Concorde verdict overturned – DW – 11/29/2012
The court in Versailles upheld a Continental Airlines appeal against a 2010 ruling where the airline was found guilty of manslaughter for the plane crash. Continental was originally fined 200,000 euros ($260,000) and ordered to pay one million euros in damages to the Concorde jet's operator, Air France. Despite removing the criminal culpability and manslaughter verdict, the court upheld Continenta
WEB版「航空と文化」 ヘリコプター エベレスト山頂に着陸 西川 渉
世界最高峰の発着記録 国際ヘリコプター協会（HAI：Helicopter Association International）の今年の年次大会は本年2月26日から3日間、米テキサス州ダラスで開催された。その会場で、ヘリコプター・メーカーのユーロコプター社が最も力を入れて披露したのは、エベレスト山頂に着陸した世界記録であった。 この記録は昨年(2005年)5月14日に達成された。ユーロコプター社のテスト・パイロット、ディディエ・デルサーユ氏の操縦するAS350B3ヘリコプターによるもので、会場では一段高いところにその機体が飾られ、その前で国際航空連盟（FAI）から公式記録の認定証がユーロコプター社へ手わたされた。 会場に展示されたAS350B3ヘリコプター 世界最高峰8,850ｍへの着陸は、航空機として最も高い場所での離着陸記録ということになる。そして当然のことながら、もはや永久に破られるこ
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キ201 (航空機) - Wikipedia
キ201は、第二次世界大戦末期に大日本帝国陸軍によって計画されたジェット戦闘襲撃機。キ201はキ番号、通称は火龍（かりゅう）。開発は中島飛行機。 概要[編集] キ201「火龍」は日本陸軍初のジェット機として計画された。この機体は海軍の橘花と同様に、同盟国ドイツのメッサーシュミット Me262戦闘機を参考にしている。このため本機の基礎形は、三角形の胴体断面、双発エンジンの翼下懸架方式などMe 262に酷似している。しかしスケール的に火龍はMe 262に比べ一回り大型で、逆に橘花は小型である。 海軍の橘花が計画段階から機関砲を一切装備せず（第二次試作機からは戦闘機型や複座偵察機型に装備予定）、対艦攻撃のみを考慮に入れ武装は唯一爆弾のみであったのに比べ、陸軍の火龍はあくまで搭載した4門の機関砲によりアメリカ軍のボーイングB-29爆撃機迎撃を任務とする防空戦闘機、及び爆弾やタ弾にて連合軍の艦艇や地
昭和60（1985）年8月12日JAL123便墜落事故
このサイトについて 事故の解説はいたしません。詳細なドキュメント、各種ルポルタージュ、陰謀論まで、この事故に関連する書籍が多く存在し、新刊書店で購入できるものに限っても10冊を超えます。また様々な角度から事故の真相に迫った解説サイトや、各種データを紹介するサイトも無数に存在しており、1994年4月26日の中華航空機墜落事故が風化しつつあることとは対照的です。 私はこの簡単なまとめサイトにおいて屋上屋を架すつもりはありません。当サイトは、公開の安定性に難のある有名な FLASH 作品「日航機墜落までの軌跡」のミラーを目的として作成されました。 日航機墜落までの軌跡（原本） JAL123 墜落までの軌跡（FLASH） 音声記録（MP3 5分8秒） 朝日新聞の記事 雑誌のグラフ記事 新聞記事についてはデータ量圧縮（約10MB→4.5MB）のため、画像をトリミングし、事故に無関係の記事を削っている
日刊工業新聞 電子版
杉松産業（愛知県刈谷市、杉浦正広社長）が、鋳物の中子製造にロボットを導入したのは２０１４年。以来、試行錯誤を重ね、現在、中子の取り出し作業をロボットに委ねている。「しかしロボットシ... マイクリップ登録する
発見絶望視のマレーシア機捜索で浮上する現行ブラックボックス“廃止論” ブラックボックスが偶然に発見されるのを待つしかないのは時代遅れ？ | JBpress (ジェイビープレス)
世界の航空史上に刻まれる最も謎に満ちたマレーシア航空機ミステリ—――。消息不明から40日が経ち、捜索は6週間目に突入したが、同航空370便の捜索は今も24時間体制で続けられている。 マレーシア機捜索は無人潜水艇投入で新たなフェーズに 捜索を指揮するヒューストン前豪国防軍司令官は14日、ブラックボックスの電源がすでに切れた公算が大きいと判断。信号による音波の探知を断念し、カメラや水中の音波を測るソナーを完備した米海軍の無人潜水艇「ブルーフィン21」を海中に投下し、ブラックボックスを含め、機体を捜索するため海底探査を実施することを明らかにした。 14日初めて投入された「ブルーフィン21」は6時間活動した後、安全装置が作動、深度の限界を超えたため捜索を中断し、一端帰還。 また、オーストラリア当局は、音波を探知した周辺から約5.5キロ地点で油膜の回収を行ったことも発表し、その油膜が不明機から流出し
世界最大の「航空機」､英メーカーが公開
英ハイブリッド・エア・ビークルズ（Hybrid Air Vehicles）社が公開した、米ニュージャージー（New Jersey）州レイクハースト（Lakehurst）の上空を飛行する巨大な航空機「HAV304」を撮影した動画の静止画像（2012年8月7日撮影、2014年2月28日提供）。(c)AFP/HYBRID AIR VEHICLES LTD 【3月3日 AFP】全長約91メートル、「世界最大」とされる航空機「エアランダー（Airlander）」の試作機HAV304が先月28日、英中部カーディントン（Cardington）にある巨大な格納庫で公開された。 もともと米軍のために、英ハイブリッド・エア・ビークルズ（Hybrid Air Vehicles）社らが開発したHAV304は、飛行機と飛行船､ヘリコプターの能力を兼ね備えており、ヘリウムが詰められた巨体は最大で3週間にわたって飛行を
次期輸送機またトラブル ２６年度開発完了に遅れか - MSN産経ニュース
防衛省は１７日、航空自衛隊のＣ２次期輸送機の与圧試験で、機体の強度不足のため貨物扉が脱落するトラブルがあったと発表した。Ｃ２の開発では過去にも不具合があり、当初計画から３年遅れた平成２６年度に開発完了予定だったが、さらに遅れる可能性が出てきた。 Ｃ２は、離島防衛作戦の際、陸上自衛隊の部隊を機動展開させる主力の輸送手段となる。昨年末に策定された中期防衛力整備計画では、今後５年間で１０機の導入が明記されていた。 防衛省によると、トラブルがあったのは今月７日で、空自岐阜基地の建屋内で、高高度を飛行するのに必要な強度があるか確認するため、設計時の想定より１・２倍の圧力をかけると、貨物扉が脱落したり、機体に傷が入ったりした。 Ｃ２は、空自の現有輸送機のＣ１の後継として１３年度から開発が始まった。川崎重工業が開発元で、同時開発された海上自衛隊の次期哨戒機と合わせ、昨年４月時点で約４３００億円が投入され
GEN H-4 一人乗りヘリコプタのGEN CORPORATION - 製品案内
GEN H-4は同軸二重反転ローターを持つ小型有人ヘリコプタです。上段の羽根と下段の羽根が反対方向に回転することで、お互いのローターから発生する反トルクを打消しあい、安定して飛ぶことができます。操縦者の前方にあるコントロールバーにより、ローター回転面を傾けることで、前後・左右に移動することができます。 上下のローターの回転差を発生させ、その場での旋回をすることも可能です。エンジンは自社開発のGEN 125（125ccの水平対向エンジン）を4基積んでいます。
マッハ６の最新鋭偵察機、開発進む 米ロッキード
（ＣＮＮ） 米航空大手ロッキード・マーチンはこのほど、冷戦時代に活躍した米空軍の超音速偵察機、ＳＲ―７１（通称ブラックバード）の後継機ともいえる新たな偵察機の開発が進んでいることを明らかにした。 ブラックバードは音速の３倍（マッハ３）以上のスピードで高度２万６０００メートルを飛行。レーダーに探知されにくいステルス機で、敵対国をはるかにしのぐ性能を誇っていた。同社が「ブラックバードの息子」と呼ぶＳＲ―７２はマッハ６で飛び、ミサイルの発射も可能になる。 航空技術専門誌「ＡＷＳＴ」が同社の超音速機部門を統括するブラッド・リーランド氏の話として、開発計画の詳細を伝えた。リーランド氏は「超音速機と超音速ミサイルを組み合わせることにより、入れなかった空域に入り込み、いかなる標的でも大陸を１時間以内に横断して攻撃することができる」と述べている。 小型試作機による実験を５年以内に開始し、１０年以内に試験飛
Giant Amphibian
ShinMaywa’s US-1A, cleansed of the corrosive sea after every mission, continues an ancestral line of flying boats. Tim Wright ON A COLD DAY IN JANUARY 1992, U.S. AIR FORCE CAPTAIN JOHN DOLAN ejected from his damaged F-16 at 25,000 feet and landed in the Pacific Ocean about 700 miles from the Japanese mainland. For the next four hours Dolan lay in a tiny rubber life raft that was tossed and continu
飛行機はなぜ飛ぶのか――「ベルヌーイの定理」説に挑む
飛行機が空を飛ぶメカニズムは「ベルヌーイの定理」 (翼表面では気流の流れが速くなり、それが揚力を生む) で説明できるというのが、定説だ。しかし、デービッド・アンダーソンは従来の航空力学は間違っていると主張する。 この記事は英ニューサイエンティスト誌 2001 年 5 月 5 日号に掲載された『Taking Flight』を翻訳・転載したものです。このほかの同誌転載記事のバックナンバーはこちらでご覧いただけます。 飛行機はなぜ空を飛ぶのか。航空工学の教科書に従えば、「ベルヌーイの定理」で説明できる。翼表面では気流の流れが速くなり、それが揚力を生むという。だが、フェルミ研究所の物理学者デービッド・アンダーソンは、流体力学による解説を一蹴する。 飛行機はニュートンの運動の法則で説明できるというのが彼の持論だ。自ら操縦桿を握るアンダーソンは、共著『飛行を理解する』Understanding Fli
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ShinMaywa and USSOCOM Comment on the US-2 Seaplane - Naval News
Orbit Seals: 三菱重工 T-2 CCV 研究機 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館, Mitsubishi T-2 CCV Aircraft GIFU-KAKAMIGAHARA AIR AND SPACE MUSEUM
空母アイゼンハワー、今年の3月に起きたアレスティングワイヤが切断事故の映像が公開 - BusinessNewsline
http://yakumili.com/?F-35
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操縦系統 flight control system - 航空実用事典
航空学教程 : 全