中国シャオミ、初のＥＶ発売 ４５０万円、２７分で予約５万台：時事ドットコム
中国シャオミ、初のＥＶ発売 ４５０万円、２７分で予約５万台 2024年03月29日10時35分配信 中国の小米科技（シャオミ）が発売した初の電気自動車（ＥＶ）「ＳＵ７」＝２６日、上海市 【上海時事】中国スマートフォン・家電大手の小米科技（シャオミ）は２８日、電気自動車（ＥＶ）参入の第１弾モデルとなる小型セダン「ＳＵ７」を発売した。価格は２１万５９００元（約４５０万円）から。同社によると、受け付け開始から２７分で５万台の予約が入った。 アップル、ＥＶ参入断念か 生成ＡＩに人材移転―米報道 雷軍会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は北京での発表会で、米テスラの小型セダン「モデル３」と比較し、電力消費や自動運転技術を除くほぼすべての性能でＳＵ７が上回ると主張。「今後１５～２０年で世界５位以内の自動車メーカーとなるのが目標だ」と自信を示した。 国際 「１.５℃の約束」気候変動 コメントをする 最終更新:
EV第一弾「SU7」を発表し大量受注獲得に成功した中国シャオミ。すでに第二弾としてSUVが控えており、テスラ・モデルYを「狙い撃ち」との報道
シャオミは「豊富な開発リソース」を誇る なお、シャオミは御存知の通りスマートフォンメーカーであり、よって自動車は「専門外」。 よってゼロからEVを開発していてはそのコストや開発時間が膨大なものとなることは間違いなく、そこでシャオミCEOである雷軍氏は完全自社開発ではなく他社との協業を選んでおり、これによって「コスト削減」「開発速度の向上」を実現したわけですね。 シャオミに協力しているのは中国のEVメーカー3社（Nio、Xpeng、Li Auto）ですが、上述のEREVに使用されるプラットフォームははLi Autoが開発したもので、シャオミはその目的達成のために常に最適な手段を選択すると考えてよく、今後も高い競争力を発揮するEVブランドとして君臨することになりそうです。 Premium ride quality isn't just about power. It's also import
中国のEV市場での競争は熾烈を極める？Avatr 12の「受注が好調」と発表されたわずか4日後に価格が630万円から557万円へと大幅に値下げされる
ここからの競争でいったいどれくらいの自動車メーカーが生き残ることができるのかは興味が尽きない さて、中国の新興EVブランド、アバター（Avatr）は昨年11月に新型車「Avatr 12」を発表したところですが、つい先日（4日前）「受注が4万台に達した」と発表したにもかかわらず、実際の発売に際してはその金額を引下げるという異例の対応を行っています。 当初（予約開始時）は4つのグレードの価格を300,800元（630万円）～400,800元（840万円）の間にて設定していたものの、発売時には265,800元（557万円）〜378,800元（794万円）へと変更され、発表時に比較して最大で35,000元（約74万円）の値下げがなされているわけですね。 いったいなぜAvatrは値下げを？ なお、この値下げは非常に衝撃的で、エントリーグレードの値下げ幅のほうがトップレンジよりも大きいところを見ると、
中国のスマホ大手「シャオミ」が初のEV発売、年内8万台納車の可能性 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
中国のスマートフォン大手シャオミ（小米）の共同創業者のレイ・ジュン（雷軍）は3月28日、同社にとって初めてとなる電気自動車（EV）を発売すると発表した。同社の「SU7」と呼ばれる車両の価格は21万5900元（約450万円）からだ。これにより、シャオミは競争の激しいEV市場に正式に参入した。 推定資産が124億ドルのテック界の大物であるレイは、より高価格な他の2モデルも発表した。ベースモデルのSU7の航続距離は700kmであるのに対し、830kmの航続距離を約束するSU7 Proの価格は3万4000ドル。また、ポルシェのスポーツカー「タイカン」に匹敵する性能を持つとされるSU7 Maxは4万1000ドルで販売される。シャオミは4月末に納車を開始するとレイは述べている。 調査会社86Researchのワン・ハンヤンによると、提供される機能を考慮すると、この価格設定は比較的安価だという。シャオミ
スマホメーカー、シャオミのEV第一号「SU7」ついに発売。受注開始後4分で1万台、27分で5万台の受注を獲得。「価格はテスラの下、機能はテスラの上」が奏功か
これでまたいっそう中国におけるEV競争が激化する さて、中国シャオミ（Xiaomi）がついに待望のEV第一弾、「SU7」を発売。 これまで公開されていなかった開始価格が215,900元（現在の為替レートにて約452万円）だと発表され、これは現地でのテスラ・モデル3の価格である245,900元を大きく下回る設定です。 そしてこの価格がよほど高いインパクトを放ったのか、発売開始4分で1万台、その7分後には2万台、受注開始から27分後にはなんと5万台の受注にまでオーダーブックが膨れ上がることに。 シャオミSU7はこんなクルマ 今回シャオミは北京にて豪華な発表イベントを開催し（中国ではこういった大規模イベントを開催し新車発表を行うことが少なくない）、「スタンダード」「プロ」「マックス」の3グレードを発表。 司会を務めたのはもちろんシャオミCEOの雷軍氏で、開発に協力した中国のEVメーカー3社（Ni
異業種参入組から見る2024年のEV市場、恒大は退場、新規参入のシャオミはどうなる？
2023年末から2024年初にかけて、EV業界で対照的なニュースが交錯した。不動産大手の恒大集団傘下の恒大新能源汽車は経営破綻がほぼ確定した。その一方、スマホ大手のシャオミ（小米）は2023年末、今年発売する新型EVの詳細を発表した。恒大とシャオミという異業種参入組の現在から、今後のEV業界を探りたい。 恒大汽車は恒大集団再建の切り札 中国政府は2020年8月、不動産融資規制の三道紅線（三つのレッドライン）政策を発動した。それを期に起こった恒大集団の経営危機は周知のように世界を震撼させた。 恒大の「造車の旅」はその2年前、2018年に本格化した。中国の自動車販売・サービス最大手の広匯集団やスウェーデンのNEVS（旧サーブ）に出資し、その縁でNEVSの天津工場を引き継ぐ。2019年8月に恒馳1から6まで6モデルのプロトタイプを発表した。同年10月に恒大創業者の許家印氏が訪日し、デンソーやトヨ
シャオミ初のEVが展示、人だかりに 中国（東方新報） - Yahoo!ニュース
【東方新報】中国のテクノロジー大手、小米科技（シャオミ、Xiaomi）は25日、中国内の29都市にある60店舗で、新しい電動自動車（EV）を披露した。シャオミは、競争が非常に激しい中国のEV市場において、新しいキープレイヤーとなることを狙っている。 北京市の朝陽区に位置するシャオミのある店の外では、人びとがシャオミが初めて開発したEVである「SU7」を一目見ようと集まっていた。 店舗の従業員は環球時報（Global Times）に対し、「初めての日には観覧者を400人以下にする予定だったが、実際はその数を超えた」と話した。また、車を見るためには予約が必要で、一つのグループに与えられる時間はたったの30分だけだという。 北京市の店舗従業員によると、「車の予約金は5000元（約10万4931円）以下かもしれない」と話した。また、試乗は29日から可能で、予約金を払った顧客に優先して提供される。
シャオミ初のEVが展示、人だかりに 中国
【3月28日 東方新報】中国のテクノロジー大手、小米科技（シャオミ、Xiaomi）は25日、中国内の29都市にある60店舗で、新しい電動自動車（EV）を披露した。シャオミは、競争が非常に激しい中国のEV市場において、新しいキープレイヤーとなることを狙っている。 北京市の朝陽区に位置するシャオミのある店の外では、人びとがシャオミが初めて開発したEVである「SU7」を一目見ようと集まっていた。 店舗の従業員は環球時報（Global Times）に対し、「初めての日には観覧者を400人以下にする予定だったが、実際はその数を超えた」と話した。また、車を見るためには予約が必要で、一つのグループに与えられる時間はたったの30分だけだという。 北京市の店舗従業員によると、「車の予約金は5000元（約10万4931円）以下かもしれない」と話した。また、試乗は29日から可能で、予約金を払った顧客に優先して提
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
中国シャオミ、初のＥＶ発売 価格21.5万元から テスラ追撃
シャオミ初の電気自動車、450万円から発売 テスラに対抗 - 日本経済新聞
