいったん降ろし、温度を下げようと、消防が機体に水をかけました。 水をかけても燃料の温度は下がらず、この便と折り返しの便など少なくとも４便が欠航しました。 天草エアラインによりますと、１日からダイヤがかわったことにともない、航空機を外に３時間ほど駐機していたということです。 天草空港から最も近い観測点の天草市本渡では、当時、気温が32度を超えていて、天草エアラインは「炎天下のもとで機体や燃料の温度が上昇し、何とか温度を下げたいと放水した。確認したかぎり、過去に例のない
幻の大型軍用機「富嶽」の「掃射機」設計図見つかる | NHKニュース
戦時中に計画されたものの、製造されなかった大型軍用機「富嶽」について、機銃などを搭載する「掃射機」の設計図が群馬県太田市で見つかりました。専門家は、当時悪化し始めていた戦局を打開するため、大型機の開発計画が具体的に進められていたことを示す貴重な資料だとしています。 今回、新たに本体に機銃などを搭載し、敵機や地上の施設などを攻撃する「掃射機」の設計図を、中島飛行機の創業家と交流のあった太田市内の自動車部品メーカーの経営者が保管していたことがわかりました。 設計図は、昭和１８年に作成されたと見られ、２つの冊子に分かれています。このうち、「四發掃射機」と記された表紙の左上には、「極秘」という文字が確認できます。図面には、機体を正面や横、それに上から見た全体像が描かれ、プロペラの数は左右合わせて４つとなっています。また、ゼロ戦にも搭載されていた７．７ミリ機銃や、２０ミリ機銃を搭載させることなどが記
ANA、定員オーバーのまま出発 離陸直前に“立ち乗り”で発覚 国交省が厳重注意
全日本空輸（ANA）が9月30日の福岡発・羽田行きの便で、定員405人を1人オーバーした状態で離陸しようとしていた――そんなトラブルを受け、国土交通省航空局は10月11日、同社に厳重注意した。離陸前に客室乗務員が立ち乗りの客に気付き、駐機場に引き返したため、出発が約46分遅れたという。 トラブルが起きたのは、9月30日の福岡発・羽田行き256便。異なる予約バーコードを取得していた親子のうち、子が誤って父親のバーコードをスマートフォンにダウンロードし、搭乗手続きをしたことが原因という。 保安検査場では父親が通過してから、子が同じバーコードで通過しようとして「再通過」のエラーが出た。だが、検査員はエラーの原因を「子が自分用のバーコードを2度かざしてしまった」と誤認し、そのまま通過させてしまったという。 搭乗口では子が先に通過し、後から父親が乗ろうとした際に「座席重複」のエラーが出たため、父親に
全日空の荷物トラブル “きょう中に荷物届ける予定” | NHKニュース
１２日朝、羽田空港で、全日空の乗客の荷物を運ぶベルトコンベヤーが一時停止するトラブルがあり、合わせて２８便が預かった荷物の全部か一部を載せないまま出発しました。全日空はトラブルをお詫びしたうえで、後続の便で１２日中に各地の空港に荷物を届ける予定です。 この間、職員が手作業で荷物を運ぶなどして対応しましたが、新千歳や大阪、那覇などに向かう１６便が、乗客から預かったすべての荷物を載せないまま出発したほか、１２便が荷物の一部を載せないまま出発したということです。 荷物を載せないまま出発させたことについて、全日空は、出発の遅れが相次ぐことで、機体のやりくりに影響して、その後の便が欠航したり、遅れがさらに拡大したりすることを避けるためだったとしています。 また、対象の旅客機に乗っていた乗客には、すでに出発準備が整っていたことなどから、目的地に到着後、事情を説明したということです。 全日空によりますと
羽田発のANA国内線が預けた荷物を積まずにフライトするというトラブル発生、新千歳・岡山・高知・大分・宮崎で大混乱の模様
2016年8月12日に羽田空港を出発した全日空（ANA）国内線で、ベルトコンベアの不具合のため預けた荷物の全部または一部が積まれずに飛行機が出発するというトラブルがあったようです。 この出来事に関するツイートをまとめました。 ＊初出時にタイトルに記載していた函館は、今回のトラブルとは関係ない可能性もあるので削除しました。
「ナウシカ」の翼、空舞う 北海道で公開テスト飛行 - 産経ニュース
宮崎駿監督の映画「風の谷のナウシカ」に登場した飛行装置「メーヴェ」をモデルにした小型飛行機が３１日朝、北海道滝川市のたきかわスカイパークで公開テスト飛行した。ジェットエンジンの甲高い音を響かせ、カモメの翼のような純白の機体が、空高く舞った。 開発したのはメディアアーティストの八谷和彦さん（５０）で、自らパイロットを務める。機体の名前は「Ｍ－０２Ｊ」で、全長２・６７メートル、全幅９・６３メートル、重さ約１００キロ。腹ばいになって乗り、体重移動で機体を制御する。 この日は風の安定する朝に計４回飛行。滑走路の上空を８の字に周回するなどし、地上の見物客に手を振る一幕もあった。飛行時間は最長３分弱、高度は７２メートルに達した。「面白く、希望を感じさせる飛行機を作りたいと思ったのが原点」と八谷さん。「いつか宮崎監督にも見てもらいたい」と期待を込めた。今後はより安定した飛行ができるよう目指すという。
操縦桿を握ったままの事故機パイロットの遺体が発見される--人民網日本語版--人民日報
台湾地区の復興（トランスアジア）航空の旅客機が基隆河に墜落した事故で、機長と副機長の遺体が5日早朝に機内から発見された。調査により、廖建宗機長と劉自忠副機長の2人の遺体は操縦桿をしっかりと握った姿勢のまま死亡しており、両足は力を入れるために墜落の瞬間に骨折していたことが明らかになった。廖機長と劉副機長は最期の瞬間まで機体をコントロールして被害を最小に抑えようとしていたことがわかり、検視担当者は「本当に責任感のある2人だ」と賞賛した。光明網が伝えた。（編集YH） ▼最後の1秒まで操縦桿を握る 復興航空の旅客機は松山空港を離陸した後、2分も経たないうちに廖建宗機長が救援を求める通信を行い、わずか105秒ほどの間に基隆河に墜落した。目撃者の撮影した映像によると、廖建宗機長と劉自忠副機長の操縦する機体が昆陽駅、東湖の民家、南港ソフトウエアパーク、高圧線の上を通過しており、機体のコントロールを失いな
ジェットスター緊急着陸 福岡発関空行き
福岡発関空行きジェットスターがエマージェンシー関空に緊急着陸。たまたま乗り合わせました。少し長く、画像の向きもむちゃくちゃです。夜なのでフォーカスも合っていません。音声だけでお楽しみください。訓練ではありませんよ。
朝日新聞記者 「鳥がぶつかったくらいで飛行機がへこむものなんでしょうか？」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
朝日新聞記者 「鳥がぶつかったくらいで飛行機がへこむものなんでしょうか？」 1 名前： ファイナルカット(庭)：2013/10/12(土) 15:46:34.23 ID:lav5ozqI0 @asahi_hokkaido: 格安航空ピーチの主翼にへこみが見つかり、札幌往復の２便が欠航しました。 鳥がぶつかったと見られていますが、そんなことでへこむものなんでしょうか？ - 朝日新聞デジタル https://twitter.com/asahi_hokkaido/status/388895395394248705 http://twittaku.info/view.php?id=388895395394248705 2 ： パロスペシャル(SB-iPhone)：2013/10/12(土) 15:47:17.65 ID:aXd3QnERi 物理からやり直せ 7 ： 垂直落下式DDT(家)：2013
東京新聞:隼（はやぶさ）帰る 国内に機体残らず、７０年ぶり:社会(TOKYO Web)
旧日本陸軍の一式戦闘機「隼（はやぶさ）」の機体を、山梨県鳴沢村で「河口湖自動車博物館・飛行舘」を個人で運営する原田信雄さん（７６）が英国の博物館から購入した。隼の機体は日本にはなく、約７０年ぶりの祖国への帰還という。自力で修復し展示する予定で、原田さんは「本物を残すことで、あの戦争を未来へ語り継ぎたい」と言っている。 （五十住和樹） 原田さんによると、尾翼のマーキングからこの機体は、ニューギニアのブーツ東飛行場に駐屯した第五九戦隊第三中隊機と分かったという。一九四五（昭和二十）年一月、オーストラリア空軍が捕獲し、八月の終戦で一般公開され、各地で展示された。「敵機」だったため壊されるなどしたが、その後、オーストラリア戦争記念館が保管し、英国ダックスフォード帝国戦争博物館に置かれていた。原田さんが購入し、今年七月に船で横浜港に着いた。 今回入手したのは主翼や尾翼、胴体やエンジンなど機体の主要部
機内ネットサービス「JAL SKY Wi-Fi」は便利すぎる！ (1/3)
これまで、飛行機のフライト中は、どんなに頑張っても連絡を取れない密室空間で、フリーランスライターにとっては編集者の魔の手（原稿催促）から逃れることのできる、唯一の空間だった。 しかし、そんな楽園もついにもテクノロジーの進化という、禁断の果実が現れた。飛行機内でインターネットに接続できる時代が来ていることをご存知だろうか？ 実はボーイング社が2000年初頭に、フライト中のインターネットサービスを実施していたことがあったのだが、その頃、インターネット接続できる端末を持ち歩く人は限られており、ひっそりとサービスは終了した。ところが近年、インターネット利用率の増加に伴い、機内インターネットサービスを提供する航空会社が現れた。 もちろん、IT先進国である日本でもJALこと日本航空が、T-Mobileをサービスプロバイダーとして、昨年より一部の路線でフライト中の機内インターネットサービス「JAL SK
【アシアナ機事故】「今、胴体着陸した」 乗客のサムスン電子幹部がツイッターで報告 写真も投稿 - MSN産経ニュース
米サンフランシスコで６日にアシアナ航空の旅客機が着陸に失敗した事故で、乗客の一人だったサムスン電子取締役のデービッド・アン氏は短文投稿サイトのツイッターに「たった今、ＳＦＯ（サンフランシスコ国際空港）に胴体着陸した」と書き込み、事故直後の様子を生々しく報告した。
ボーイング787、航空各社の保有50機の所在地まとめ | FlyTeam ニュース
アメリカ連邦航空局(FAA)が2013年1月16日、787の運航を一時的に停止するよう耐空性改善命令(Airworthiness Directives：AD)を発行したことから、航空会社は787の路線投入を停止しています。すでに、各社の1月16日現在の保有機材数と投入路線をまとめましたが、さらに運航停止前のフライトと現在の所在地をまとめました。 ボーイングが8社にデリバリー済みの787は合計50機。flightaware、flightradar24 を利用して調査。両サイトのデータがおかしいと思われるものは、FlyTeamスケジュールと現地報道を確認しました。まとめは以下の通りです。 航空会社機体記号(レジ)所在地便名運航停止前の区間
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JAL、アマビエジェット就航。「飛行中だけ見える」機体底部にペイント
“メーヴェ”が米国の「飛行機コミケ」に参戦！
Ｂ７８７型機から煙 乗客脱出 NHKニュース