テスラ、サーバエラーでアプリによる操作が一時不能に。自分のクルマに乗れなくなるなどの障害発生
テスラ社の電気自動車を操作するモバイルアプリでサーバエラーが発生し、多くのユーザーが自分のクルマに乗れなくなるなどの障害が一時発生していたことが報道されています。 下記はBBCニュース、ロイター、Engadegetなどによる報道。 Tesla drivers left unable to start their cars after outage - BBC News Tesla app coming back online after server outage, Musk says | Reuters テスラアプリに障害発生、世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 - Engadget 日本版 この障害は日本時間11月20日午前5時50分頃に発生し、午後1時頃まで続きました。下記は当時のDowndetectorによる障害の状況です。 障害の内容は、テスラ車をモバイルアプリか
テスラvsトヨタ、豊田社長肝いりの燃料電池車は失敗だったのか
＜米テスラが火をつけたEV（電気自動車）シフトが欧米で進む一方、トヨタはハイブリッド車（HV）、プラグインハイブリッド車（PHV）、燃料電池車（FCV）にEVを加えた全方位戦略で受けて立とうとしている。果たしてトヨタに勝機があるのか。『TechnoKING イーロン・マスク 奇跡を呼び込む光速経営』の著者、竹内一正氏がトヨタとテスラの戦略を比較し、トヨタの燃料電池車「MIRAI」のこれからを予想する＞ 燃料電池車MIRAIは失敗だった 2015年の北米モーターショーで、テスラのCEOイーロン・マスクはトヨタの燃料電池車(FCV)のフューエル・セルをもじって、「馬鹿げた（フール）・セルだ」と酷評した。 それから6年たった今、果たしてトヨタのFCVは「馬鹿げたセル」なのか？ 残念ながら、2020年のトヨタFCVの世界販売台数はたったの2000台に過ぎない。 なるほどCO2は出さないが、約700
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かも on Twitter: "Teslaのオートパイロット、事実上の自動運転レベル3相当として使われてる事例が多くあり、またそれが簡単にできる訳ですが、自動車専用道路以外を「安全に」自動走行できるレベルには見えないんですよ。 責任取れないからTeslaも自動運… https://t.co/zFHXrKLHvp"
かも on Twitter: "テスラ、米で47.5万台リコール 安全上の問題で https://t.co/B5VByr0ivU ＞リコール台数はテスラの昨年の納入台数の半分近くに相当する 以前から報告は上がってたはずだけど、相当長期間放置してたんだな‥ T… https://t.co/M5BfJ3PL8A"
小猫遊りょう（たかにゃし・りょう） on Twitter: "テスラがAI学習用怪物プロセッサーを独自開発、3000個でエクサ級 https://t.co/EbYdQcHjHQ 『イベントではコストパフォーマンスの高さをアピールした。従来の同コストのAI学習用コンピューターに比べると、パフォ… https://t.co/hVUp1lQfDk"
小猫遊りょう（たかにゃし・りょう） on Twitter: "やっす テスラ、日本で送電向け蓄電池を供給 価格5分の1に https://t.co/z6NmVTLXGL 『天候によって発電量が変動する再生可能エネルギーの有効活用を後押しする。国内相場の約5分の1の価格で販売する予定で、再生エネの導入コストが下がる効果も期待できる』"
