『今、乗っているクルマやバイクのパーツを外そうとしたところ、ネジが錆び付いているらしく固くて全然回らない!』 このようなトラブルはクルマやバイクのメンテナンスにはよくあることです。もしこの時のネジが六角ボルトやナットなら極端に錆び付いている場合を除けば、メガネレンチや長いめのフレックスハンドル(スピン ナーハンドル)でなんとか回せる場合もあります。 しかし+字(クロス)や-字(マイナス)のネジの場合は、通常のドライバーの使い方ではほとんどお手上げの状態となってしまいます。無理して回そうとするとネジ山を潰してしまう結果となってしまいます。 そこでこのように錆び付いて固くて回らないようなネジには、浸透性潤滑剤や貫通ドライバーあるいはショックドライバー(インパクトドライバー)を使用してハンマーの衝撃荷重を回転エネルギーに替えてネジを回す方法を 前回号応用編1 『錆びついたネジが回らない!~ネジの
モリブデンと有機モリブデン 普通、モリブデンというと二硫化モリブデンを指します。 有機モリブデンとの大きな違いは二硫化モリブデンが不溶性で 不活性でカーボンブラックのようにオイルの中では”浮いている物質”と いうことです。 対照的に、有機モリブデンの方は、オイルにかなり溶け、化学反応を起こすなど反応的です。 その潤滑の仕組みは理論的には解明されていませんが、 反応によって有機モリブデンが二硫化モリブデンを生成し、極圧剤として 作用しているのではないかと思われます。 しかし厳密に言えば、固体潤滑剤としては「化学反応生成による極圧剤」としてではないので、極圧剤と言うのは違うかも知れません。 摩擦低減と摺動部の直接接触の頻度を減らす効果が主となります。 いわゆるフリクションモデファイアー(FM)と言われる類になり、潤滑剤の摩擦特性を好ましいものに「調整する」 という事になります。 2次的に油温低
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方) 出典検索?: "歯車" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL(2011年7月) 歯車 インボリュート歯車による力の伝達 歯車(はぐるま、英: gear)とは、伝動車の周囲に歯形を付けて確実な動力伝達を可能にした機械要素である[1]。英語では「gear」で、日本語ではギア、ギアーと表記されることもあるが、JISでの表記はギヤである。減速や増速、回転軸の向きや回転方向を変えたり、動力の分割などに用いる。 概要[編集] 遊星歯車 歯車は平ベルト等と異なり滑りが無いので、タイミング機構には不可欠である。軸と一体のものや軸受けを仕込んだもの、キー溝やスプラ
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