今回は客先常駐のデメリットを掘り下げ、克服する方法を探る。以下では週5日客先に出社する働き方を「オンサイト客先常駐」、在宅勤務などを織り交ぜつつ客先のシステム開発に当たる働き方を「リモート客先常駐」とする。 客先常駐のデメリットは大きく2つある。顧客の言いなりになりがちであること、自社への帰属意識が下がることだ。 最も深刻なデメリットとされるのは、顧客の言いなりになりがちであることだ。SES（システム・エンジニアリング・サービス）契約は派遣契約とは異なり、顧客からエンジニアに直接指示はできない。しかし実際は、現場で顧客と話すうちに気軽にタスクを引き受けてしまい、作業量が膨れがちだ。 日鉄ソリューションズ（NSSOL）の長井祐梨花流通・サービスソリューション事業本部流通・サービスソリューション第一事業部システムエンジニアリング第二部ネットビジネスディレクショングループグループリーダーは、オン

鹿島建設の自律運転重機による「現場の工場化」を支えるネットワークとは？：羽ばたけ！ネットワークエンジニア（76） 秋田県東成瀬村で建設が進む成瀬ダムでは、ダンプトラックやブルドーザーなど10数台の無人重機が自律的に稼働して建設工事に従事している。それを支えるネットワークはどんなものだろうか。 連載：羽ばたけ！ネットワークエンジニア 2024年2月27日の朝、いつものように在宅仕事の前のコーヒーを飲みながら何げなくテレビを見ていると、ダムの工事現場で無人の重機が縦横に行き来して堤体（ダムの本体）の打設工事をしている様子が映し出された。そのよどみないスピーディーな動きに驚かされた。 無線ネットワークで監視、制御されているに違いないが、どんなネットワークが使われているのだろう、ローカル5Gでも使っているのだろうかと強い興味が湧いた。その日のうちに鹿島建設広報室に電話をかけて取材をお願いし、202

黒かどや @kadoya1 昨日は白人のカップルが入店してきたから「日本語が分からないと対応できない」と伝えたらポカンとして「no english menu?」と英語で聞いてきたから「ない」と日本語で答えてやった。ここは日本だ。俺も英語の国に行ったら英語を喋る。日本では日本語を喋る努力をしろ。無理なら通訳を連れて来い。 2024-04-20 01:17:10

IT（情報技術）系スタートアップのSinumy（シナミー、大阪市）は、近距離無線通信（ブルートゥース）を使った駅の自動改札機を開発した。スマートフォンの専用アプリで購入した電子チケットなどに連動し、スマホをカバンに入れたままでも反応する。訪日客など交通系ICカードを持たない乗客の利便性向上につながる。実用化に向け、年内にも国内の鉄道会社と実証試験を始めたい考えだ。ほとんどのスマホに標準装備さ

New Announcing roadmaps for teams. Learn more!Announcing roadmaps for teams! Developer Roadmaps roadmap.sh is a community effort to create roadmaps, guides and other educational content to help guide developers in picking up a path and guide their learnings. Community created roadmaps, guides and articles to help developers grow in their career.

ユーザー企業のCIO（最高情報責任者）やCDO（最高デジタル責任者）を輩出する日本IBM。CIO／CDOとなる人材が成長した背景には、米IBMも含めたグループ全体の「継続的な学び」「キャリア自律」という組織文化や、それを支える研修制度があった。 「『学ぶことが当たり前』という文化が全社的にある」――。日本IBMの山田淑子テクノロジー事業本部セールス・イネーブルメント部長はこう話す。米IBMの初代社長、トーマス・ワトソン・シニア氏は「教育に飽和点はない」と述べ、人材育成や社員の学びに力を注いだ。このことがIBMのDNAになっているという。2013年、当時の最高経営責任者（CEO）であるジニー・ロメッティ氏は、社員に年間最低40時間の学習を求めるスローガン「Think40」を掲げた。 例えば、WatsonやIBM Cloudを駆使した「Your Learning」というオンライン学習プラットフ

経営層の方針をチームに伝え、実行に移すミドルマネジメントの現場において、「問い」のデザインがますます重要になってきていると感じます。 本記事では、2023年10月に開催し、大変好評だったウェビナー「チームを覚醒させる「問い」のデザイン：新時代のミドルマネジメントの真髄」の内容より、「問い」を活用したミドルマネジメントの新原則について、ケーススタディとともにご紹介します。 『問いのデザイン』の大幅アップデートを目指して2020年に刊行した『問いのデザイン』の出版から4年近くが経ち、内容の改訂を検討しはじめています。特に組織の課題解決を担うミドルマネジャーに向けてコンテンツを肉付けし、アップデートに取り組んでいるところです。 きっかけは、2023年10月に開催したウェビナーでした。2023年6月にはじめて開催した一般向け大型ウェビナー「新時代の組織づくり」が非常に好評だったことを受け、その第二

『ちびまる子ちゃん』 まる子役声優が菊池こころさんに決定！ 4月21日（日）の放送からは35周年を祝う原作まつりも開催！ 『ちびまる子ちゃん』では、この度、新たにまる子に命を吹き込む声優が決定しました！ まる子を務めるのは菊池こころさん。複数回にわたるオーディションを経て抜てきされました。菊池さんはこれまで、『BORUTO-ボルト-NARUTO NEXT GENERATIONS』＜テレビ東京系＞のうちはサラダ役や、『ワンピース』＜毎週（日）朝9時30分～10時＞のトコ役など、多くのキャラクターを務め上げており実績は十分。2018年8月12日（日）に放送した"「まる子、幽霊を助ける」の巻"では"お花ちゃん"という役で『ちびまる子ちゃん』にも出演したこともあり、番組との縁も感じられます。 前任・TARAKOさんが育んできた"まる子像"を引き継ぎながら、これからも視聴者のみなさんにまる子の楽しい

女性しか入場できない展示室を設置しているオーストラリアの美術館が、性差別だとして男性に訴えられた。その裁判の判決公判が9日にあり、美術館は男性の入場を認めるよう命じられた。

1つ目は他者の視点がもたらす効果です。レビューの最も大きな効果といえば、他者の視点から妥当性を確認することによって、1人では気づきにくい問題を見つけ出せることです。これはアジャイル開発でも全く同じです。 2つ目の共通点は、品質の高さの捉え方です。バグの少なさだけでなく、利用者に価値を提供することも品質が高いと捉えます。ここでいう価値とは、利用者がシステムを利用して得られる便益ともいえます。第2回で説明した、価値を保証するための問題種別の設定における価値と同じものを指します。 検出すべき問題が数多くあっても、修正コスト低減効果の高い問題に絞り込んだり、レビューアーに割り当てる「指針となるシナリオ」の件数を絞り込んだりするように本特集はお勧めしています。これは品質や利用者の価値に対する開発コストの経済合理性で判断するアジャイル開発の考え方と共通します。これが3つ目の共通点です。 4つ目の共通点

それでは以下、簡単なデモを含めながら個別に説明していきます。 1. ハイブリッドサーチ こちらは、性質の異なる複数の検索方式（例えばベクトル検索とキーワード検索）を組み合わせて検索精度を向上させる手法になります。 各検索方式単体の場合に比べ、性質の異なる検索方式を組み合わせ、ある種いいとこ取りをする事で、検索性能の向上が期待できます。 今回はBM25でのキーワードベースの類似度検索と通常のベクトル検索を組み合わせていきます。 BM25について簡単に説明しておくと、文脈や文章構造は完全に無視した上で、文書内の単語を全てバラバラに分割し、文書内の各単語の出現頻度と文書間におけるレア度を加味した特徴量を算出します。 つまり、特定の文書内の各単語の数をカウントしてヒストグラムを作れば、似たような文書には同じような単語がよく出るはずなので(同じようなヒストグラムの形になるので)、類似度が高くなる性質

MAGAZINE TOP> TRIP REPORT> TRIP REPORT> パシフィック・ノースウエスト・トレイル | #03 リサプライ（食料・ギアの補給）とアクセス編 by Zoey（class of 2022） ハイカーが自らのロング・ディスタンス・ハイキングの体験談を綴る、ハイカーによるレポートシリーズ。 今回は2022年にパシフィック・ノースウエスト・トレイル (PNT) をスルーハイキングした、トレイルネーム (※１) Zoeyによるレポート第３回。 スルーハイキングに向けた準備編として、リサプライ (食料やギアの補給 ※２) とアクセスのプランニングについてお届けする。 リサプライは、ロング・ディスタンス・ハイキングをする上で重要なファクターなので、これから歩こうと思っているハイカーはぜひ参考にしてみてほしい。 ※１ トレイルネーム：トレイル上のニックネーム。特にアメリカ

三井住友カード ゴールド(NL)のデメリットは?メリットない・いらないは勘違い【年会費無料になる100万円修行のコツ】

米Texas Instruments（TI）が車載ICチップで攻勢をかけている。先進運転支援システム（ADAS）や自動運転システム（ADS）の新たなデータ通信用ネットワークや、電動車両の高電圧化に対応する製品を開発した（図1）。前者のデータ通信用ネットワークに対応するチップは、ミリ波レーダーに向けた製品。後者の高電圧化に対応するチップは、BMS（電池管理システム）や緊急時の回路切断に使う製品である。 ADASの機能が進化し、ADSのレベルが向上すると、車両の周囲を監視するセンサーの搭載位置や数が増え、センサーで処理する情報量は膨大になる。こうした状況を受けて、ADASやADSにおけるデータ通信用のネットワークは、現行の「エッジ処理型ネットワーク」から「中央処理型（サテライト）ネットワーク」に進化する。 TIの日本法人である日本テキサス・インスツルメンツ（日本TI、東京・港）の興呂智太郎氏（

IT業界各社で働く達人の働き方からタイムマネジメントの要諦を探る本特集。今回登場するのは、日立製作所の佐藤緑 官公ソリューション第一本部官公システム第一部主任だ。イレギュラーな顧客からの問い合わせに対応する立場ながらも、佐藤氏は時短勤務で「残業ゼロ」を目指してそれらに円滑に対応している。それを支えているのは、コミュニケーションの行き違いを先回りで削減する、「ふわっと」と「自分だけ」の解消術だ。 佐藤氏は官公庁システムの保守運用のプロジェクト管理を担当している。日立のメンバーは8人、開発を中心とする協力会社が40～50人のプロジェクトに所属。現在、時短勤務中だ。小学生を筆頭に3人の子供がいる。

発達が気になる子ども、いわゆる「グレーゾーン（※）」の子どもを育てながら働いている方の中には、「もっと子どもと向き合いたいけれど、余裕がない」と罪悪感を抱く人が少なくないのではないでしょうか。 しかし、働く時間を減らしたり、業務内容や職場を変えたりといった選択は、なかなか気軽にできるものではありません。 今回は、特別支援学校で働く平熱さんに、共働きでも子どもと密度の高いコミュニケーションをとるコツや、親子ともに「しんどくならない」接し方について教えていただきました。 ※発達障害の特性が見られるものの、診断基準を全て満たしているわけではなく確定診断ができない状態 ＊＊＊ お話を伺った方：平熱（へいねつ）さん おもに知的障害をもつ子が通う特別支援学校で10年ほど働く現役の先生。小学部、中学部、高等部の全ての学部を担任し、それぞれ発達が異なる幅広い年齢の子どもたち、その保護者と関わる。X（Twi

開発を手掛けたNECデータサイエンスラボラトリー主任研究員の大山博之氏は、従来のロボット向けAIとの違いについて、「これまでは教師データを使い、あるデータに対してパターン認識を実施して、現在の状況を把握するものだった。一方、世界モデルは、AIが試行錯誤を繰り返して実世界の構造を学習・理解し、想像力を獲得するものだ」と説明する。 強化学習では膨大な時間が必要 現状、ロボット導入における大きな課題は、ロボット向けに整備された環境で動作を定型化して稼働させる必要があることだ。量産工場の生産ラインなどでは導入が一般化している一方で、様々な形状や荷姿の物品を扱い、さらに棚のレイアウト変更が頻繁に起きる物流倉庫などでロボット導入があまり進んでいないのはこのためだ。 こうした環境では、人間なら無意識にできることが、実はロボットにとっては難易度が高い。例えば棚から不規則に置かれた物品を取り出すピッキング作

パナソニック コネクトと同社子会社の米Blue Yonder（ブルーヨンダー）は2024年3月8日、倉庫内で発生するタスクをAI（人工知能）で割り当てるソフトウエア「タスク最適化エンジン（仮称）」を開発したと発表した。トラックの荷待ち時間を最大50％削減するなど、倉庫関連の業務プロセスの効率化を図れるとする。2025年3月期の商用化を目指す。 同ソフトウエアはブルーヨンダーの倉庫管理システムと連係。倉庫管理システムの入出荷情報に応じて、AIが作業を振り分ける。作業は人による作業、ロボット、自動倉庫によるものとで振り分け、それぞれの作業の終了時間が同じになるように設定。物流倉庫内の人の移動や無駄を減らし、人とロボットとの協業で作業効率を高める。 同社はタスク最適化エンジンをオープンプラットフォームとして提供し、さまざまなロボティクス提供企業と順次連携していくとする。まず自動倉庫「ラピュタ A

ワークマンが8,800円のランドセルを売り出すというニュースが「はてなブックマーク」で話題になっていた1。そのニュースに対する反応を見ていて思い出したのだが、私も無印良品の安いランドセルを使っていた。それについて書く。 今ではもう売っていないようだが、かつて無印良品もランドセルを取り扱っていた。一般にランドセルは数万円するところ、無印のランドセルは当時6,150円だった。私は2005年に入学したのだが、ちょうどその年の新入生に合わせて発売された製品のプレスリリースがインターネットに残っていた。 出典：良品計画プレスリリース 6歳の私はどう思っていたか。ませた子供だったので、これがランドセルの相場に比してかなり安いらしいということは理解していた。でも普通のランドセルよりむしろかっこいいなと思っていて、わりと気に入っていたように思う。 ところで、なぜ親は数あるランドセルのなかでこれを選んだのだ