変調・中国EV市場、シャオミが加速する破壊 24時間で約9万台予約
ここまでの快進撃を誰が予想しただろうか。スマートフォン世界大手、中国小米（シャオミ）の電気自動車（EV）「SU7」のことだ。 SU7は小米にとって初のEV。3月28日に発売すると、わずか27分間で5万台、24時間で8万8898台の予約が入った。4月3日に最初の納車イベントに出席した雷軍・最高経営責任者（CEO）はすでに10万台を超える予約を受けたことを明らかにしている。 中国では昨年、中国の華為技術（ファーウェイ）が中堅自動車メーカーと共同運営する「AITO（アイト）」ブランドの「M7」が発売から50日で8万台の受注を得たことが大きな話題を集めた（関連記事：「ファーウェイ、制裁乗り越え完全復活へ PHV・スマホがヒット」）。小米のEVはこれを大きく上回るヒットになるのは間違いなさそうだ。 中国メディアの報道によると、小米は1カ月に約5000台としていた量産体制を1万台に引き上げるために動い
中国自動車産業にはまだ「パクリ」が必要なのか？―中国メディア（レコードチャイナ）｜ｄメニューニュース
中国メディアの第一財経はこのほど、「中国自動車業界にはまだ“パクリ”が必要なのか」との記事を掲載した。 中国メディアの第一財経はこのほど、「中国自動車業界にはまだ“パクリ”が必要なのか」との記事を掲載した。 記事は、中国のハイテク大手、小米（シャオミ）の電気自動車（EV）第1弾モデルとなるSU7について、多くの注文予約が集まるなど盛況ぶりを見せたと説明。一方で、関係者からはSU7の外観がポルシェのタイカンに酷似しているとの指摘が相次ぎ、ネット上では「（ポルシェとシャオミをかけて）ポルミだ」「SU7は若者が最初に乗るポルシェ」といったネタになっていると伝えた。 その上で、「20〜25年前、中国の自動車メーカーがスタートしたばかりの頃に強いブランドや伝統的な車種を参考にするやり方であれば理解できる。新規参入者にとって既存の成熟した製品を参考にするのが最も確実な方法であり、検証コストを削減し、成
24時間で約9万台受注。価格は“モデル3”以下｢マーケ巧者｣シャオミのEV、歴史的ヒットの背景
スマートフォン大手シャオミ（小米科技、Xiaomi）が3月28日に発売した最初のEV｢SU7｣が、販売開始後24時間でで約9万台と爆発的に売れている。 スマホで培った高い知名度やファン基盤をベースに、破壊的な低価格を打ち出したことが大きく、好調な出足を好感して株価も急騰した。シャオミのEVが中国の自動車業界にとってどういう意味を持つのか、強みと課題はどこにあるのか、改めて解きほぐしてみよう。 後発参入だが｢主役感｣漂う背景 スマートフォン世界3位のシャオミがEV参入を発表したのは2021年3月だ。米テスラの上海工場が2019年12月に稼働したことで、中国で第二次EVブームが起き、2010年代半ばに起業し、｢新興EV御三家｣と呼ばれる蔚来汽車（NIO）、理想汽車（Li Auto）、小鵬汽車（Xpeng）の経営も軌道に乗り始めた。 2021年に参入したシャオミは後発も後発だったが、場が温まって
中国シャオミ､｢EV参入｣を支える潤沢な資金力
中国のスマートフォン大手の小米（シャオミ）が3月19日に発表した2023年の通期決算から、EV（電気自動車）などの新規事業に関連した財務数値の一部が明らかになった。決算報告書によれば、EV向けが大半とみられる同年の新規事業への支出額は67億元（約1388億円）だった。 シャオミは独自開発したEVの第1号モデル「SU7」を、3月28日に発売する。同社のEV参入に対しては、巨額の先行投資の負担を懸念する声が絶えなかった。しかし今回の決算では、同社の2023年末時点の現預金残高が過去最高の1363億元（約2兆8236億円）に上ったことが示された。 「潤沢な手元資金は、わが社の（スマホなどの）主力事業と新規事業のよりよい発展を支えている」。シャオミのCFO（最高財務責任者）を務める林世偉氏は、決算説明会でそう胸を張った。 ｢ディーラーの反応は上々｣ 「全国29都市の59の販売店で、3月25日からS
シャオミEV、試乗は運転歴2年以上の人限定？試乗中の事故相次ぐ―中国メディア（レコードチャイナ）｜ｄメニューニュース
中国のハイテク大手、シャオミの電気自動車（EV）参入第1弾モデルとなる小型セダン「SU7」に関連し、中国メディアの毎日経済新聞は2日、「試乗は運転歴2年以上の人限定？」とする記事を配信した。 中国のハイテク大手、小米（シャオミ）の電気自動車（EV）参入第1弾モデルとなる小型セダン「SU7」に関連し、中国メディアの毎日経済新聞は2日、「試乗は運転歴2年以上の人限定？」とする記事を配信した。 記事によると、ネット上にこのほど「シャオミ車の試乗は運転歴2年以上の人限定」とする投稿があった。中国メディアの東方財経が無作為に選んだ販売店に問い合わせたところ、「運転歴2年未満の方が試乗を希望される場合は、スタッフが運転し、お客様には助手席で体感していただきます」とのこと。理由について尋ねると、「初心者による事故が多発しているため、安全を考慮して、厳しい基準を設けています」という回答だったという。 SU
シャオミ創業者の資産が2000億円増加、「初のEV」発売で株価16％高 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
中国のスマートフォン大手シャオミ（小米）が同社初となるEVの発売を発表し、4月1日付けの株価は前日比16％高と急騰した。共同創業者のレイ・ジュンの保有資産はこの日、13億ドル（約1970億円）も増加したことになる。 フォーブスのリアルタイム・ビリオネア・リストによると、現在54歳となるレイの資産は138億ドル（約2兆円）に達する。 香港を拠点とするエバーブライト証券でストラテジストを務めるケニー・ウンは、「今回の株価の上昇は、シャオミによるEV発売が材料視されたため」と述べる。 先日、シャオミは同社が開発するEVセダン、SU7を21万5900元（約450万円）から29万9900元（約688万円）の価格で提供すると発表した。また、その発表イベントから24時間以内に、初回の注文が約9万台に達したとも発表している。これは市場予測を上回る数字で、なかには車を受け取るまで7ヶ月かかるという人もいるほ
シャオミ株16％急伸、初のＥＶが人気 大幅赤字の試算も
[香港 ２日 ロイター] - 中国のスマートフォンメーカー、小米科技（シャオミ）の株価が２日の香港市場で一時１６％急伸した。先週、同社初の電気自動車（ＥＶ）「ＳＵ７」を発表し、受注を開始したところ注文が殺到している。 雷軍最高経営責任者（ＣＥＯ）は３日に北京工場で出荷式典を行い、国内２８都市で納車を開始する予定とソーシャルメディアに投稿した。 株価は２０２２年１月以来の高値を付けた。イースターの祝日があったため、この日が発表後初めての取引となった。時価総額は約７６億ドル増加した。 シャオミは先月２８日にＳＵ７の発表会を開催。購入希望者に対し最大７カ月待ちとなる可能性を通知しており、強い需要がうかがえる。価格は標準モデルで３万ドル以下。 ただ、一部のアナリストは同社が今年１台当たり１万ドル近い損失を出すと試算している。 シティ・リサーチのアナリストは２日のリポートで、価格帯が２０万─３０万元
小米、香港で16％上昇－予想上回るＥＶ受注で投資家の期待膨らむ
２日の香港株式市場で中国のスマートフォンメーカー、小米（シャオミ）が大幅上昇。３月28日に予約注文を開始した同社初の電気自動車（ＥＶ）の受注が予想を上回り、中国の乗用車市場で同社が成功を収めるとの楽観的な見方が強まった。 予約注文開始後、初の香港株式市場での取引で小米は一時16％高を付けた。同社は注文受け付け開始後24時間以内に９万件近い注文を受けたと発表した。 中国の小米、ＥＶ販売開始後24時間以内に８万8898台の注文獲得 アナリストは、小米のＥＶ「ＳＵ７」の受注は予想以上に好調で、中国で最も売れ行きの良いプレミアムＥＶセダンとして、テスラの「モデル３」と肩を並べる可能性があると指摘する。ゴールドマン・サックス・グループは今年の受注台数が10万台に達し得ると予測。シティグループは通年の販売台数を５万5000－７万台程度と推定する。小米がどれだけ速く車を製造し、納車できるかが問題になる。
突然コントロールを失って中央分離帯に「ドンッ」 4000万ウォン中国シャオミEV、事故動画の投稿相次ぐ（朝鮮日報日本語版） - Yahoo!ニュース
中国を代表するビッグ・テック（巨大IT企業）、シャオミ（Xiaomi）が初めて発売した電気自動車（EV）「SU7（Speed Ultra 7）」を巡り、中国ネットが騒然となっている。発売から24時間で8万8000台が売れ、消費者から高い人気を集める一方で、SNS（交流サイト）には試乗運転中の事故動画が相次いで投稿されているのだ。 【動画】中国シャオミEV、突然コントロールを失って中央分離帯に「ドンッ」 中国のIT専門メディア「マイドライバーズ」などは1日「シャオミSU7の試乗中に発生した事故動画がインターネットに投稿されている」と報じた。 同メディアは、SU7の性能に言及し「初心者の場合、短時間でスピードが出るという性能に適切に反応するのは難しい」と指摘。デュアルモーターが搭載されたSU7の四輪駆動モデルは、最高出力673馬力、最大トルク838N・mの性能を発揮するという。停止状態からわず
発売開始27分で5万台受注【シャオミ『SU7』の衝撃】実力のポイントを徹底解説 - EVsmartブログ
スマホメーカーとして知られる中国のシャオミがEV進出の第一弾車種となる『SU7』の発売を開始。電気自動車として刮目すべき性能と452万円〜という価格が世界に大きな衝撃を与えています。注目すべきポイントを、EVネイティブこと髙橋優氏が解説します。 シャオミに関する基礎知識〜家電のIOT化に注力 中国の家電メーカーである小米（Xiaomi／シャオミ）が、ついに初めてとなるEVのSU7の正式発売を発表しました。 最長航続距離830km、9100トン級のギガキャスト採用、市街地を含めた先進ADAS、そして独自OSのHyper OSの採用によって、スマホや家電とのシームレスな連携など、注目すべきトピックはてんこ盛り。しかも452万円から発売をスタートして、発売開始27分で5万台の注文を獲得したことが世界中で大きな話題になっています。2024年の中国におけるEV動向で最も注目するべき新型車についてのポ
「1日で9万台を売った」衝撃のデビューからわずか数日。シャオミSU7の事故が中国全土で目撃され、「売れる速度と同じくらいの速さでクラッシュを量産している」と揶揄される【動画】
トラクションコントロール含む運転支援デバイスが適切に動作していない可能性も さて、発売後24時間で9万台近くの受注を集め、2024年の生産分をほぼ1日で売り切ったことが話題となったシャオミ初のEV、SU7。 しかし発売直後に多くの試乗車が中国各地で事故を起こしていることが報じられており、一部では「売れる速度と同じくらいの速度でクラッシュが増加している」とも揶揄されているもよう。 なお、シャオミはもともと「家電メーカー」としてスタートしていますが、その家電（スマートフォン、掃除機、スマートウォッチ、テレビ）のプロモーションにおいて「TikTokやWeiboのインフルエンサー」に貸し出してレビューを行ってもらうという手法を採用しており、そして今回のSU7についても同様のキャンペーンを行ったところ、「インフルエンサーたちが盛大に全国規模でクラッシュしてしまった」のだと報じられています。 中国では
シャオミSU7発売後もその騒ぎが収まらない。24時間で約9万台を受注、人々が試乗予約を取るためディーラーに午前3時まで並び続ける。なぜここまで成功できたのか
それはシャオミ創業者の人柄や姿勢、そしてシャオミ製品の浸透度や信頼性の高さにあるという さて、3月28日の発売以来、その過熱ぶりが収まらないシャオミSU7。 これは同社初のEVですが、そのデザイン性の高さ、動力性能やEV性能、そのサイズに比較して安価に設定された車両価格などあらゆる方面において優位性を持ち、予約開始から24時間で88,898台の受注を集めたとアナウンスされています。 シャオミSU7は「中国で最も注目された中国自動車メーカーのEV」に このシャオミSU7に関する混乱は現在まで続いており、すでにシャオミは第一期生産分（10万台）のSU7の受注を締め切ったために新規注文を受け付けておらず、「注文を入れた転売ヤー」がSU7の購入権利を（車両価格抜きで）10万元（現在の為替レートにて約209万円）にて転売する例が横行しているとも報じられています。 ただ、シャオミはその一歩先を行ってい
しくじり中国EVが失敗した理由。成功から一転した「哪吒汽車（Neta）」から学ぶ、日本企業には耳の痛い話も | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
中国電気自動車（EV）ブランドの大淘汰時代がやってきている。 今の中国EV市場には、従来の自動車メーカだけでなく、シャオミのようなスマホメーカー、バイドゥといったネット大手、さらにはテレビ、ロボット掃除機、電動スクーター、白酒の企業まで、有名無名のEVブランドがこぞって参入したが、続々と競争からドロップアウトしていき立ちいかなくなっている。 中国の新興EV各社は総じて赤字経営だった。なかでは、ようやく黒字化を達成した「理想汽車（Li Auto）」や「蔚来汽車（NIO）」もあるが、多くの企業は依然として赤字から脱却していない。それでも中国市場の成長に期待して熱心に資金調達を進めた。この辺は36Krの記事『1台あたり200万円の赤字、それでも中国新興EVが資金に困らないわけ』に詳しく書いてあるので読んで欲しい。 1台あたり200万円の赤字 それでも中国新興EVが資金に困らないわけ 一方、調子が
「小米EV、iPhone登場と同じ衝撃」伊藤忠総研・深尾氏 - 日本経済新聞
スマートフォン世界大手の中国・小米（シャオミ）が電気自動車（EV）に新規参入した。競合する米テスラの「モデルS」と比べて価格を半分以下としつつ、性能を高めた。破壊的な価格戦略とスマホメーカーならではのアプリケーションサービスを組み合わせたビジネスモデルで新機軸を打ち出した。モビリティービジネスに詳しい伊藤忠総研の深尾三四郎上席主任研究員に小米EV参入の評価を聞いた。――小米が3月28日に開いた
【驚愕】シャオミがすごいEVだしてきたぞ
記事によると 3/31(日) 8:04配信 シャオミが開発した初のEV「SU7」 中国スマートフォン大手の小米集団（シャオミ）が3月28日、傘下の自動車事業「小米汽車（Xiaomi Automobile）」が3年近くかけて開発した初の電気自動車（EV）「SU7」を発売し、話題を集めている。 SU7は、寧徳時代（CATL）製のバッテリーを搭載しており、上位モデルの航続距離は最大830キロとなる。標準モデルは航続距離700キロ、価格は21万5900元～（約450万円～）と米テスラの「モデル3」よりも3万元（約60万円）安い。早ければ4月末にも納車が始まる見通しだという。 観客で溢れる発表会の席上、シャオミの... https://news.yahoo.co.jp/articles/f3dfff2b1fec74f49fc3074e3c870ec37c3d0c6c Xiaomi Xiaomi Co
中国シャオミ初のEV、予約が27分で5万台突破｜ニフティニュース
中国ハイテク大手シャオミが初めて発売した電気自動車「SU7」シリーズの予約が、わずか27分で5万台を突破した。標準版が452万円、Pro版が515万円、Max版が628万円と価格設定されており、中国SNSでは大きな注目を集めている。シャオミのEV参入は中国自動車史に記される1日となり、スマホと同じ感覚で車を予約できることに中国ユーザーからも驚きの声が上がっている。 中国のハイテク大手、シャオミ（小米）が初めて発売した電気自動車（EV）の予約が27分で5万台を突破した。 シャオミは28日、初となるEV「SU7」シリーズを発売した。価格は標準版が21万5900元（約452万円）、Pro版が24万5900元（約515万円）、Max版が29万9900元（約628万円）。中国メディアの毎日経済新聞によると、予約は4分で1万台、7分で2万台、27分で5万台を突破する勢いを見せた。 中国のSNS・微博（
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中国シャオミがＥＶ出荷開始、受注10万台超
【朗報】XiaomiのEVカッコ良すぎて中国で人気爆発！最大7ヶ月待ちとなってしまう
中国シャオミ初のＥＶ、最大7カ月待ちも 需要旺盛
小米がEV、テスラの半値 スマホと車つなぐ - 日本経済新聞
